Kolenval

ни ибее есть история - там все линки того когда и у кого покупал можно посмотреть. но скорее всего вот эта камера и тут явно без колхоза не обойтись... например есть модель 122 и 124 у 122-й модели весьма странная реализация по поводу того чтобы не остаться без подсветки ... можно тупо приклеить ее к стандартному плафону (но наверное будет не гут) или можно просто положить лампу на плафон (доработать данный плафон куском прозрачной пластмассы или другим рассеивателем). но лучше прикрепить провод хомутом. у меня в плафон патрон не вставлялся, я ездил просто положив лампу на плафон. года через 2 она разбилась. поэтому помог хомут)

дай ссылку на камеру где брал. возможно, что тут не весь комплект) как вариант, камеру аккуратно снять и прикрепить к родному плафону или в любое удобное место. или часть родного плафона присобачить к этому.

отличий быть не должно

само-собой не для всех))) но сейчас многие машину на ручке даже не рассматривают. а придраться на самом деле можно ко многому. начиная от того, что нет регулировки "скорости дворников", закачивая дохлым движком. но сравнивая с конкурентами - по цене многое можно простить. Даже упоротые двери.... как в старом логане. после снегопада - еще то удовольствие их открывать) посмотрели еще кучу машин - сплошное разочарование. в основном из-за цены. В памяти еще то чувство, что за 600 штук можно купить хорошую машину со всеми плюшками. А сейчас за 600 тыс. - полупустые машины, так называемого B, класса. Даже логан уже столько стоит почти. особенно умиляет доплата за цвет и доставку...

присоединяюсь. нужно что-то с поиском делать. ну невозможно им пользоваться в том виде, что сейчас реализован.

был вчера и сегодня в салоне рено. поговорив с менеджером он твердо сказал, что новый логан раньше сентября даже не жди (в той комплектации, что я спрашивал). сказал начнут привозить только в максималках и предмаксималках, причем тоже мутно обозначил сроки.... думаю еще и допов впаривать будут, как до дела дойдут. в МСК, возможно, ситуация кардинально отличается - не знаю. А так... посидел я в новом логане в самой максимальной комплектации. Если сравнивать его со старым (а он стоял рядом)- то в плане дизайна... небо и земля короче. как внешне, так и внутри очень хорош. по опциям... за 500 тыс. можно взять достойную комплектацию (кондей+подушки+боковые подушки+ аудио система+блютуз+круиз+абс+esp+подогрев сидух и зеркал+подогрев лобового и т.п.) но белого цвета ( за другой 8 тыс. доплаты) т.е. по оснащению/цена логан выигрывает у конкурентов... из явных минусов - нет автомата. Если сравнивать его с конкурентами - то уже посложнее... на любителя скажем. по многим параметрам (моего субъективного вкуса) он не дотягивает даже до рио JB (вообще, корейцы в 2005 году сделали довольно хорошую в плане дизайна модель, которая выглядит даже современнее некоторых машин, которые сейчас у нас толкают). как он на дороге - не знаю. цена - высокая, но у конкурентов она ничуть не ниже.... на замену рио, конечно, я бы его не взял. но думаю, он уведет очень многих клиентов в своем классе к себе от конкурентов. цена в этом сегменте решает.

чтобы уточнить машина RIO JB(FL)?

риск есть всегда. хотя и не большой. лучше мыть самому с тряпкой, средством с небольшим количеством воды. да, муторно, да грязно, да долго... зато чувство собственного достоинства повышается. если на мойку, то лучше не полениться, снять аккум, купить пакеты и закрыть ими все, что только можно. гену, сигналку и пр. и керхером особо не орудовать. еще лучше - ехать к ОД (цена на мойку не будет сильно выше мойки в стороннем сервисе. а вот если что случиться, то есть к кому прицепиться. Именно поэтому многие ОД киа отказываются мыть подкапотное пространство, т.к. много рекламаций идет.) И после мойки хорошо просушить машину обязательно. я всегда мою двигатель сам, кроме одного случая, когда мне ОД помыл при прохождении ТО (естественно, меня не спрашивая, но и денег не взяли). так вот, я руками мою лучше, чем они керхером.)))

плюс еще несколько картинок по теме:

Бывает так, что нужен сам коннектор, а в официальных каталогах обычно номера не указывают, поэтому может быть полезно. ссылка на оригинал-картинку альтернативная ссылка (картинка кликабельна для увеличения)

на синий провод как подавал напряжение? вот тебе схемы в помощь, как должно быть.

поэтому я и указал спортадж в качестве примера. штатно резинка не встанет. люди ставили, слегка шаманив, когда родных не было.

Nissan назвал цену своего «Дастера»

https://www.youtube.com/watch?v=zbe_dk3EGVM

я, видимо, тебя не правильно понял сначала.

864354Y000 и 864454Y000 - это оригинальные, их 2шт . стали ставить на заводе с ноября 13 года. альтернатива от спортаджа - 86455-3W000 Необходимо будет дырки для клипс сделать дополнительные, потому как стандартные дырки на резинки только для спортаджа, нужно будет по центру кусок резинки немного вырезать.

я картинку соскринил с офиц. сайта шкоды - можешь проверить) а вообще, я за обычный проверенный атмосферник на "недорогом" авто. единственное, что цены растут и понятие "недорогой", точнее бюджетный перевалило за 600 тыс. а к фольцу у меня есть предрассудки в лице знакомых у которых они есть. что касается рапида у него довольно много "детских" болячек судя по забугорным клубам. и еще... эта зеленая подсветка.... в минималке особенно в купе с магнитолой.... брррр....

аааа.... просто непонятные аббревиатуры, зловещий шрифт, число 13...

почему 0013?)

я хочу, чтобы наша страна не являлась страной третьего мира, со всеми вытекающими. и мира во всем мире. мне также интересно, почему у них объем багажника на 20л больше? по поводу движков, что предлагается у нас и у них:

опять на фуфло толкают. стоит даже посмотреть на банальную картинку слева то что продают в РФ, справа в Чехии. но больше всего меня порадовала разница в цене на фабию, даже по нынешнему просто обдирательскому курсу рубля. CENSORED наши правители з.ы. полазив по чешскому сайту, обнаружил, что я почти все понимаю без переводчика.... славяне)))

езжай к ним обратно. они сделали тебе работу , но не исправили неисправность. на заправку кондея гарантия 6 мес (вроде сейчас), минимум 12 месяце или 15000 км, а многое и 5 лет. если дело не в хладагенте, то обязаны бесплатно исправить. Но сначала посмотри радиатор (если он грязный - помой). причем посмотри быстрее. если дело не в грязи - легче у ОД будет бесплатно все исправить.

а кнопка в салоне всегда горит или гаснет? а так... 1. проверить/почистить радиатор (если засранный) Тестируется не сложно. на прогретой машине "когда начинает вырубаться компрессор" возьмите бутылку холодной воды и облейте радиатор с внешней стороны! если компрессор сразу врубится то дорога на мойку Вам (и мыть лучше не керхером в упор, а деликатно с химией) 2. проверить герметичность, проверить сколько фреона в системе (мог испариться, например. или наоборот) 3. могут "глючить" датчики (например, может срабатывать "досрочно" в случае слабого потока воздуха через испаритель и пр.) есть еще варианты, конечно. если 1-й пункт можно проверить самому, то с остальными на сервис делать диагностику, ибо нужен спец инструмент.

а если не климат, то нужно больше подробностей)

больше подробностей. как задание целиком звучит??? как вижу это я, исходя из тех данных, что предоставлены выше. 1. создать таблицу товары (сколько позиций неизвестно, допустим 10) и заполнить ее. т.е. создать сам список товаров в левом столбце, а во втором указать цену 2. Создать таблицу поставщики. Будет выбираться из выпадающего списка. 3. Установить дилерскую скидку, допустим 10 %. Создать запрос в конструкторе , в виде "галки", допустим. т.е. если есть галка, то 10% скидка (цена-цена*0.1) 4. сделать форму 5.сделать скрины в поверпоинте. но! скорее всего, требуется создать банальный запрос на выборку (это проще намного) с помощью мастера запросов. на подобии этого. т.е. заранее указать кому скидка предоставляется (ну или придется создавать список с возможностью выбора через конструктор) но еще раз повторюсь, что, скорее всего, задание описано не полностью.