штатный замок руля

[Recluse 1]

Приветствую. Подскажите, неужели на Рио нет штатного замка руля? Т.е. когда при повороте руля с вытащенным замком зажигания руль становится на блокировку. Тут такого нет? Или у нас он просто сорван и не работает?

[QDM 1 273]

Замок есть. Во всяком случае у меня работает. Вынимаем ключ, ждём секунд 15, пока со всех цепей сбросится напряжение, поворачиваем руль на 20-30 градусов, вуаля. Он вообще на всех авто есть...

[Al4i 15]

Замок есть. Во всяком случае у меня работает. Вынимаем ключ, ждём секунд 15, пока со всех цепей сбросится напряжение, поворачиваем руль на 20-30 градусов, вуаля. Он вообще на всех авто есть...

Согласен с предыдущим оратором.

[znuric 165]

ничего ждать не надо. когда ключ вытаскиваешь - он щелкает - зуб вылазит стопорный. после руль чутка вправо от центрального положения и защелкивается.

 

колеса ставить ПРЯМО - не обязательно (upd). каждый день вижу пижонов "подрулил с поворотом и ушел", колеса под 10 градусов. тогда замок может не защелкнуться. подъехал, колеса выровнял, ключ достал, замок защелкнулся.

[Recluse 1]

Пока так и не смог защелкнуть :52bw: После ночной стоянки крутил руль и так и так. Не защелкивается...

[fima76 551]

видимо язычёк закусило и он не выскакивает что бы застопорить.дефект сборки,машина новая езжай к официалам,если тебе эта поломка доставляет неприятностей.поменяют замок блокировки и делов то.правда гарантийный будешь долго ждать но это не важно,главное заяви о поломке,когда приедет деталь тогда и поставишь в ремонт,там делов на час максимум.

[Al4i 15]

ничего ждать не надо. когда ключ вытаскиваешь - он щелкает - зуб вылазит стопорный. после руль чутка вправо от центрального положения и защелкивается.

 

колеса ставить ПРЯМО. каждый день вижу пижонов "подрулил с поворотом и ушел", колеса под 10 градусов. тогда замок может не защелкнуться. подъехал, колеса выровнял, ключ достал, замок защелкнулся.

Про колеса ставить прямо вычеркнуть и про пижонов тоже.Сегодня специально проверил,замок защелкивается и при повернутых колесах.У меня так вообще постоянно из-за комплекции все время задеваю когда либо сажусь либо выхожу и замок срабатывает,хотя руль в крайнем верхнем положении.

[znuric 165]

вычеркиваем вспомнил, что когда паркую на горке с повернутыми колесами - замок работает.

 

но про пижонов не буду вычеркивать. это мое мнение. никакая расторопность не оправдывает вольно-халявного бросания машины "как подлетел", встав криво и повернутыми колесами (не на горке естественно). парковаться надо ровно и аккуратно.

 

2ТС - вперед к ОД.

[QDM 1 273]

[...]но про пижонов не буду вычеркивать. это мое мнение. никакая расторопность не оправдывает вольно-халявного бросания машины "как подлетел", встав криво и повернутыми колесами (не на горке естественно). парковаться надо ровно и аккуратно.[...]

Я, хоть и паркуюсь аккуратно, но колёса оставляю всегда повёрнутыми, даже не на горке. Дополнительная страховка от пионЭров, с повёрнутыми колёсами машину утолкать гораздо сложнее, даже сорвав коробку. Плюс небольшой бонус защиты от эвакуаторов, не у всех есть поворотные тележки, у многих только те, что под прямые колёса влезают =) А как у нас утаскивают машины даже с парковки, перевешивая знаки - я даже сам писал.

[znuric 165]

хех. ну люблю я красиво парковаться. а там где эвакуаторы лазят, я не паркуюсь.

я наверно злой на то, как у нас во дворе народ паркуется. туда, где 4 машины свободно встанут ровно, еле-еле удается встать третьим. так что без обид. у всех свои примеры

[Anemo 3]

У меня так же не получилось поставить на штатный стопор рулевое колесо! Ещё раз покручу-поверчу сегодня с учётом вышеописанных примеров и выставлю претензию ОД.

[loran_ 38]

хех. ну люблю я красиво парковаться. а там где эвакуаторы лазят, я не паркуюсь.

я наверно злой на то, как у нас во дворе народ паркуется. туда, где 4 машины свободно встанут ровно, еле-еле удается встать третьим. так что без обид. у всех свои примеры

В узких дворах вывернутые до упора колёса дополнительная защита от притирания бортами.

 

У меня так же не получилось поставить на штатный стопор рулевое колесо! Ещё раз покручу-поверчу сегодня с учётом вышеописанных примеров и выставлю претензию ОД.

Да нечего там крутить-вертеть. Надо:

- ключ вынимать резко

- должен раздаться приглушенный щелчок

- повернуть руль в любую сторону на один полный оборот

Если не заблокировался, то ехать к ОД. На ходу оно, конечно, не должно заблокироваться, но механизм пакостный в плане даже полупроцентной вероятности блокировки.

[Anemo 3]

...

- повернуть руль в любую сторону на один полный оборот

...

И в это время колёса будут поворачиваться?

[Alex232 2]

У меня вообще по настроению, то есть щелчок при вынимании ключа, то нет его, вне очевидной зависимости от угла поворота колес и руля. И при этом неприятный момент, что габариты не отключаются. Пару раз так оставались включенными, пока зависимость от щелчка не проследил. Теперь сижу, слушаю

[loran_ 38]

И в это время колёса будут поворачиваться?

Безусловно. Если, конечно, рулевые тяги не оборваны

 

У меня вообще по настроению, то есть щелчок при вынимании ключа, то нет его, вне очевидной зависимости от угла поворота колес и руля. И при этом неприятный момент, что габариты не отключаются.

Если ключ вынимать "нежно", то габариты могут и не погаснуть - проверял

[Anemo 3]

Кручу рулём - не ставится на стопор. Крутил в обе стороны на четверть. Я не уверен, что для этого надо крутить пол-оборота или полный - попахивает глупостью. Резюме - есть дефектус.

[алексей 417 1]

Руль должен блокироваться ключ вытащил и на пол оборота мож чуть меньше и заблокировался .

[Zloblud 0]

Вчера проверил работает. Колеса ровно, ключ вытащил, руль направо до щелчка руль блокируется, колеса ровно фары не горят. Ура зарботало

[znuric 165]

не полоборота, а практически в пределах естественных люфтов. он чуть-чуть от центрального положения отклонен получается. колеса при этом "на глаз" стоят прямо, руль поворачивается совсем чуть-чуть.

[Alex232 2]

Безусловно. Если, конечно, рулевые тяги не оборваны

Если ключ вынимать "нежно", то габариты могут и не погаснуть - проверял

да какой уж там нежно, иной раз чуть не на ходу вытаскиваешь )))

[Ibergard 2]

не полоборота, а практически в пределах естественных люфтов. он чуть-чуть от центрального положения отклонен получается. колеса при этом "на глаз" стоят прямо, руль поворачивается совсем чуть-чуть.

я вчера попробовал... колеса прямо... ключ вытащил со щелчком... так пришлось практически полный оборот сделать чтобы закрылся замок... и колеса далеко не прямо потом стояли

[znuric 165]

имеет мест проблемка, имхо.

[Recluse 1]

Так и не получилось ничего В субботу к диллеру... Я вот что думаю, если вдруг скажут менять замок по гарантии. Он случайно не в сборе с замком зажигания? А то ведь тогда придется все личинки в дверях менять вместе с замком :black_eye:

[znuric 165]

фиг знает. может и в сборе, а может и нет. я как инженер в сборе бы сделал, чтобы угнать сложнее было. но зато ремонтировать сложнее. короче хз.

сниму вам картину, как оно работает. в пн будет.

[QDM 1 273]

Вчера вылезал из машины перед работой, но так как встал "не окончательно", надо было чтоб доступ был со всех сторон, поставил машину просторно, руль не блокировал нарочно, всё равно ж переезжать через 5-10 минут - так случайно локтем зацепился за руль и буквально градусов 10-15 поворота руля и он "щёлкнул", заблокировался, так что если требуется целый оборот или более - явно трабла, к дилеру.