Patya

- Девушка, а какой у Вас IQ ? - Ну, не знаю, но не меньше третьего размера...

Я комплект колец отдавал за ненадобностью после переточки кулаков-ступиц под гольфовский двухрядный подшипник. Но уже отдал давно. А кольца эти калёные и шлифованные в плоскость с двух сторон. Ни один токарь ни на каком супер станке их не выточит в номинал. Надо точить, потом калить, потом на плоскошлифовальном выводить в номинал. Да ещё и тысячные вымерять на всей длине окружности...

Пятница - это не только ценный верх!

Гена Бобков - это я!

Ну, просто мне легче было выточить. Тыща за две железяки плюс шесть шпилек, как по мне, дороговато. Но это моё субъективное мнение...

@Legandr, ну выточи и не разрезай. Изготовленные под наши рюхи где-то в инет-магазах проставки под чашку находил, но уж больно ценник на них не демократичный был...

@Klerk, э, дарагой, шютка не панимаешь? А башню в каком веке разрушили,а? И чё такой обидчивый то? Ну, а про стягивание пружины подручными средствами я даже писал как то: мешок плиточного клея(25кг) в багажник, вязальной проволокой-двойкой в двойню в трёх местах пружину увязываешь и домкратишь колесо пока пружина не вывалится. Заряжаешь проставку от классики, сравишь пружину на место, опускаешь домкрат и выкусываешь проволоку. Две стороны - максимум полчаса один и без пива... Перед поднимал, как в отчёте Славы st05112 по ссылкам - для меня было проще выточить проставки по его чертежу, чем фрезеровать проставки под чашку по слюдяным оригинальным прокладочкам. Вполне доволен, уже третий год, если не четвёртый, на поднятой машинке - доволен.

Пройдёмте!

Мужики, конечно, понятно, что 7 предыдущих страниц курить - это долго. Также понятно, что поиск не для тех кто ищет лёгких путей. Непонятно только нафига изобретать велосипед или сочинять марш Мендельсона? И первое и второе уже изобретено до нас в 14 веке. Вот ссылка раз, ссылка два, ссылка три... Удачи!

Какой Пыхтачок?! Это же Винни-Пых!

@alexeiRio, чтоб ремень снять-одеть.

мусорА

Наши!

@alexeiRio, Лёш, попробуй поиском, или через модераторов-админов на край. Была где-то тема с фотками до обновления форума, как счас помню, человек делал замену на травке на даче под открытым небом, фоток было достаточно, процесс был расписан более-менее подробно...

скоро

- У тебя секса давно не было? - Почему "давно не было"? Давно был...

усё уже было...

@Fedor1985, открываешь багажник, снимаешь обшивки, снимаешь задние фонари, откручиваешь гаечки - и далее по факту клипсы пока бампер не снимешь. По креплениям к крылья посоветую заменить стандартные продолговатые пластиковые клипсы на болты на 6 через кузовные(увеличенного диаметра) шайбы. Кстати, по боковинам бампера изнутри идут металлические усилители крепящиеся к бамперу заклёпками. Они имеют свойство подгнивать от старости и срезаться. Т.е. возможно придётся там их проклепать или даже дополнительные поставить. Короче, снимешь бампер, всё сам увидишь, сложного ничего...

...по-пекински

Обильно пролей клипсы вэдэшкой, чтоб посмывать грязь. Постарай ся пролить и под клипсу, туда тоже песок набивается и в дальнейшем может попасть в топливную магистраль. Потом протирай тряпочкой насухо, чтоб пальцы не скользили разрабатывай кнопки клипс и снимай - усилия пальцев обычно хватает. Только учти, что в магистрали остаётся давление даже если вытащить пред бензонасоса на работающем двигателе, да плюсом ещё содержимое самого фильтра - итого грамм под 200 набегает, обгадиться бензином можно на раз...

народная мудрость

Этож экста(з) спорт!..