Kolenval

кормушка - это понятно. а вот кто хочет - может распечатать, например, тут... так спокойнее докатать до переобувки. пару лет назад у нас был "рейд" по этим знакам... много они шуму наделали с "незаконными" поборами. потом подключилась пресса, вроде поутихло. кто против знака- может подписать петицию и не забываем про знак "восклицательный" у кого стаж маленький. тоже без знака проблемы будут теперь.

а чем они лучше?

вот тут есть много клипс в идеале надо смотреть в каталоге киа можно смотреть вот в этом бесплатном каталоге http://kia.epcdata.ru/rio/ ( на русском и намного удобнее элькаста экзистовского, как по мне). можно зарегаться в екзисте и искать там в каталоге. искать нужно в разделе внутренная отделка и обшивка (или как там переведено). (сразу и порядок цен можно узнать.) а далее смотреть где эта клипса находится. Например нужны клипсы потолка - выбираем потолок и смотрим.

да, ты прав. забираю свои слова обратно. я глянул по каталогу болт м6 и там и там... не туда глянул походу. сейчас посмотрел по картинкам - действительно отличается с одной стороны. а жаль... ибо стоят они сюдя по экзисту почти в 4 раза дешевле....

на 1 мм - бери и не парься. хоть 2130, хоть 2140. главное 6PK (6 ручьев), чтобы было.

ссылка не работала. поправил

с очень большой долей вероятности, шланги могут подойти от верны 587311E000 587321E000 это не утверждение, а лишь предположение )

а какие были признаки, что решил сцепу махнуть? нет конечно. не должно быть пузырей. я менял - пузырей не было. или ты только "со сцепы" сливал, а "с тормозов" не трогал?

тут можно почитать + комменты ну и на оил клабе чутка инфы есть

если будете делать у ОД, то они Вам сами все, что нужно посмотрят (если ОД нормальный) и дополнительно по вашим жалобам. Если не у ОД, то распечатайте эту табличку и пусть по всем пунктам, указанным в ней проведут проверку. ТО-6 самое долгое по времени и дорогое по деньгам, почитайте эту тему. Если надо менять ГРМ, то купите помимо ремня еще и ролики (все номера есть тут), а также приводные ремни (генератора и кондиционера), т.к. их все равно будут снимать. Если их не меняли до этого, то лучше поменять, т.к. стоят они не дорого, а в сервисе за их отдельную замену денежку берут. При замене масла в АКПП лучше поменять и фильтр.

посмотрел в баксах - 3 марта - $48 сейчас $49 (зато неделю назад $66) ))))

Драгнир, sereno, за сколько вы его примерно брали? я так понимаю скидка в 28% сейчас на этот регик - это старый добрый развод али? ) хотел было что-нить присмотреть из пишущих средств для авто на великой 7-ми летней распродаже. Но, смотрю, на динамику цены и вижу, что почти все банально завысили цены перед стартом "распродажи" ( впрочем, как обычно).

а сколько км ты проехал. на новых свечах?

думаю, alexmaximov имел ввиду не номер ремня, а маркировку HNBR или EPDM или СR. ( как на его фото выше). По ней можно косвенно узнать качество ремня, при условии, что куплена не подделка :-)

я просто внесу ремарку. не в даваясь в подробности - а что же было действительно залито в рио с завода... шелл хеликс ультра не могло идти с завода, т.к. это премиальная линейка шелл никогда на заводе не заливают в двигатель дорогое масло (даже допустить, что это был и в правду шелл). а в 2012 году, действительно, у киа были соглашения с шеллом и тогда почти все ОД только его и заливали.

просто для информации: до 2008 года на альфу ставили ремень 24312-26001 (или 24312-22612 на некоторые другие модели) потом стали ставить ремень 24312-26050 (или 24312-22613 на некоторые другие модели концерна) вот их основные отличия. если просто сказать, то: покупая аналог ( который будет для рио) - большой вопрос аналог это будет для "старого" оригинала или "нового (доработанного)"

откуда инфа? Да и KIA всем ОД Тотал теперь "рекомендует", вроде бы)

Большое дело!!! Поздравляю!)))

я не говорю, что мандо плохие. просто для инфы написал. обычно у мандо нормальное качество. а по теме - можно брать любые, лишь бы не подделка. сейчас очень много левака(

Добавлю немного инфы) мандо на конвеер, мандо в оригинльной коробке и мандо в своей коробке - 3-и разные вещи) Для рынка автозапчастей (НЕ ПУТАТЬ С ПОСТАВКАМИ НА КОНВЕЙЕР) — MANDO размещает заказы на производство автозапчастей на разных "худеньких" заводиках в Корее и Китае, зачастую не взирая на качество ! В погоне за большей прибылью, потому как купив плохонькую продукцию на маленьком заводике за дешево — можно снять премиальное большое вознаграждение за счет известности бренда ! А известность бренда обеспечена поставками качественной продукции на конвейер совершенно с других заводов и другого качественного уровня И СТОИТ ОНА ГОРАЗДО ДОРОЖЕ ! тут, кстати, человек пишет, что купил сначала мандо, а потом оригинал ( и там были мандо) тут парень тоже выкладывает разницу между мандо в оригинальной упаковки и в упаковке киа я никого не отговариваю от мандо - просто это полезно знать. особенно про различия мандо и мандо + ( а на 95% при заказе мандо к вам приедет мандо+)

правильные. 921021G620

это не штатная магнитола. я бы рекомендовал заглянуть сюда http://intro-online.ru/faq.php или сразу обратиться в тех. поддержку. скорее всего будет достаточно перезалить прошивку/образ, для начала можно сделать полный ресет если есть такая фича на магнитоле. но не зная названия магнитолы глупо было бы что-то советовать. на 4pda поищи, там много есть тем про интро

на Рио 2010 только 1-н ролик Ролик натяжителя ремня кондиционера - 97834-2D520 и 2 ремня Ремень генератора 2521226021 ( долго служит) Ремень кондиционера 977131C200 ( довольно быстро трескается) маркировка 6 PK 2137 (шести ручьевой, длина 2137 мм) dongil bando gates contitech (оригинал) 252122B000 Номер автоматического натяжного устройства — 252812B010 Что бы не переплачивать можно заменить подшипник в ролике самостоятельно. В ролике установлен подшипник 6203 GMB закрытого типа

MICHANG красным обвел ( название на корейском. остальные 3 завода имеют надписи на английском)

да все то, просто 1. цена зависит от региона 2. наличия скидок в магазине 3. поставщика 4. хрен знает от чего ))), т.к. цены постоянно скачут во всех магазинах на все позиции. если в данном случае разница 34% и 60 руб. не существенна. то, например, на запчасть стоимость 10 000 - 34% или 3400 - уже очень даже!