ФотоОтчет: мойка радиатора охлаждения и кондиционера

[Горын 30]

А бампер с фарами обязательно снимать?

 

З.Ы. Хотя тут рестайл, на моей вроде так доступ есть. Попробую отпишусь.

[Legandr 362]

Я весь бампер не снимал, только решетку радиатора. Её можно немного отогнуть, запустить туда руку с короткой отверткой-крест и выкрутить саморезы крепления. Пробку радиатора тоже не вывинчивал, не зная о её наличии, антифриз слился при снятии нихжнего патрубка в  большой пластиковый пакет. Защиту картера, сняв переднее крепление, опустил на землю. Расширительный бачок помыть не догадался. Радиатор не замачивал, а долго и злобно тер щеткой, с автошампунем в ядреной гонцентрации.

[еет 2]

Fedorka, спасибо за отчет, хорошо бы результаты промывки увидеть.  На моей тоже забился снаружи радиатор, все думал, что снятие радиатора на машине с кондеем очень сложно и откладывал, откладывал, теперь возьмусь. 

[Fedorka 33]

результаты не сильно отличаются от того что на фото.

т.е. прозрачным и светлым (как новый) он так и не стал. Но я не замачивал его в ванне, а просто снял пух + долго тер тряпкой, местами пытался выковырять песок из сот (этого не делайте !  т.к. соты вывыливаются как геморой из жёппы)

 

рекомендую замачивать.

[gva 19]

По приведенным фотографиям можно сказать только одно - нужна замена. Никакая промывка уже не поможет.

[Fedorka 33]

помогла. больше машина не грелась.

но на 100% восстановить эффективность теплообмена конечно не получится никогда.

 

[Горын 30]

Почистил свои радиаторы. Доступ есть без снятия фар и бампера. Снять радиатор не получилось, ибо у меня на АКПП там внизу еще 2 патрубка с маслом, рисковать не стал! Поэтому просто раздвинул, снял вентиляторы и мыл.

[Софрадекс 16]

Радиатор свой мыл специальным средством, тоже был окончательно "засран" как у Федорки.

Дороговато конечно за 0,5 литра, но оно того стоит возьмите не пожалеете.

Не знаю что туда Ликви Моли набодяжили но все отмылось на УРА Радиатор почти как новый стал!

Вот ссылка http://www.exist.ru/cat/UCat/7/311/BC60679F

 

Liqui Moly 3959 Средство для очистки двигателя

Общая

Наименование

Очиститель радиатора

Наименование

Очистители радиатора наружные

Объем, л

0.5

Тип

Средства для системы охлаждения

561,78р.

Срок поставки: 1 дн.

 

В корзину

 

Другие предложения
558,08р....580,60р. (3)

Добавить в блокнот

Очиститель внешних поверхностей радиатора. Отлично очищает внешние поверхности любых радиаторов: радиатор системы охлаждения, конденсатор кондиционера, радиатор системы смазки, радиатор автоматической коробки передач и другие. Превосходно удаляет все виды тяжелых загрязнений такие как: грязь, соль, смазочные материалы, жиры и следы насекомых. Очистка при помощи данного очистителя производится быстро и просто при этом двигатель будет надежно защищен от перегрева, а соответственно от повышенного износа и поломок. Радиаторы остаются чистыми на протяжении длительного времени.
Применение
Перед применением сильно встряхнуть упаковку, затем смочить средством наружные поверхности радиатора. Выдержать на поверхности от 2 до 3 минут, в зависимости от степени загрязнения. После смыть сильной струей воды. При сильных загрязнениях рекомендуется повторить процесс очистки. Также остатки загрязнений могут удаляться сжатым воздухом. Средство работоспособно только при положительной температуре. Сильный напор воды или сжатого воздуха может повредить охлаждающие ламели радиатора.

 

 

[alexeiRio 43]

ребят.вот вы тут пишете про дорогущие и финансовые ответы.я сделал проще-поставил москитку перед радиатором.стоит метр-50 руб.вот дел то сколько.весь пух и мошкара в неё попадает.легко вынимается и меняется

[Макарыч 2]

Спешу поделиться своим опытом по промывке радиаторов.

По жаре машина стала подкипать, спасало включение печки и машина остывала до рабочей температуры практически моментально. Нашел небольшую закономерность, при включении кондея машина греется быстрее, а следовательно может и закипать из за него, прит ом что еще нагрузку на двигатель кондей дает большую. Потом эта догадка была подтверждена, на трассе, прямо на ходу с включенным кондеем начал перегреваться, выключил кондей и температура нормализовалась, без включения печки. Мойки радиаторов не снимая ни чего путного не дали. Закончилось все снятием основного радиатора .он к стати был не особо забит, единственное место забитое на глухо было под вентилятором. Радиатор охлождения был поставлен к стенке и отфигачен кершером, предварительно попробовал на самом углу, соты остались целыми и их не загнуло, хотя были опасения. Кондейный был так же помыт изнутри и оба были продуты воздухом. Вот уже пару недель полет нормальный, стоял в пробочке в жару, за бортом было 25-28, все в норме.  Из химии использовал пену, которую пользуют на мойках авто.

[Kolenval 820]

Фотоотчет перенесен в FAQ

[Rio 2003-2005] ФОТООТЧЕТ: мойка радиатора охлаждения и кондиционера

продолжаем обсуждение в этой теме

[lushas 2]

Промывка радиатора 100 процентов помогает. Перестает перегреваться авто.

Еще совет укого есть автомойка керхер или гетер или еще какая...:

Радиатор основной снять как автор говорит. И МОЙКОЙ СТРУЕЙ С НАСАДКОЙ ВЕЕР ПОД ПРЯМЫМ УГЛОМ СДУТЬ ВСЮ ГРЯЗЬ. Под углом загнете пластины радиатора....