Двигатель хрюкает/звенит под нагрузкой (1.4 АКПП)

[Молчун 67]

Нормально, но сейчас перешел с 95 "фора" на простой 95. Сама шумность работы двигла немного повысилась. Дребезг в проблемном интервале есть, хотя значительно тише, чем до "прочистки" - думаю мозги не адаптировались еще...

[movladi 102]

Народ, Пират прав походу...

Попробовал без всяких  раскоксовок почистить горшки - 3- 4 раза разогнался со светофора почти до отсечки (6.000 оборотов) на 2-ой передаче.

Звуки если совсем не пропали, то стали знаааААаааачительно тише...

тоже надо будет попробовать такой метод, так как "лечение" прошлым летом 95-м и "холодными" свечами результат дал непродолжительный.

как говорил один товарищ: "иногда машине надо дать просра..ся!"

[Молчун 67]

..."лечение" прошлым летом 95-м и "холодными" свечами результат дал непродолжительный...

Эффект непродолжительный...

Все опять возвращается. Надо чёта делать.

Кто катализатор убирал или чиповался - отзовитесь. На чипованых движках / без ката есть симптомы?

Есть подозрение, что дело в установках зажигания...

[movladi 102]

катаюсь вторую неделю на 95 g-drive с газпрома - звона нет. но, пока в полной мере нет сопутствующих факторов, при которых звон проявлялся - на улице все-таки недостаточно тепло да и пробок в целом удается пока избегать. как будет дальше - посмотрим

[виталий68 476]

@movladi,  Звенит особенно когда по пробкам постоишь и только разгоняешься появляется звон. если набирать скорость и дальше , то звон пропадать может и двигатель нормально набирает обороты. У меня до этой рюхи была такая же только 2003г. и была лапочка. А эта 2004г. и автомат. Я по началу тоже попал на этот звон. Мало того, что я и сам классный спец. так я всех задолбал с этим звоном. И сейчас я кажется докопался до истины.  В блоке стоит клапан давления масла. Двигатель корейцы слизали  с японцев и это было очень давно. тогда и масла были другие. И вот они изобрели этот клапан. У меня есть фотки разобранного.\кто приезжает ко мне я показываю/ Я лично избавился заменой масла на другое. лью и себе и на все машинки GT oil 5w40 Extra synt.  Сейчас стало появляться в магазинах и экзист продаёт .  классное масло . тыс.5 машинка работает мягко, по пробкам.  потом когда начинает позванивать я понимаю что пора менять масло. А в общем планирую делать себе капиталку , и хочу выкинуть вообще этот клапан.  СЧИТАЮ он вообще не нужен.Это будет месяца через 3 ,вот тогда буду 100% уверен что звенит он.  А пока меняйте масло.

[movladi 102]

Виталий, про масло я уже тоже думал, но это будет следующим этапом эксперимента. сейчас залито shell helix ultra 5w40

[Молчун 67]

@movladi, ...И сейчас я кажется докопался до истины. В блоке стоит клапан давления масла. Двигатель корейцы слизали с японцев и это было очень давно. тогда и масла были другие. И вот они изобрели этот клапан. У меня есть фотки разобранного.\кто приезжает ко мне я показываю/ Я лично избавился заменой масла на другое. лью и себе и на все машинки GT oil 5w40 Extra synt. Сейчас стало появляться в магазинах и экзист продаёт . классное масло . тыс.5 машинка работает мягко, по пробкам. потом когда начинает позванивать я понимаю что пора менять масло. А в общем планирую делать себе капиталку , и хочу выкинуть вообще этот клапан. СЧИТАЮ он вообще не нужен....

Масло LM 5w30 Asia&America - пробег на этом мачле по 8,000 км. Планировал менять в выходные, но мне кажется звенеть начинает значительно раньше 5,000 набега.

Поподробней про клапан - где искать? (JB 2011 г.)

[movladi 102]

промежуточный отчет о борьбе со звоном: выкатываю третий бак 95gdrive c газпрома, по пробкам и нынешней теплой погоде звона нет. раньше в подобных условиях уже звякало. смотрим на дальнейшее поведение при все увеличивающейся температуре воздуха.

[Молчун 67]

@movladi, что-нибудь еще перед сменой заправки делал?

[movladi 102]

@Молчун, нет, только переход с 92 на 95g

[pirat 1]

@виталий68, поясни. Я что-то не улавливаю взаимосвязи между клапаном и звоном. Совсем. 

[виталий68 476]

@pirat,  приветствую. Я не знаю, стоит ли он на более поздних авто . стоит точно на двиг. А5Д . Стоит в блоке по середине со стороны впускного коллектора. Когда масло становится грязное ,оно становится гуще. но теряет свою вязкость. и поэтому шарик сильнее начинает вибрировать и отгинает усики которые держат верхнюю чашку. И чашка начинает звенеть когда двигатель работает на холостых шарик поднимается спокойно и не бъёт по чашке. а когда даёшь нагрузку шарик больше вибрирует \потому что вязкость у масла меньше\ и происходит этот звон. У меня 2 год такая дребедень. масло новое, движка работает нормально. к 5-6 т. км. начинает позвякивать. \ но я езжу по глухим пробкам\. Скоро собираюсь себе делать капиталку, хочу выкинуть вообще этот клапан. тогда посмотрю что будет. Правда планы у меня вообще зверские. пока закупаю запчасти \подготавливаюсь\ Хочу поставить более мощный бензонасос,форсунки, поднять давление в топливной рейке/ при этом время впрыска оставить тоже. В общем через месяц буду эксперементировать.  

[herby 161]

поднять давление в топливной рейке

Штатный насос качает с избытком. Все дело в РДТ.

[виталий68 476]

@herby,  согласен. штатные насосы сбрасывают давление выше 4 атм. просто я думаю долго под нагрузкой не протянет. поэтому взял специальный  высокопроизводительный. У меня промывочная аппаратура сделана по такому принципу и я заметил если давление хотя бы 2,7 то движка уверенней работает. регулятор д.т. тоже взял, регулируемый и с датчиком.  А в общем подсел на китайский сайт АЛИ ЭКСПРЕСС.  Чего там только нет.Скоро начну эксперименты со своим авто, буду выкладывать в своей теме .

[Джон 0]

Была такая же хрень, звон стоял, начал заливать 95-й и звон пропал. Лью третий год 95-й.

[NIC444 8]

Была такая же хрень, звон стоял, начал заливать 95-й и звон пропал. Лью третий год 95-й.

Недавно залил 92-й на случайной заправке - застучали клапана, чего раньше никогда не было. Залил на постоянной - стук пропал.

[Ruwalwik 0]

Не нашел подходящей темы,дабы не плодить еще одну тему,появился непонятный звук в двигателе Рио JB 1.4 МКПП,как-будто бы прогорела прокладка между кат коллектором и блоком,машина работает как Зил-130 если газу дать им такое ощущение что 1 цилиндр не работает,но работает все это точно и катушки все,провода,свечи,тяга не изменилась,а звук присутствует,фланцы все целые,нигде не сечет,запаха гари в салоне нет,а звук присутствует.на рио недавно,так что сильно не пинайте,что могло случиться? Могла прокладка прогореть? Если да то с чего вдруг?(пробег 44 т .км,2009г) или сам катализатор прогорел внутри? 

[lexxcurtis 10]

@Ruwalwik, подозреваю, что прогорел сильфон или как там его в выхлопной трубе. Пробег слишком мал для этого конечно. 

[Ruwalwik 0]

@lexxcurtis,Спасибо уже разобрались! Стучат гидрокомпенсаторы и воет ролик опорный грм

[kuaran 177]

@Ruwalwik, ))))))) точнее стучит клапан, а вот по какой причине еще придется разбираться! Стук очень не хороший на самом деле! Даст Бог все окажется банально и просто!

[lexxcurtis 10]

А ведь у меня тоже может быть аналогично ) 

[kimizu 9]

@Чао, Здорова какие свечи и масло какое лил напиши.

[Paddy 3]

Всем привет.У меня при разгоне или движении под хорошую горку двигатель очень шумно работает,аля совковый москвич.После 40 двигателя не слышно.Шумки капота нет и на панели между моторным отсеком и салоном тоже.Машина бубен.У всех такой шум?Пробег очень маленький.Если зашумить хотя бы капот то рокот уменшится?

[Малахов 0]

26.04.2014 в 17:13, виталий68 сказал:

@pirat,  приветствую. Я не знаю, стоит ли он на более поздних авто . стоит точно на двиг. А5Д . Стоит в блоке по середине со стороны впускного коллектора. Когда масло становится грязное ,оно становится гуще. но теряет свою вязкость. и поэтому шарик сильнее начинает вибрировать и отгинает усики которые держат верхнюю чашку. И чашка начинает звенеть когда двигатель работает на холостых шарик поднимается спокойно и не бъёт по чашке. а когда даёшь нагрузку шарик больше вибрирует \потому что вязкость у масла меньше\ и происходит этот звон. У меня 2 год такая дребедень. масло новое, движка работает нормально. к 5-6 т. км. начинает позвякивать. \ но я езжу по глухим пробкам\. Скоро собираюсь себе делать капиталку, хочу выкинуть вообще этот клапан. тогда посмотрю что будет. Правда планы у меня вообще зверские. пока закупаю запчасти \подготавливаюсь\ Хочу поставить более мощный бензонасос,форсунки, поднять давление в топливной рейке/ при этом время впрыска оставить тоже. В общем через месяц буду эксперементировать.  

Здравствуйте. То же зазвенел мотор. В итоге что делать надо, в чем причина? 

[виталий68 476]

Для начала надо определиться откуда звон. Надо прослушать(лучше стетоскопом) откуда звенит. Со стороны глушителя если по середине между выпуском,то это обратный клапан. Если по цилиндрам,то скрее всего пальцы в поршнях. Обычно обратный клапан стучит на холодную,а вот пальцы стучат всегда и на горячую могут сильнее.  Еще могут стучат гидрики. Тогда стук с верху . В общем сложно  понять. Надо хорошего моториста,он скажет.