Газо-балонное оборудование на Рио

[znuric 165]

ну тогда не разбавленный, а просто хреновый (в смысле "качества" топлива). они ж не на заправке в него воду добавляют, а на заводе не очищают, как надо.

[sania34 41]

Как обманывают на газовых заправках: http://agzs.info/inf...ykh-zapravkakh/

[SGUN 4]

Ну вот, товарищи, поставил сегодня на FL-ку Диджитроник с тором вместо запаски. Пробег, правда. всего 20 км после установки (домой ехал), пока разницы в динамике не ощутил, про расход, соответствено, тоже ничего не скажу... В пятницу сказали заехать еще раз, посмотреть, что контроллер напишет....

 

Будут полезные данные - отпишу

[D-e-n-i-S 4]

Слышал, что газ быстро засирает весь инжектор и форсунки, поэтому его не хочется ставить, а так мысли были

[Мижж 18]

Не вижу смысла вообще ставить на Рюху газ,он и бензина не по12 литров не говоря о 15л на 100км кушает.

[Shtirliz 2]

@SGUN,Если будет возможность посмотрите с помощью какой программы Ваши мастера просматривают режимы контроллера. Своих установщиков пытал, молчат как рыба об лед. А узнать то хоцца!!! И как накопятся данные обязательно поделитесь! Спасибо!

[SGUN 4]

@SGUN,Если будет возможность посмотрите с помощью какой программы Ваши мастера просматривают режимы контроллера. Своих установщиков пытал, молчат как рыба об лед. А узнать то хоцца!!! И как накопятся данные обязательно поделитесь! Спасибо!

 

Ну вроде как все это даже в свободном доступе есть в инете, в отличие от прошивок контроллеров автомобильных

посмотри вот тут:

http://www.propan.ru/support.html

[Shtirliz 2]

@SGUN, Большое спасибо!

[Кемеровчанин 0]

Установил наконец-то 4 -е поколение с баком ТОР на 42 л. при пробеге 35 000 км. первые впечатления восторг от того,что в поведении машины ничего не изменилось. Есть опыт эксплуатации 2 -го поколения на следующих автомобилях: ВАЗ 2108 (с нуля,пробег 80 т. км.), TOYOTA Levin, TOYOTA DYNA (3Y), TOYOTA MARK 2 (2 л.) поэтому есть с чем сравнить. Конечно 2-е и 4-е поколения имеют существенные отличия, как в конструкции, так и в эксплуатации.

"+"

1. газ дешевле на порядок чем бензин 92/23.00 - газ/14.50

2. ПЕРЕБОЕВ С ПОСТАВКАМИ газа в отличие от бензина не бывает(я не встречал)

3. отсутствие детонации в двигателе, т.к. октановое число газа приравнивают к 105

4. увеличивается ресурс двигателя, естественно при правильной установке, регулировке, эксплуатации)))))))))))))

5. замена таких расходников как масло и свечи происходит в полтора раза реже чем на бензине, что тоже позволяет экономить

 

"-" пока не встретил,при эксплуатации проблем не возникало, экономить позволяло довольо внушительные суммы,

если есть вопросы, пишите, чем смогу помогу.

фото, и дополнения будут позже хотяб 1000 км. проеду.

спасибо за внимание))))

[Kolenval 820]

Кемеровчанин, во сколько сие удовольствие обошлось?

[Кемеровчанин 0]

Сие удовольствие обошлось моему семейному бюджету в - 24600 руб., что позволяет мне экономить порядка 500-1000 руб в неделю))))))))

[pioner 0]

Тут возникла небольшая проблема из за ГБО. В -20 и выше стала плохо греть печка. На сервисе сказали что из за того что на редуктор идет магистраль от радиатора этого помпа не справляется с увеличившейся магистралью. У всех ли это так или проблема в другом?

[#KS 5]

На сервисе сказали что из за того что на редуктор идет магистраль от радиатора этого помпа не справляется с увеличившейся магистралью.

Как-то не сильно похоже на правду

[BUTTON 23]

Потеря температуры вполне возможна! К редуктору идет достаточно длинная "кишка", способствующая потере температуры, да и в редукторе газ из баллона поступает с забортной температурой, его тоже надо согреть. Помпа тут абсолютно не при делах, увеличение объема магистрали ничтожное. Воспользуйтесь картонкой на половину радиатора и все будет пучком.

[Кемеровчанин 0]

@pioner, 1)у Вас салонный фильтр есть? замените и счастью вашему не будет предела))))

2) если нет фильтра промойте радиатор печки)))

3) тот обЪем который ЗАНИМАЕТ РЕДУКТОР и подводка не может повлиять на температуру на борту))) доказанно практикой))))

[pioner 0]

Салонного фильтра нету уже месяц, снаружи радиатор чистый, что изнутри забился это маловероятно т.к. при смене антифриза никаких хлопьев, осадка и т.д. и т.п не было, следовательно ему не чем забиваться. Возникает вопрос ПОЧЕМУ не греет печка? И кстати печка плохо греет на холостом если на месте держать 3 тс.оборотов жарит нормально

[Кемеровчанин 0]

извини, тогда ничем помоч не могу!!!!!!! у меня проблемы с отоплением начинаются только когда фильтр салонный забется, я это ощущаю еще и потому,когда стекла начинают потеть, меняю фильтр и все становится на свои места))) и печка работает как пологается и потничка пропадает))) \\\\\\гбо на эту ситуацию у меня никак не повлияло!!!!

[Кемеровчанин 0]

позволю себе написать маленький отчетик)))) откатал на ГБО - 4 поколения уже 2000 км. впечатления только положительные))) расход на уровне бензина + 5-10%наверное но не больше!!! потери мощности нет совсем, возможно я неощущаю, но 4 пассажира по 100 кг. и в горку причем приличную, вьезжает также как и на бензине))) пока все))) за время эксплуатации израсходовал от силы литров 5 бензина)))) пока все, если есть вопросы задавайте постараюсь ответить))))

[unicum1980 0]

2 года катался на ВАЗ 21140 2005 г.в. с установленным ГБО прямого впрыска. Так вот, если кто-то тут пишет о пагубном влиянии ГБО на двигун, то вывод только один - этот чел вообще никогда не пользовался ГБО.

В общем потери в тяги вообще нет, расход газа на уровне расхода бензина (при правильной регулировке ГБО), далее каждые 20.000 км. следует делать регулеровку клапанов, так вот когда мне регулировали клапана и рядом регулировали клапана четырке без ГБО, мой двигун внутри был идиально чистым, а у соседского авто двигун грязноват!!! Еще конечно же необходимо менять воздушный фильтр при смене масла.

В общем пробежал я на ГБО 4-го поколения более 100.000 км. и НИКАКИХ проблем с автомобилем НЕТ и по сей день!!! Общий пробег авто 180.000 км. масло не кушает, от замены до замены (10.000 км.) масло на уровне. А уж какая экономия в финансовом плане так вообще сказка, у нас 92 стоит 24,20 руб. а газ 14,50 руб. чуете разницу!!! Расход на газе 10 литров на сотню, стоимость одного км. выгодит 1,45 руб. Делайте выводы сами!

Вот заказал себе новй РИО 1,6 автомат престиж, и теперь думаю ставить туда ГБО или нет, говорят, что регулеровка клапанов (там нет гидриков) на нем дорого стоит. Правда или нет?

[Кемеровчанин 0]

@unicum1980,+ 100, присоединяюсь к вышесказанному)))

[pioner 0]

А кто нибудь регистрировал ГБО в ГАИ, я никак не могу сообразить надо это делать или нет?

[unicum1980 0]

Когда устанавливают ГБО, то дают доки для прохождения ГТО, эти доки действуют 2 года, потом необходимо проходить опресовку балона и опять получать доки для ГТО!

[Кемеровчанин 0]

Позволю себе написать небольшой отчет об эксплуатации авто KIA RIO 2010 с ГБО.

ОтЪездил на установленном оборудовании с февраля месяца по сей день чуть больше 20 000.

Расход в режиме:

-трасса 7-7.5 л /100 км

- город 8-10 л/100 км. (все от стиля езды).

Свечи выкручивал за 20000 как новые, чистые, фероз отсутствует - итог замены не требуется.

маслице чистое, но меняю по регламенту каждые 15 000.

с учетом роста цен на бензин (92 нас не догонят........) 25.2 р./литр и стоимости газа 14-14.5 руб./литр ездил и буду ездить на газу.

Ни кого не призываю, это мое субЪективное мнение

Всем удачи на дорогах!!!!

[SGUN 4]

Я вот в понедельник забрал из салона Комфорт 1.4 автомат

недельку покатался на бензе - что-то газ уже хочется поставить (на FL-ке пробег на газе 15000 - все просто отлично)

Кто-нибудь на QB газ ставил??

[Кемеровчанин 0]

@SGUN,если там Джедай то все алис - специалисты бессильны если обычный инжектор, то все зависит от желания)))))