Kolenval

С завода в максималке только, с конца 10 года, есть и на МКПП тоже, но штатные кнопки и самому поставить не сложно, на форуме есть тема, где все очень подробно расписано. Многие поставили и довольны. По деньгам тоже относительно не дорого выходит.

а тут что показывает? не понял фразы)

я какое то не ввожу - всегда один и тот же список получаю.

не дает ввести значение пробега, т.к. стоит защита листа) какой пароль то?)

например, в экзисте

совершенно верно. в конце весны 11 года примерно их стали ставить. да, не во всех. А ESP вообще только на "забугорных".

какую именно фишку то? эту?

где есть климат в рио 2009-2011 (официальных в РФ), есть еще и ABS + подогрев сидений + туманки. по мне климат или кондей не принципиально в этой машине точно, я бы брал по состоянию авто. ну и для информации новая рио в 2011 году в комплектации Luxe ( с климатом) стоили на 30 тыс. дороже комплектации Comfort (с кондеем). если я правильно помню)

Ну на что обратить внимание есть хорошая статья, но сразу скажу, что она ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ преувеличена и мало общего имеет с реальностью. Но как ориентир при проверке авто для покупки - подойдет хорошо На самом деле болячек, как таковых и нет. А мелкие косячки любой уважающий себя владелец давно устранил. К частым неприятностям можно отнести стуки в подвеске (как и у любой другой машины с пробегом, в принципе). Зато сейчас зима и все эти косяки легко проверить, устранить легко и не дорого. Рио действительно очень надежный авто, без особых изысков. Большой плюс рио 2009-2011 - это корейская сборка (некоторые собирали в РФ, но это и сборкой то не назовешь, бампера с колесами прикручивали). По поводу 1,6 - это будет одна из самых резвых машин в классе, но... их практически не найти, т.к. уже выше было сказано, они официально в РФ не поставлялись. На ручке и 1,4 будет вполне динамичным авто среди одноклассников уж точно, если заведомо не ждать чудес. Зато в любой (кроме самой минимальной комплектации, которых очень мало продавалось в РФ) будут все необходимые по сути мелочи (кондей, все электростеклоподъемники и пр). Пересаживаясь с авто выше классом может удивить шумка (если не устанавливали доп. шумку), но это не минус, а особенность всех бюджетных (да и не очень) авто. Зато должен порадовать расход и маневренность (особенно при парковке), ну а стоимость запчастей уж точно заставит улыбнуться)

А что именно не бьётся и где? Какие детали нужны?

ну внешне и по тем фото (точнее одной фотке в плохом качестве) , что показал гугл - этот ЭУР очень похож, что ставили на ниссан жук (1, 2, 3) надо посмотреть на сам эур вживую, списать nskшный номер. и пробить в нете на самом nsk там есть б.д. с каталогами и мануалами. ( если никак - можно написать на nsk ) далее определить на каких моделях схожие или аналогичные эуры. и на профильных форумах посмотреть отчеты кулибиных. принцип один и тот же. и если проблемы только в стуке, то решение там не сложное. (смазка, шайба и пр) по поводу дилера-отдельная тема. очень печальная российская действительность, причем это не только авто касается. наш сервис -это нечто: полное отсутствие клиентоориентированности и пофигизм, причем это еще мягко сказано.

а что с гофрой было? крепление отвалилось?

после того как почистили скрежет остался или нет? стоит открыть окно, чтобы убедиться откуда звук от передних или задних колес. но что-то я сомневаюсь в правильности диагноза сервисменов. и да, как правило, для барабанов пробег 100-ка это очень мало, даже для колодок это ничто.

в особых отметках стс или в ПТС, или под пассажирским сиденьем в авто. с буквы начинается

надо смотреть по состоянию. пробег не единственный показатель. но, как правило, на таком пробеге помпа в отличном состоянии. а вот к следующей замене можно и подумать. тут немного про ГРМ и помпу есть.

Простой это какой? Еlm не подойдет, если ты про него. Нужен любой, который может диагностировать подушки у Киа. В идеале, который работает с прогой KDS(официалы ее используют), но это совсем не обязательно.

Грамотно-сканером. Не обязательно у ОД, естественно.

а новые публикации за какой период стоят (слева настройки)? сутки/неделя/год?

добавил инфу и каталоги.

Каталог разъемов Hyundai/Kia Размещаю 2 вида каталогов на английском и корейском языках. 1. Repair Connector Catalog [ENG] 2. Repair Connector Catalog [KOR] Разъемы в них одинаковые, НО есть одна фишка: разъемы упорядочены по типу в английской версии каталога. Т.е. идентичные разъемы, но с разным диаметром провода, теперь стоят рядом друг с другом, а не разбросаны в беспорядке по странице. Для примера, так выглядит страница в каталоге на корейском языке: А вот так в каталоге на английском: По работе с каталогом: Например, в верхнем правом углу идет обозначение типа 3F-2 Это значит 3F — трех-контактные "мамы", 2 — номер страницы с ними. В каталогах, помимо всего прочего, указаны каталожные номера (P/No.) , по которым можно заказать разъемы в магазинах. Цены на них, как правило, большие, поэтому часто дешевле заказывать через каталоги производителей. OEM-производители делающие разъемы под Hyundai/Kia: Также привожу инструкцию по подбору если у кого-то есть доступ в каталог мобис или кдс (на английском, но смысл вроде понятен и так)

а по-ходу и так и так (?) значит действительно т.к. фишка очень напоминает ответную часть моторчика (судя по фото в нете). а в каталогах датчика омывайки при беглом взгляде не видно.

QDM, на разъеме колонок, например ket 1B написано, а он двухконтактный с "повернутыми" штырями. У них своя шифровка,вроде как, в Факе про коннекторы есть немного инфы. Доберусь до компа обновлю там инфу по фишкам.

насколько я понимаю KET 2A расшифровывается примерно так: Korean Electric Terminal (производитель разъема) "штырьевая" мама, сечением 2 мм) если разъем у бачка омывайки, то как выше подсказали, скорее всего для датчика омывайки. и, кстати, даже не факт, что он на приборке загорится, т.к. значка на ней может и не быть (не знаю как там на первых рио). проводку используют универсальную для многих комплектаций.

joe, спасибо большое!Закрепил твое сообщение, чтобы не затерялось)

смажь все резинки для начала силиконом. а вообще не плохо бы сузить поиск скрипа. зимой все что угодно скрипеть может.