Kolenval

ничего не утверждаю, но вот товарищ пишет про ДПКВ. если стандартные в этих случаях проверки не увенчиваются успехом.

какое видео, ЭТО? я в пред посте сумбурно написал, т.к. смешал в одну кучу свою и общую проблему. так ключа то тоже нет в замке. т.е. система думает и ключ в замке (по факту его нет) и дверь открыта (по факту закрыта), так? а может сам пульт коротить? Вот описание логики работы этой функции: вот логика bcm: лучше качество

Да. Я ссылку не верно дал. Хотел дать на всю линейку Шелл. Надо на уровень выше. Они относительно недавно опять поменяли названия, внесли изменения в линейку. Маркетологи)

Пока не расскажешь, как ты с таким пробегом купил мы тоже про болячки не расскажем :-). Если машина первой половины 2010 года могут быть теоретически пару моментов, если второй половины, то шансов очень мало. Наслаждайся машиной, читай форум! Пока не расскажешь, как ты с таким пробегом купил мы тоже про болячки не расскажем :-). Если машина первой половины 2010 года могут быть теоретически пару моментов, если второй половины, то шансов очень мало. Наслаждайся машиной, читай форум!

если мне не изменяет память - это функция "забытого ключа", т.е. двери не будут блокироваться пока 1. дверь открыта 2. ключ в замке зажигания в положении ON--> Если ключ вытащили, то она не должна работать ( вот тут и происходит глюк) Причем эта функция должна работать 3 раза если нажать в какой то промежуток времени (небольшой) 3 раза. далее она не будет активна. (тут вроде писали, что перепрограммирование на двойной импульс помогало). все управление идет через bcm ( в т.ч. и от концевика двери) - кому интересно могу посмотреть какие именно. Т.е. если на приборке загорается значок двери и горит свет в салоне, то концевик исключаем - следовательно надо смотреть замок. посмотреть, что на контактах если они звонятся, то дело в этом. Про щелкание пальцем - в теории отщелкивает положение lock, но оно никак не должно влиять ( а раз влияет, то что-то с замком по идее). замечал у себя такой глюк несколько раз, но не придавал значения. в последнее время начались глюки с сигналкой (самопроизвольно включалась) - стал пользоваться ключем. почитав тему проверил у себя сегодня- то закрывает с брелка, то нет. при включенном зажигании почти всегда ( но не всегда) закрывает, без ключа тут особой закономерности нет, но чаще не закрывает. реле открытия всегда работает, реле закрытия в моменты глюка - молчит. Также есть подозрение, что через определенный промежуток времени питание должно отрубаться и соответственно двери разблокироваться не будут. (реализована ли у нас это х.з. но по косвенным признакам - да) столько лет беспроблемной езды и можно сказать случился первый неприятный момент (за исключением сиги-мозг она мне шпарила, после криворуких официалов). но мои черновые варианты следующие: 1. сига 2. замок зажигания 3. реле 4. привод замка двери 5. окисление контакта где-то)

первое снято с производства. так что купить у Вас получится только второе. об отличиях в спецификациях масел новой серии можно тут посмотреть.

а если не дощелкивать? был такой глюк - 100 % у меня все дощелкивалось как надо. ладно в той теме продолжим.

объединил

проблема решилась? на заведенной машине двери исправно закрываются с сигналки? если кнопкой с салона закрывать - машина с первого раза закрывается?

я, честно говоря, вообще не понимаю откуда они такие цены берут. у нас еще дороже. Знакомому на верну 20-ку только за ремонт зарядили. ( При тогдашней стоимости новой рейки около 9 тыс.) Брать новую и не думать. Ремонтировать в данном случае целесообразно либо самому если есть место, либо у хороших знакомых за банку "сока".

подходят и об этом говорят каталоги, а также личный опыт форумчан, описанный в этой теме, в том числе.

f40627, рекомендую Вам ознакомиться с этой темойлампа о закончившейся жидкости в омывателе рио_2010 и в случае возникновения любых вопросов продолжить общение там :-)

оптические иллюзии

вот почти аналогичная тема. там написано какие преды проверять как исправишь проблему - отпишись. чтобы темы объединить.

В салоне. Наверняка еще и стопаки отрубило и если так, то не тяни с заменой)

вот это смотрел? Rio FL-замок.pdf З.Ы. если будешь снимать, то когда снимешь - лучше достань ламели личинки замка и почисть их, например шкуркой и очистителем. смазки типа силиконовой очень желательно не использовать. только очень аккуратно делай, запомни расположение каждой ламели, а то потом замучаешься собирать

VictorSlava, ты бы поподробнее написал лучше. заедал ли ключ ранее или были ли раньше проблемы с закрытием? (например, отщелкивание механизма запирания дверей) Я не знаю как именно тебе подключали сигналку ( а без этого тебе никто и не ответит точно), но выход и строя крякалки не должен повлиять на замок. Скорее всего - совпадение. На форуме много у кого клинило "без сигналки". Или у тебя в момент обрыва ключ застрял? К сожалению, с возрастом машины - вероятность заклинивания замка возрастает с арифметической прогрессией) На рио еще механизм устроен так, что в теории его легко раздолбать, если "торопиться" ключ доставать.

все не успокоятся никак... Минтранс предложил повысить тариф в системе «Платон» в 2 раза Глава Минтранса Максим Соколов считает необходимым увеличить стоимость проезда большегрузов по федеральным трассам и не исключает введение платного проезда по региональным дорогам

тоже подтверждаю ездить с наклейкой - это ппц просто, как отношение меняется. так же как и на дорогой тачке, кстати. А если еще и номера блатные будут... проверено. народ у нас на это очень обращает внимание.

да на самом деле чаще всего и не поймешь никак пока не проработает немного. ну только уж откровенный брак или подделка. если говорить про ролики, то его нужно покрутить и при этом он не должен издавать никаких звуков и крутиться "ровно".

нормально а вот для этого придется читать тему))) p.s. перед установкой проверьте ролики (новые) на люфт. были жалобы в последнее время. (в этой теме писали).

в целом статья понравилась. про форумы автоклубов верно подмечено;-) Удачи!

что-то мне подсказывает, что мажорам все эти законы... как не действовали на них, так и не будут. как говорится законы без правоприменительной практики – ничто. Как ни печально, но нужно признать: несмотря на реформы, далеко не все инспекторы ГИБДД выполняют свою работу честно. В прочем, как и в правительстве сидят далеко не все люди, которые глубоко погружены в тему и разбираются в вопросе. идиотов много. но очень часто, в том числе, люди становятся нервными и агрессивными из-за невыполнения норм законов и правил теми, кто за это несет ответственность. Если доверять закону нормального распределения, то таких людей около 80-90%.

Arriba масло стоит около 2 тыс. стоит ли это того, чтобы слетать с гарантии на 15 тысячах?)