Kolenval

Сегодня в России открылся приём предзаказов на кросс-хэтч Kia Rio X-Line, который появится в автосалонах 14 ноября. Цены — от 774 900 до 1 024 900 рублей. Получилось, что вседорожник в аналогичных комплектациях дороже седана на 30 тысяч, а пятидверка прошлого поколенияв одноимённой базовой версии Comfort дешевле «икса» на 94 000. Наиболее доступный Rio X-Line оснащён бензиновой «четвёркой» 1.4 (100 л.с., 132 Н•м), шестиступенчатой «механикой», АБС, ESP, фронтальными подушками, регулировкой руля по высоте и вылету, кондиционером, аудиосистемой, подогревом баранки и передних сидений. Доплата за шестидиапазонный «автомат» — 40 000 (814 900). Источник Напомним, что Rio в исполнении X-Line отличается увеличенным на 10 мм (до 170) клиренсом, декоративными накладками на бамперах, боковыми молдингами, расширенными колёсными арками, украшенной хромом и глянцевым пластиком решёткой. Хэтч с двигателем 1.6 (123 л.с., 151 Н•м) «на ручке» обойдётся минимум в 799 900 рублей, двухпедальный — в 839 900. Дорогие комплектации Luxe (824 900-864 900), Prestige AV (964 900) и Premium (1 024 900) предлагаются только со старшим мотором. В семи из восьми вариантов салон будет тканевым, кожзам идёт в самом топе. Если не жалеть денег, можно получить боковые подушки и «шторки» безопасности, задние дисковые тормоза, светодиодные ходовые огни и задние фонари, датчики парковки, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, обогрев лобового стекла и задних сидений, медиацентр с семидюймовым сенсорным дисплеем, климат-контроль и так далее. В таблицу мы для сравнения добавили пару «китайцев», номинально считающихся кроссоверами. Источник P.S. Как рассказали «Авто Mail.Ru» дилеры марки Kia, Rio X-Line: уже можно купить: продавцам отгружены первые партии машин, правда, первое время покупателям будут доступны только хорошо упакованные (и, соответственно, недешёвые) версии модели. А ещё дилеры ждут, что новинка вскоре станет доступнее! В гамме комплектаций есть версия Classic (без «музыки» и подогревов), но такие автомобили пока поставляются только на рынок Беларуси. Источник:

понятно. я бы не сказал, что у рио шатка полное г. даже наоборот, для штатной системы и машины класса B - очень даже не плохая музыка если магнитолу на полную не выкручивать. (а в комплектациях с твитерами и усилком (были и такие, но не в России) - наверняка, вполне достойно играли бы для 93% обывателей) а так... сделать шумку дверей (хотя бы виброй отверстия технологические заклеить) - уже процентов 70% успеха. Ну и акустика - все пободрее штатной играть будет!

чего ставить решил?

печатай через стандартную виндовскую гляделку. прямо сейчас проверил - все нормально и "в правильный размер"

может тогда банально штатный поискать? кучу народу поменяла акустику, может у кого остались не нужные? по подиумам есть еще вариант: если родные динамики на выброс, то извлечь их из штатных подиумов (грубой силой), а в них (подиумы) поставить новые динамики. с другой стороны, я думаю, в Мск проставки для киа найти не проблема. по акустике - не бери всякие мистери, пролоджи и пр. можешь попробовать урал ( в инет магазинах можно найти дешевле 3000) - вроде их хвалят очень даже хвалят.

Стали известны цены на X-Line в Беларуси. Ссылка на оф. сайт kia.by new_rio_x-line_18_my.pdf

в Китае всего 2 комплектухи кросс версии- с двигателем 1,4 и 1,6 Но по оснащению там 1,6 - "космос", конечно. В Китае цена на кросс версию стартует с 650 тыс. на наши деньги (1,4) А 1,6 - примерно 730. И что-то мне подсказывает, что и у нас не будет столько комплектаций, как сейчас у седана. Сделают пару-тройку и норм.

Kia рассекретила внедорожный Rio для России Корейская марка представила новое поколение хэтчбека Rio, который будет продаваться только во внедорожном варианте/ Как и предполагалось, новинка будет называться Kia Rio X-Line. Продажи на российском рынке начнутся через месяц, в ноябре, тогда же будут раскрыты цены и комплектации, а пока корейцы предлагают оценить внешность и раскрывают некоторые характеристики. X-Line — это увеличенный со 160 до 170 миллиметров дорожный просвет, а также перенастроенная подвеска и 16-дюймовые колёсные диски. Также «Икс-Лайну» полагаются багажные рейлинги и комплект защитных накладок — на бамперы, пороги и колёсные арки. Размеры новинки таковы: длина — 4 240 мм, ширина — 1 750 мм, высота — 1 510 мм. То есть новый «кореец» по габаритам очень напоминает самую свежую «Ладу», псевдокроссовер Lada Vesta SW Cross: её параметры 4 424, 1 785 и 1 532 мм, соответственно. Фанатам модели будет полезно знать, что свежее поколение заметно крупнее предыдущего: в частности, хэтчбек стал сразу на 115 мм длиннее, а это значит, что объём багажника должен увеличиться («трюм» прежнего «Рио» вмещал отнюдь не рекордные 390 литров). Моторы и трансмиссии — те же, что полагаются седану. Это бензиновые атмосферники объёмом 1,4 (100 л.с.) и 1,6 (123 л.с.) литра, с которыми агрегатируются 6-ступенчатые коробки передач — механические или автоматические. Привод — только передний. Кстати, если верить сертификационным документам, то хэтчбек будет на 5-20 кг (в зависимости от версии) тяжелее седана, а значит, от Kia Rio X-Line можно будет ожидать и схожей динамики. Ещё один нюанс — дисковые тормозные механизмы «по кругу». Некоторое разочарование вызвал интерьер — такие же внутренности имеет четырёхдверка. Хотя, например, в Китае внедорожные Rio получили цветные вставки на передней панели и сиденьях, но для рынка стран Таможенного союза Kia решила ничего не менять. Источник Интересно насколько задерут цены из-за пластикового обвеса и рейлингов на крыше? А вообще, хэтчей в данном классе, как ни странно, все меньше и меньше становится. Многие бренды сейчас в РФ их не продают. Не покупают их почти у нас. Не думаю, что именно эту версию будут охотно разбирать, но то что она будет на рынке - это хорошо.

почему?))) про гиславед для рио вот тут хорошо написано а про нордман честных отзывов еще нет, т.к. это новинка.

где? кинь ссылку)

autostudio.ru, понял.спасибо за ответ!

мне интересно. и еще насколько эффективны в противостоянии с современными угонщиками дедовские способы, например, спрятанная кнопка (тумблер) под обшивкой багажника на "разрыв" или подмена реле на "обманку". Также интересует про более современные защиты, например, Black Bug Super или иммо с функцией авторизации с помощью штатных кнопок или OBD Block.

кстати, да комплектация то у авто какая? будет регик выключаться то при закрытии? вообще я бы подключался не к плафону, а к жгуту, еще лучше через отдельный переходник. чтобы не врезаться в проводку типа такого а если по теме, то, например, вот в этих отчетах видно куда припаиваться https://www.drive2.ru/l/4222620/ https://www.drive2.ru/l/818228/ также там в комментах люди пишут откуда удобнее брать "отключаемый" плюс, окромя, как от плафона.

такие предохранители, наверное, очень редко продаются в магазинах автозапчастей. А вот в магазинах радиодеталей должны обязательно, т.к. они используются в бытовой технике. Можно их купить, конечно, и в авто интернет магазинах. Но, скорее всего, только упаковкой по 10 шт. Например, фирма тесла - по ссылке указаны каталожные номера с номиналом, которые бьются, в т.ч. и в экзисте. В самом экзисте выбор не велик вот ссылка на стеклянные преды. надо только внимательно размер смотреть. там есть, как 5*20, так и на 30. Можно еще заказать в чипидипе поштучно. Номинал надо смотреть- смотря какие потребители воткнуты в тройник. Но лучше ничего серьезно туда не пихать (там не провода, а сопли), а поставить пред, в принципе любой выше 2А. В моем тройнике стоял на 10А). Я бы себе поставил не выше 5А Еще можно посмотреть в строительных магазинах, например есть в леруа

попробуй взять аналог. тот же SAT. Я не знаю насколько они хороши, но на JB передние от SAT встают без доработок. В любом случае 100 руб. не деньги.

наверное он имел ввиду на QB - раз в подписи такая машина. RIO - не плохо было бы указывать на какую машину брызговик))) В автодоке оригинал - 650 руб. В экзисте 700 с небольшим. SAT - 83 руб. Дешевле, пожалуй, только супер клей или на разборках порыться.

тут поговаривают, что рио кросс все-таки будет x-line называться) во всяком случае на фото выше надпись x-line видно. производство ее должно было начаться и рио кросс будет первой из x-line

немного разбавлю тему довольно занимательной информацией про современное позиционирование бренда, которым занимаются маркетологи. считай, обман) многие думают, что заливают импортное масло, но на самом деле многие масла изготавливаются в России. естественно, я это все не проверял. но про некоторые масла 100% знаю, что делаются у нас, а позиционируются, как импортные. отдельного внимания заслуживает тема, когда, например приезжаешь к ОД (или любой другой сервис), например, по всем бумагам тебе льют оригинал, в бочках тоже оригинал. но на самом деле ушлые работники заливают отработку и т.п. но это так...к слову...

зашел на сайт лады и сравнил самую дешевую и дорогую комплектации. кроме мотора там вообще различия минимальны. ну магнитола другая, подсветка, подлокотник задний, подогрев заднего дивана и ... тонировка) интересно, как долго они будут держать эти цены? до НГ хоть продержат?

оил клаб, конечно, очень крутой ресурс. но, к сожалению, там проплаченной хрени тоже достаточно. недавно, кстати, в нете опять про партию поддельного лучка писали. поэтому тезис о том, что его не подделывают уже давно в прошлом и бездумно его покупать где-попало не стоит, как и любое другое масло, впрочем. соглашусь с doktordi, что маркетологи лучка наглеют слишком сильно, хотя масло может и не плохое. не заливал, поэтому сказать ничего не могу.

у меня тоже проблем не было на таком пробеге. но позже... редко, но бывало, при вытаскивании ключа не было характерного щелчка. из-за выработки ключа ламели не до конца, как бы, фиксировались. с новым ключом ни разу такой проблемы не было. насчет смазки... у нас в замке, стоит кусок, похожий на графит, он соприкасается с ключом, когда его вставляешь, и тем самым направляет и смазывает его. во всяком случае, если его потрогать руками, то на пальцах остается очень тонкий жирный слой. который я не однократно ощущал ранее на ключе. за 7 лет у меня этот кусок сточился примерно на 1/3 (если он изначально был целый). единственное, я разбирал и замок багажника и замок зажигания (уже довольно давно) и точно не помню,есть ли эта хрень и там и там или только в одном из них. но,вроде бы, только в замке зажигания.

смазки в замки зажигания для профилактики? только хуже будет, т.к. грязь и прочее налипнет. без разбора механизма я бы туда ничего не пшикал. гораздо эффективнее для профилактики - чистить ключ от грязи))) у нас в замке стоит "графитный смазыватель" - его вполне достаточно. другое дело, что, действительно, из-за выработки ключа на рио шанс заклинивания довольно не малый. причем, внешне эта выработка почти не заметна. но сравнивая работу своих ключей на разобранном замке я "экспериментально" старым смог сделать клин, а новым нет. Теперь пользуюсь вторым ключом. Ovanes, у меня есть смазка для цепей (фирма АBRO, вроде бы) - пшикал ей петли, а покупал для качелей во дворе.Действительно, водой она не смывается. точнее не сразу. но пыль липнет..... и никак не отмыть. а двери все-равно стали поскрипывать через пол года, да и качели тоже( может, другого бренда лучше. Но тот же вюрт-2000 (который не вымывается водой) пыль и грязь тоже собирает и смывается только бодягой)

ну логично не логично это другой вопрос. у америкосов, да и у европейцев своя логика и судебная система. делают многое, чтобы в суд не подали и миллионы не отсудили. На каждой химии надписи предупреждающие не жрать.... Кто в здравом уме кушать будет? А вот находились умельцы и в рот всякую гадость пихали, а потом миллионы ушлые юристы отсуживали. Я думаю, в этом векторе их все предупреждения. например,в некоторых машинах (старых) запросто можно машину закрыть если ключ остался в замке. в FL -это не дает сделать BCM. но писка никакого нет при этом) кстати,если подушка отключена, в FL- горит иконка. Но американцам этого мало)))) Им надо на самое видное место, чтобы не засудили потом!!! А в России мало кому чего надо поэтому и продают в этом смысле самые бедные комплектации, где в нормальных странах их продавать запрещено. В этом смысле сид, так сказать исключение. Его разрабатывали изначально под Европу. Поэтому там много плюшек не урезают. Хотя по комплектациям и сид режут довольно неплохо. бортовик и темп. ОЖ в приборной панели (конечно, не для российского рынка) есть. Выход уже озвучен выше. К слову, БК можно встроить справа от часов или в заглушку ESP. Много умельцев уже так сделали. А можно купить ELM и пользоваться телефоном или магнитолой (конечно, не штатной).

я лишь могу предположить, чтобы ключик в машине не забывался. а когда без ключа открытые двери, то это напоминает, чтобы двери не забыли закрыть. ну, во всяком случае, логика заложенная производителем примерно такая) у америкосов так на всех машинах, раньше точно было.

да. т.к. в некоторых странах без этого индикатора запрещено продавать авто. также как, без абс, есп, чтобы писк был при открытых дверях и т.п. там разные были вариации, например, такие http://www.ebay.com/itm/Digital-Dash-Clock-Assy-4Pin-For-OEM-Parts-KIA-2006-2011-Rio-Pride-/252768607606?_ul=BY