косяк KIA :))))

[franzzz 0]

на оффициальном сайте kia в разделе kia rio на картинке изображен хетчбэк у которого крышка бензобака справа. Но в реале на всех моделях она слева.

 

http://www.kia.ru/models/rio/

http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2011/04/Kia-Rio_2012_02.jpg

[Arni 1 646]

В хетче две горловины - чтобы не думать, каким боком к заправке подъезжать...

[Puhlic 14]

В хетче две горловины - чтобы не думать, каким боком к заправке подъезжать...

Лолшто? Серьезно? И как они тогда открываются? Одновременно 2 сразу от ручки?

[franzzz 0]

ага, и пробка сама откручивается

[QDM 1 273]

Кстати, судя по тому, что на левом боку седана крышки нет, то на картинке она тоже справа xD

[Puhlic 14]

На серато тажа хрень. https://www.kia.ru/m...ato/properties/

Мб на всех моделях косяк)

[Злой Игорь 135]

они отражение в зеркале фоткали

[Arni 1 646]

Одновременно 2 сразу от ручки?

Это в режиме аэродинамического торможения. Еще можно использовать их как элероны - на скорости свыше 250, прогресс на месте не стоит... Управление - чуть ниже ручек катапульты вытяжной джойстик.

[M.S.A 0]

Кстати, а почему бы и не иметь горловину с обеих сторон? Удобно было бы ведь?!

[Azazel 308]

И в чём смысл усложнения конструкции?

[Tiptop 134]

@M.S.A, такая машина уже давно есть. УАЗ называется )))

[QDM 1 273]

@Tiptop, это у какой модификации? o_O

[Azazel 308]

469тый, но там две горловины потому что бака два, а системы перекачки топлива нет

[Tiptop 134]

@QDM, 469-ый и всего его последователи вплоть до хантера.

Не помню, но у буханки и патриота аналогично вроде бы.

@Azazel, На 469ом по-моему была перекачка, а на Хантере процесс происходит самотеком.

Левый бак главный - в нем всегда под крышку, а в правый доливаешь по мере необходимости.

[QDM 1 273]

Да вот вроде у буханки то как раз один бак... Сразу за дверцей водителя, слева. У патриота вроде бы тоже один, или я просто не замечал... А вот "козлов" видел вроде с двумя, а вроде и с одним видел, хотя теперь уже сомневаюсь...

[Patya 438]

Да вот вроде у буханки то как раз один бак... Сразу за дверцей водителя, слева. У патриота вроде бы тоже один, или я просто не замечал... А вот "козлов" видел вроде с двумя, а вроде и с одним видел, хотя теперь уже сомневаюсь...

У "буханки" и у "козлика" по два бака - справа и слева. На "головастиках" армейских тож два, а на тех, что для народного хозяйства изначально шли - тока левый... Довелось на них долг Родине отдавать - хорошая техника!

[anton1985 1 081]

У старых Козюльских и Батонистых УАЗах был механический краник - переключатель баков. Располагается он между сиденьями, ближе к водительскому в очень неудобном месте. Из - за этого переключателя я однажды чуть ли не попал в аварию, когда на ходу у меня внезапно кончился бензин в одном баке и я полез переключать

[M.S.A 0]

Не, ну два бака, да еще и с переключателем ручным это чет сложное какое-то решение. Проще надо - один бак - две трубы, на лево и на право, и никакой разницы в какой вливать.

[Patya 438]

Это потом уже в автопарке пацаны мутили целые системы из тормозных трубок для перелива-слива, чтоб без палева с полкового ГСМа в город можно было бензик толкануть, т.к. на ночь положено машину сдавать с опечатанными салоном и баками, а для заправки распечатывается обычно только левый бак. Вот таким нехитрым способом имея на гэсээме своих людей можно было затарить в один бак вместо положенных 40л все 90. Эх, юность в сапогах! В 98-ом годе 76-ой бензик по 5 рублёв уходил, а соляра по 70-80 копеек - во цены были!..

[mihanick 43]

Проще надо - один бак - две трубы, на лево и на право, и никакой разницы в какой вливать.

Точно! А если сделать бак и трубы стальными, то получится конкретная силовая распорка, вследствии чего нипадецки повысится жесткость кузова на кручение, а время прохождения северной петли Нюрбургринга снизится секунд на 5-7!

[Azazel 308]

Да, на старых 469тых козлах именно так. 2 бака по одному с каждой стороны и краник переключения подачи топлива на полу под сиденьем водителя. А ещё кнопкой на панели топливомер переключается между баками.

Я на уазе больше десяти лет назад водить учился, да и всё детство на нём рассекал по степи. Сначала пассажиром, ну а потом за рулем, конечно.

[Patya 438]

Получается, что косяк Киа - это уазик! Причём козёл!

[Puhlic 14]

Написал через личный кабинет в КИА, про данный косяк, как только эту тему создали. Ща смотрю - а уже все пофиксено... Работают Но не ответили...

[Pulsar 198]

дизайнер просто отразил фотки в редакторе перед размещением.

наверное попал на стандартный стереотип, что "движение" должно быть вправо во всём.

[Фараон 0]

Сделали бы уже по середине сзади и не было бы таких косяков )))