Перегрев Kia Rio

[gsm.mIxeR 0]

Всем привет! Что может быть и как проверить:

Стрелка температуры ОЖ доходит до 3 (предпоследняя перед H) снизу деления. Проявилось с наступлением жары. Доходит даже когда кондёр не включён.

Прошу совета в чём может быть косяк (если он есть), как лучше диагностировать неисправность.

Спасибо!

 

[Никитич 42]

@gsm.mIxeR, Поставить БК и проконтролировать температуру (можно у кого нибудь попросить на 10 мин).

[Kolenval 820]

Всем привет! Что может быть и как проверить:

Стрелка температуры ОЖ доходит до 3 (предпоследняя перед H) снизу деления. Проявилось с наступлением жары. Доходит даже когда кондёр не включён.

Прошу совета в чём может быть косяк (если он есть), как лучше диагностировать неисправность.

Спасибо!

 

первое - проверить/почистить радиатор.

второе - проверить/сменить антифриз (особенно если давно не менялся).

 

ну и заполнить профиль. не понятно а какой машине речь идет)

[gsm.mIxeR 0]

Речь идёт о Kia Rio 2004 г.в. седан, 1.5. механика

[Tiptop 134]

Общие вопросы ("как, куда?") следует задавать в центральную ветку форума.

 

С Челябинском не связано, перемещаю.

[anton.163 15]

у меня такая же история, проблему пока не нашел. хочу помыть радиатор.

 

[gsm.mIxeR 0]

Сегодня поеду в сервис, если чего определится - напишу

[Klerk 268]

первое - проверить/почистить радиатор.

Первым делом можно было поискать по форуму. Вопрос неоднократно обсуждался.

[ashnur 35]

почистить радиатор проще простого, а еще проще снять его, нужна яма и большие плоскогубцы.. снимается за 5 минут, радиатор кондея остается на месте, бамбер не снимаем. 

 

[anton.163 15]

залил 100 гр. антифриза в радиатор, 200 гр в расширительный бачок. пока перестала греться. вчера весь день с кондеем ездил, правда со включенной циркуляцией по салону. сегодня без нее попробую.

снимать радиатор наверное не буду, у меня проблемы со сливанием масла АКПП.

[Legandr 362]

Да можно и не снимать радиатор, просто отвинтить планки, которые его крепят, снять верхний шланг ( при этом или пролить чуток антифриза, или через пробку радиатора убрать его клизьмой до пластин). Потом чуть отпихнуть радиатор  назад и направить взгляд в межрадиаторное пространство ( радиатор кондея снаружи, а радиатор движка - внутри). Обычно там много-много тополиного пуха пополам с грязью, причем аккурат напротив вентилятора.

[anton.163 15]

у меня вроде все нормально, правда температура у нас в городе упала. возможно промывка отменяется.

[Legandr 362]

Вот сегодня после целого дня езды по пробкам  с включенным кондеем движок тоже начал  было перегреваться. А на улице-то всего + 28. . Перегрев был пресечен в зародыше секретным способом ( у меня вентилятор кондея можно включать независимо от  самого кондея  отдельной кнопкой). Проверка показало ровно то, что и ожидалось - ровный полсантиметровый слой   грязной тополиной шерсти на радиаторе двигателя  напротив вентилятора охлаждения. Прочистка заняла минут десять неспешной работы (естественно когда движок уже остыл). Теперь до следующего года

[anton.163 15]

Да можно и не снимать радиатор, просто отвинтить планки, которые его крепят, снять верхний шланг ( при этом или пролить чуток антифриза, или через пробку радиатора убрать его клизьмой до пластин). Потом чуть отпихнуть радиатор  назад и направить взгляд в межрадиаторное пространство ( радиатор кондея снаружи, а радиатор движка - внутри). Обычно там много-много тополиного пуха пополам с грязью, причем аккурат напротив вентилятора.

респект за совет. сегодня так и сделал. была небольшая шубка. все отмыл с химией. будем испытывать.

 

Вот сегодня после целого дня езды по пробкам  с включенным кондеем движок тоже начал  было перегреваться. А на улице-то всего + 28.  . Перегрев был пресечен в зародыше секретным способом ( у меня вентилятор кондея можно включать независимо от  самого кондея  отдельной кнопкой). 

если я правильно понял, ты отключил кондей и включил два вентилятора?

[Fedorka 33]

сикретбатон - это печь на 4 ))

[anton.163 15]

@Fedorka, немного не понял. поточней, если можно.))))

[ashnur 35]

@Legandr,дней 10 как почистил радиатор путем снятия , промыл,продул три раза через плечо плюнул,  сегодня попал в пробку, за бортом температура 30, стрелка поднялась.. авто стало греться. включаю печку температура падает, 

от плохого бензина двигатель может перегреться? 

[Legandr 362]

Думаю бензин ни при чем.. Может антифриза мало или пробка радиатора не держит давление,  может радиатор внутри уже подзарос... А печка конечно снижает температуру, это ж дополнительная теплоотдача, так в жигулях всегда делали, особенно в моделях без электровентилятора. Только сам греешься. . Что до  независимого включения вентилятора кондея - делается с помощью реле, кнопки и проводов. Силовые провода - от АКБ к мотору вентилятора  через  дополнительное реле,( жигулевское с хвостиком, я его повесил на винт крепления расширительного бачка к кузову), предохранитель в проводе. Обмотка реле запитана от лишнего провода в жгуте магнитолы ( того, на который плюс с замка зажигания приходит), включается кнопкой.

[anton.163 15]

@Legandr, подход к делу хороший)))) грамотно! уважаю! я бы, наверное поколхозней сделал. буду  искать причину в своих перегревах, т. к. радиатор новый, антифриз качественный. в систему охлаждения больше года не заглядывал, стрелка всегда находилась на своем положенном месте при любых обстоятельствах. мне с перегревом вообще шутить нельзя, у меня акпп.

[ashnur 35]

@Legandr,полезная штука, надо будет покопаться  

@anton.163,какой у тебя пробег, у меня 260 тщ...  тоже АКПП.. 

вот ещё что меня терзает,

после прочистки радиатора, я залил туда воду. (типа временно),

на девятках слышал что нужно антифриз заливать, от воды может греться 

а как с нашими обстоят дела? может моя проблема из за залитой воды?

[anton.163 15]

@ashnur, пробега у меня примерно 115 т. акпп делалась и мною, и прежним хозяином.

 

на воде ездить не надо. она не только хуже охлаждает, но и помпу можно загубить. я заказывал себе антифриз hepu.

[mvu77 0]

@ashnur, Не забывайте, что открытие термостата начинается при 88 градусах (вода начинает парить), а полное открытие происходит при 100 градусах(!!!) Не исключено возникновение воздушной пробки и, как следствие, перегрев двигателя.

[Legandr 362]

Воду срочно убрать, залить нормальный антифриз . Мало того, что температура кипения воды ниже, чем антифриза, так с нее еще и накипь будет. И антифриз должен помпу смазывать, чего от воды не дождешься.

[anton.163 15]

товарищи, я с вами полностью согласен, но не так уж все критично. пару недель можно на воде поездить свободно.  а вот если у человека после залития воды не возникает проблем с машиной, то он и лето и осень бы отъездил, а это уже не хорошо.

 

 

[Legandr 362]

товарищи, я с вами полностью согласен, но не так уж все критично. пару недель можно на воде поездить свободно.  а вот если у человека после залития воды не возникает проблем с машиной, то он и лето и осень бы отъездил, а это уже не хорошо.

 А  смысл езды на воде в течение " пары недель" ?. Отложить на это время затраты 500-600 руб на антифриз ? Смешно, на бензин больше истратишь за эти две недели....