Kolenval

С Днем Рождения!!! Пусть все мечты и желания исполнятся!!!

Там целая история с этим фильтром. Лень с иелефона писать.Если кратко, то сейчас в сетке ТО стоит 4 , официалы тоже ставят 4, это официальная замена короче, производитель оригинала тотже самый- Ман. Там целая история с этим фильтром. Лень с иелефона писать.Если кратко, то сейчас в сетке ТО стоит 4 , официалы тоже ставят 4, это официальная замена короче, производитель оригинала тотже самый- Ман.

в качестве апа тут ( в середине поста) подборщик пишет почему он не берется за поиски рио. (требования до 60 тыс. и до 500 тыс. руб.) делает вывод Бюджетные машины часто выгодно брать новыми, а не бу. И не всегда возможно купить сиюминутно хороший бюджетный автомобиль за 500 000 рублей, хотя безусловно это вполне реально! и да.. 2-4 года назад НОВЫЕ машины стоили дешевле, чем сейчас бу.

а он у тебя давно в пользовании? все мои регики через определенное время так начинали себя вести. пока новые - снимать можно довольно долго. через пару лет секунд через 10 вырубаются без питания. естественный процесс, зависящий от качества аккумулятора в устройстве.

привет, может хочешь помочь?) в свое время я начинал делать что-то подобное, но так и не завершил, да и желающих не нашлось если интересно, черновик ниже

что то я его не увидел на сайте оф. производителя. дата производства какая на нем?

забавно смотрим до 55 секунды без перемоток, затем получается довольно интересный расклад знание английского совсем не обязательно

на штатных динамиках подписаны плюс и минус, отсюда и смотри что идет в штатный разъем откуда у тебя подключены колонки а так: но если смотреть по схеме, то немного по другому на дорестайле (JB)

я даже на фотку не посмотрел когда вставил. в юлмарте в описании написано ОБРАТНАЯ. спасибо, что заметил))) Меня это заинтересовало. Зашел на сайт боша и по параметрам он нам на рио подбирает лишь одну модель S4 Silver/12V 0 092 S40 240 Зашел на сайт боша со списком всех моделей аккумов. Форматнул, сделал выборку по нужной нам полярности,отсортировал и вот, что у меня получилось. Предпоследняя строка - аккум из поста выше Последняя - результат подбора по авто. И что тут видим. Он предлагает нам модель с обычной полярностью ( в юлмарте указана обратная кстати) (не 025 (в юлмарте написано прямая), строкой выше с правильной для нас полярностью, а 024 с неправильной) смотрим на фото - вроде плюс с справа, читаем отзывы- в первом же отзыве - ставил на кио рио. хм... вот тебе и описания((( на официальном сайте предлагает ту модель, которая не должна подходить (по их же каталогу), но по факту подходит. везде все по разному Я предполагаю, что ставятся они обратной стороной нежели на фото и в каталогах (т.е. плюс слева, минус справа) а если сам аккум перевернуть, ведь все дотянется и встанет? единственное, клеммы тут утопленные, поэтому на 2 см ниже будет. Вживую бы посмотреть, конечно, но думаю так. upd. посмотрел вживую S4 024,который бош предлагает на рио, а в их каталоге указана, как прямая полярность. так вот на рио он встанет, если его развернуть на 180% относительно фото в каталоге и будет он стоять совершенно аналогично, как штатный. только нижнего крепления у него нет. соответственно, S5 002 встанет аналогично, только он уже с креплением. даже чехол судя по габаритам (они один в один, как у родного кроме высоты) на него штатный влезет. по высоте получается он будет ниже штатного на 1 см(без учета клемм).

данные аккумуляторы подойдут по размерам, но не по креплению - придется колхозить. У них тип крепления B00 под верхнюю планку. Нужно B01 или В13 тоже встанет. С нужным нам креплением, там 242 мм Из бошев и юлмарта вот этот интересен BOSCH S5 (Silver Plus) 554 400 053сайт боша типа премиальная линейка, хороший пусковой ток, а емкость, почти как у штатного 54 А. в теории очень достойный вариант для рио. Есть аналогичная "серебряная премиальная" варта, но в юлмарте что-то ее не увидел

Ну у меня еще механика :-)

крыша не оцинкована, а резинки не оптимально стоят. вот и проблема (на венге, кстати, официально признанная)

случайно увидел, что есть в продаже флешки kia rio, только без клубной атрибутики))) каталожный номер R8480AC501K (8Гб)

впервые про это слышу) хотя там где я обычно езжу о скоростях выше сотни редко можно мечтать. а на нормальных дорогах стараюсь выше 110 не ездить. но... есть исключение на моем регулярном пути в выходные по ВЕЧНОЙ ДОРОГЕ!!! Лучше дороги я не видел, сколько себя помню - всегда идеальная, никогда не было на ней ремонта. Было дело... проверял я скорость даааааааааааааааааалеко за сотню км/ч) Везде бы так... а то... климат у нас не тот, фуры и пр....

))) просто я в былые времена по городу за 600 км на баке проезжал. сейчас нет. то пробки... то торопишься.. 500 проехать уже не плохо)

это по городу?

а когда сцепой задалбливает - я кондей включаю) а по сабжу посмотреть/почистить дроссель, как следующий шаг

да там по схеме и непонятно. кажется, что это колечко одевается на регулятор. а на самом деле нет. когда первый раз менял тоже немного не догонял - все писали про 3 кольца. в каталоге бьется 2, а на самом деле их 4 получается))) и честно говоря, я у себя не обнаружил никаких визуальных признаков для замены, что в первый, что во второй раз. (хотя и 2 фильтра были в очень хорошем состоянии). Первый раз менял, второй нет. Естественно новые колечки были закуплены, благо их цена еще совсем недавно была смешной. малое кольцо на регуляторе визуально по размерам похоже на колечки для форсунок ( с ниссановскими сравниваю). большое кольцо - не знаю. надо идти в магазин/на рынок и подбирать аналоги. j200 и j300 на глаз не отличаются практически. чаются практически.

я не знаю, как эта мага (хотя в описании у нее указана данная возможность), но точно есть, которые держут две флешки штатно, одну можно выводить в стандартый USB, а вторую в бардачок, например. да и это по сути не магнитола, в стандартном ее понимании, а планшет/компьютер. перемотка тут за пару секунд одним нажатием пальца + можно разные плееры использовать. единственный минус - часто качество звука не очень, но это можно исправить, наверное, если выводить звук через имеющиеся линейники.

нет, вроде как, на регулятор нет отдельно колец в каталоге. всего 4 кольца: 1. в канале корпуса топливного фильтра 2. на бензонасосе 3 и 4 (большое и малое) на регуляторе давления 353011G000 - идут в сборе причем если J200 и J300 практически одинаковые, то на регуляторе малое кольцо отличается по размерам от них.

они идут в сборе с регулятором. отдельно их нет в каталоге.

мне еще не нравится, когда паркуются на газоне (хотя где его у нас в городе найти), так еще и цепочки при этом ставят. сегодня был свидетелем таких разборок. цепочки не было. но мужик утверждал, что это ЕГО место, а второй резонно утверждал, что нет. в общем, весело у нас во дворах

тогда пусть этим занимаются те, кто обязан по закону, в рамках правового поля. а не частные конторки. я против нарушений водителями, но я также против нарушений прав граждан. я не только про парковку на газоне, я про общую картину.

а с глюком ЦЗ не разобрался? или пока не глючит больше?

alien, а у тебя то они так работают? не по мурзилке, а по факту?