Проблемы с ходовой ?

[Dem_eliz 0]

Здраствуйте уважаемые форумчане !!!

Я первый раз у вас на форуме и не знаю правильно ли все делаю ... Заранее прощу прощения

Купил Kia Rio рестайлинг 2004 (автомобиль первый)

При покупке машину тянуло влево хозяин сказал что это развал показал как съело резину и так далее ... по трассе обнаружилось что если дать газу то ее кидает в право и тут же в лево при бросание газа тоже самое при переключение передач .... поставил новые покрышки сделал развал(схождение) и эта беда стала только хуже ... кидать стало больше и ловить сложнее. НА СТО сказали что развал(схождение) не теми руками делали взялись своими руками делать и тоже не смогли на третьей станции сказали что машина битая после ДТП и нарушена геометрия кузова т.е ее надо проверять ..... Но перед покупкой ездил на 2 станции просил проверить на счет ДТП и обе сказали что нет ни чего такого (не родных швов) и т.д ...

Умельцы говорят что это шрус со стороны водителя ??? ....

Подскажите что же делать ??? и неисправность ли это ходовой ???

[neophyte 11]

А стойки проверялись? От этого машину может кидать! Кроме того проверьте ступичные подшипники. Хотя думаю ваши диагносты это должны были в первую очередь проверить

[Dem_eliz 0]

А стойки проверялись? От этого машину может кидать! Кроме того проверьте ступичные подшипники. Хотя думаю ваши диагносты это должны были в первую очередь проверить

Они говорят что все проверили ... Но я еще раз настаю на проверке стоек и ступичных подшипников будем верить в не дорогой ремонт ...

[Crazy1987 0]

Было у меня такое недавно. Оказалась незатянутой шаровая в месте где она стяивеатся болтом. Дырочка там уже была немного подразбита. Дотянул пока искры из глаз не полетели, пока что езжу.

[sania34 41]

на ней же развал не регулируется, только схождение

[Crazy1987 0]

ну да. развал установлен стойками на заводе, точнее вроде как опорниками. проверь всё-таки ничео там не болтается.

[виталий68 476]

Стойка к рычагу прикручивается 2 болтами .и если у тебя резину слопало наружку или внутреннюю то надо действительно смотреть развал. небольной люфт в этих болтах есть. а если надо то при необходимости растачиваются отверстия под болты и регулируется развал.обычно делается если машинка была бита и недотянули. ещё может быть разбитым сайленблок на нижнем рычаге.

[Dem_eliz 0]

Большое спасибо всем за эту информацию !!!

Было у меня такое недавно. Оказалась незатянутой шаровая в месте где она стяивеатся болтом. Дырочка там уже была немного подразбита. Дотянул пока искры из глаз не полетели, пока что езжу.

Так и вышло этот болт был не затянут но не в нем одном дело... Специалист с большущим стажем кроме не затянутой шаровой нашел разбитый поворотный левый кулак =((( Прямая дорога в EXIST =((( оригинал 7800 и наличие в России нет так что заказал не оригинал за 2450 если не ошибаюсь Kia Cerato .... Как только поставлю отпишусь что получилось ....

Еще один вопрос это только у нас в городе на СТО ни фига не знают и не умеют или у вас тоже такие спецы

[Crazy1987 0]

можно было сделать пропил боларкой побольше где зажимающий болт, чтобы зажималось сильнее. У нас так в сервисах ребята делают, помоает и экономия денег.

[doneAlexandro 4]

Вообще, описанное автором - признак убитых сайлентов в продольных рычагах. Точнее один убит сильнее другого. У меня было так. Сайленты были мягкие, и при разгоне рычаг уходил вперед, доворачивая колесо.Соответственно, машину тянуло.Сбрасываешь газ - рычаг возвращается, машину тянет обратно.

[Dem_eliz 0]

Большое спасибо всем за советы =)

Моя проблема закрыта =))) Сменой левого поворотного кулака (было разбито крепления для шаровой) ....

Цена в exist.ru 2450 + работа =) и ни каких проблем =)

[Fantomas 2]

@Dem_eliz, я уже писал про это. У меня на сход-развале тоже сказали, что кулак разбит. А оказалось, что шаровая была затянута простым болтом, а не каленым. Купил каленый болт за 25р., затянул - все в норме.

[Dem_eliz 0]

@Dem_eliz, я уже писал про это. У меня на сход-развале тоже сказали, что кулак разбит. А оказалось, что шаровая была затянута простым болтом, а не каленым. Купил каленый болт за 25р., затянул - все в норме.

Не знаю на счет каленого болта ... Надо спросить у мастеров !!!

[Лёня 525 2]

у меня на 90-100 км/ч начинает машина гулять , при меньшей скорости прямо едет даже при резком наборе скорости или торможении. люфта вроде нигде нет ,подскажите пожалуйста "танцы с бубном" с какой стороны начинать )))

[Fedorka 33]

сход бы проверить.

далее шаровые опоры, стойки стабилизатора поперечной устойчивости, ступ. подшипники

[Klerk 268]

у меня на 90-100 км/ч начинает машина гулять , при меньшей скорости прямо едет даже при резком наборе скорости или торможении. люфта вроде нигде нет

А колёсные диски родные стоят?

[Лёня 525 2]

Fedorka, поправили схождение,ничего не изменилось.Был люфт на задних колесах, оочень большой ,поддомкратил подтянул до почти предела затем ослабил градусов на 20-30 , проверил - люфт исчез,колеса вращаются с небольшим усилием. прокатился по трассе 15км вроде как лучше стало, накатом тоже нормуль- не притормаживает ,ступица не раскаляется.  Шаровые посмотреть забыл, стойки стабилизатора под замену уже заказал (правда не могу понять как они могут влиять на прямолинейное движение, трасса у нас в идеале)

Klerk , диски какие имеете ввиду? если которые колеса то литье 4х100 r13 диски нормальные резина новая. про другие не знаю. машину недавно взял не успел во всем разобраться да и иномарка первая(тазик с закрытыми глазами разберу соберу) ,предыдущие хозяева - 2 женщины и чувак который за всю свою жизнь сам только незамерзайку подливал и то не факт. так что спросить не у кого. Смущает что вроде как на родных задних барабанах болты торчат на которые колесо садится и гайками крепится, у меня крепится болтами.

[Klerk 268]

Klerk , диски какие имеете ввиду? если которые колеса то литье 4х100 r13 диски нормальные

Моя версия была про не оригинальные диски с неправильным вылетом (ЕТ). Неправильный вылет может усилить "рыскание" машины при колейности.

 

 

Смущает что вроде как на родных задних барабанах болты торчат на которые колесо садится и гайками крепится, у меня крепится болтами.

Любопытно... может всё же ступицы не "родные"?

[Лёня 525 2]

@Klerk, вылет дисков какой не знаю но выглядит стандартно,и не думаю что нестандартный вылет усиливает рысканье ели только с разным вылетом колеса поставить))) .   Про ступицы , все может быть, маркировку надо глянуть. по этому сразу и не заказывал подшипники. поеду на днях в техсервис,  диагностику ходовой  в любом случае надо делать. P.S. хоть люфт убрал, машина все равно не уверенно по трассе идет, больше 100 уже  маленько страшно обгонять . 

[Лёня 525 2]

Вылечил! Замена переднего ступичного подшипника, перебрал задние подшипники +на одном заменил шайбу + новые гайки + долго регулировал. Все получилось.

[Лёня 525 2]

ага, вылечил, не долго радовался.люфт в колесах убрал, все равно гуляет машина. почти две недели больше 90км/ч не еду -страшно становится, опять в сервис поеду ,холодно, а гаража теплого нет чтоб самому ковыряться. все уже смотрели не к чему придраться не смогли. были заменены:  граната, подшипник, резинки на тягах, стойки поперечной тяги, рулевая тяга, протянуто все что можно, подправлено схождение. нихрена не понятно где причина. 

[alexeiRio 43]

у меня была биение в руль при движении.вылечилось заменой колёс.во первых в резине была грыжа внутренняя,во вторых диски на одной(внутренней) стороне овальные .биение достигало порядка 45 градусов.вот так

[сухой 160]

@Лёня 525, Ну а сами рулевые наконечники тоже поменял? И как обстоит дело с люфтом самого руля? есть ли таковой? Может сама рулевая рейка раз.....на до нельзя. ( износ )

[Лёня 525 2]

@сухой, был в сервисе на гвардейской, там такие ребята работают, что был бы малейший намек на наконечники или рейку то стали бы крутить на бабки по любому. А где вы ремонтируетесь? Я сам из Васильево , так что будем знакомы сосед. Я тазики у искандера ремотировал. Но он только по движкам. 

[besand76 6]

ага, вылечил, не долго радовался.люфт в колесах убрал, все равно гуляет машина. почти две недели больше 90км/ч не еду -страшно становится, опять в сервис поеду ,холодно, а гаража теплого нет чтоб самому ковыряться. все уже смотрели не к чему придраться не смогли. были заменены:  граната, подшипник, резинки на тягах, стойки поперечной тяги, рулевая тяга, протянуто все что можно, подправлено схождение. нихрена не понятно где причина. 

Пара вопросов: кидание появилось после смены резины на зимнюю? или на летней тоже гуляла? Это ж может и из-за резины, плохо держащей прямое направление из-за конструктивных недостатков, быть. А точно это из-за передней подвески? Заднюю подвеску проверяли? Сайлент-блоки в норме и на балке и на поперечной тяге?