Брякает спереди и сзади

[Steser 0]

Конечно не надолго, до -5 по Цельсию.

Интересно, а ОД меняет сдохшие аммо на G220 (новые саксовские), к-рые не стучат? Или на старые G210?

[Slavemaster 1]

Ура свершилось! Отвалился левый пыльник после года и двух месяцев держания на скотче :grin: в выходные на поксипол зафигачу кстати с водительского места звук бьющегося пыльника слышится аккурат справа, о как, и такое бывает, не ведемся на уши а проверяем глазами как говорится.

 

Интересно, а ОД меняет сдохшие аммо на G220 (новые саксовские), к-рые не стучат? Или на старые G210?

Пока запасы 210 не исчерпнут, а они вроде как еще не везде исчерпались, будут менять по прежнему на них. Ставьте Кони или Каябу сами, нервы дороже а деньги не велики. Хотя сейчас уже побарабану, стучать до холодов не будут, менять имеет смысл если хотите улучшить потребительские характеристики авто (это касается замены на Кони которые обладают в разы лучшими характеристиками чем штатные, зуб даю :good2: )

[gef 0]

Недавно заметил - при относительно энергичном проезде лежачего полицейского стук-удар в районе передней правой стойки по ощущениям что в момент "вылета" штока стойки вниз (распрямление пружин). Наезд на неровность хорошо, подъем-распрямление стойки в верхней точке хорошо, а вот после прохождения пика неровности чёткий звук как что-то ударяется в упор-ограничитель.

На плавных неровностях стуков нет. На крупных ямах не ясно, еще и проезжаются медленно.

Пробег на данный момент 3 ткм. Есть основания "для беспокойства", и повод обращения к ОД?

Я правильно понял стойки штатные стоят? А то у меня сходные ощущения, я думал это после замены на каябу в связи с тем что они помягче.

[Евгений26 34]

А то у меня сходные ощущения, я думал это после замены на каябу в связи с тем что они помягче.

Стук на отбой - непрокаченные аммо.

Сам такое поимел.

Снимать и прокачивать.

Это в случае замены аммо.

[gef 0]

Стук на отбой - непрокаченные аммо.

Сам такое поимел.

Снимать и прокачивать.

Это в случае замены аммо.

А каким методом ты прокачивал?

Я как рекомендует каяба задние с переворачиванием аммо, а передние нет, ну собственно по инструкции у них на сайте.

[Андрейка75 10]

Интересно, а ОД меняет сдохшие аммо на G220 (новые саксовские), к-рые не стучат? Или на старые G210?

[Евгений26 34]

Ждите ответа в следующей серии...

погода в -5 все рассудит.

Можно делать ставки.

Я за то, что все повторится.

[gef 0]

Жень так а скажи каким способом ты прокачивал передние стойки что на отбой у тебя нет стука?

[in18 4]

у меня тоже задние стойки застучали через 30тыс. Заказал ч-з экзист оригиналы (5800р.),поменял, поездил немного и понял -их тоже хватит максимум на 20-30 тыс.км и решил отремонтировать старые.Сами стойки были в порядке, сайлент-блоки износились. Отрезал 2 куска трубы на 20мм по ширине резины, срезал их по сегменту и подпихнул под резинку- так и езжу, уже проездил более 10т.км-пока все о кей

[Евгений26 34]

Прокачка.

Там на сайте каябы написано все туманно.

В частности:

Установите стойку или картридж штоком вверх и плавно, без рывков, сожмите его до определённого момента (рабочая поверхность штока должна не доходить до верхней части стакана стойки на 2-3 см);

Именно так я прокачивал перед установкой.

Но воздух так и остался.

Пришлось снимать.

Покумекав, решил первые три качка сделать до полного сжатия.

Еще 3 качка - как рекомендуют.

Проехал почти 8 тыс км.

Стуков нет.

Расстраивает, что при плюсовой погоде подвеска стала еще мягче.

[gef 0]

Прокачка.

Там на сайте каябы написано все туманно.

В частности:

 

Именно так я прокачивал перед установкой.

Но воздух так и остался.

Пришлось снимать.

Покумекав, решил первые три качка сделать до полного сжатия.

Еще 3 качка - как рекомендуют.

Проехал почти 8 тыс км.

Стуков нет.

Расстраивает, что при плюсовой погоде подвеска стала еще мягче.

Хм, интересно... если полезу в ходовую попробую перепрокачать. А так последнее время вроде получше стало или внимание перестал обращать. А на счет мягкости, мне на штатной резине не сильно разница чувствуется, вот когда стояла зимняя континенталь конти айс плюс вот было комфортно, а первое время как переобулся было ощущение что на полицейском "бобике" катаешся :-)))

[znuric 165]

а у меня вообще все стуки опять пропали. стойкам 38000 и 8000 (одну меняли на ТО2 - потекла). сейчас тишина.

[sl007 3]

Друзья!

 

Я практически уверен, что картриджи Кони под номером 8641-1434Sport совместимы с передними стойками Киа Рио 3 (последний рестайлинг). Так что кто ездит больше чем я (за последние 5 месяцев я проехал аж 2000 км!), может заказывать, ставить и наслаждаться непревзойденным качеством и рабочими характеристиками амортизаторов Кони!

 

Удачи!

Погоди, ты поставил себе 8641-1434Sport ?

[Stream 11]

Погоди, ты поставил себе 8641-1434Sport ?

Если бы он поставил, то он бы наверно не писал "Почти уверен", ога?

А вобще хотелось бы, чтобы ктото с увренностью подтверждил факт совместимости. Koni я доверяю, и если буду менять стойки то с удовольствием поставлю Кони.

[7-up 205]

у меня тоже иногда чего-то постукивает. обычно происходит, когда руль крутить начинаю или в начале движения. стучит не постоянно, а изредка. к официалам пока не спешу - поднакоплю проблем, пусть всё разом чинят. а проблемы уже есть кое-какие.

[electron 1]

Стук на отбой - непрокаченные аммо.

Сам такое поимел.

Снимать и прокачивать.

Это в случае замены аммо.

Точно такие же иногда ощущения посещают. Но только на приличных ямах. Толком ещё не разбираюсь в машине, поскольку стаж совсем скудный. Где можно подробней теоретическую часть прочитать по амортизаторам, в частности прокачка и т.д.? И стоит ли беспокоится по поводу стука на отбой?

[Беглый 0]

Коллеги! С интересом наблюдаю развитие данной ветки, очередной раз находя подтверждение русским пословицам :5af: . Как говорили: "дурная голова рукам покоя не дает" :D . Ибо такое, думаю наибольшее, количество страниц переливания из пустого в порожнее без обнаружения наконец причины уже веселит!)) Описаны конечно случаи с браком, но ...)))

[Евгений26 34]

Беглый - самный умный!

[Драгнир 3 984]

Беглый - самный умный!

+1:)

....Ибо такое, думаю наибольшее, количество страниц переливания из пустого в порожнее без обнаружения наконец причины уже веселит!)) Описаны конечно случаи с браком, но ...)))

 

Т.е, КМР причину не нашла, а мы должны были?! :g: Ну,ну...

И потом. Мы не искали причину, мы устранили следствие :123pleasantry:

[Alexx_Voen 1]

А перестало ведь стучать справа сзади с наступлением весны и тепла (до осени теперь наверное...) :g: 15 мая к ОД еду на ТО-1, но обязательно скажу чтоб посмотрели задние амморты

[NEOSTAS 0]

У меня брякала спереди и сзади

Проблему стуков решил с другом оказался блок сиренки был не прекреплен а просто болтался в воздухе) это спереди) а сзади там брякали кресла) Сделал так там есть хрень (фиксатор) для опускания кресла , а этот фиксатор вставляется в крюк он весь металлический. Я его уплотнил кусочками двухстороннего скточка и для надежности изолентой обкрутил и еще уплотнительную полоску вырезал от упаковки компьютерной периферии и бряканье прошло!) Ура)

[Azazel 308]

мне кстати задние сиденья тоже чётотам смазывали прокладывали

сказали сервисная компания

[Беглый 0]

Беглый - самный умный!

 

Да почему же, просто у меня не брякает. Не отваливается, на скотч не клеил ни чего. Если у кого что и случилось, то как я и говорил, возможен брак, а возможно и ездить надо поучиться. ОД и КИА как я понял молчат? Вы хотите совершенно бесшумную подвеску? Подкопите еще миллиона 1,5. Приходилось периодически ездить на последнем "Пассате", в идеальном состоянии машина, но жуткое погремло!! Не дай бог асфальт не идеальный - все, капец! Гул и грохот. И это за почти тройную цену РИО. Давайте будем реалистами, и поймем, что машина за такие деньги это компромис! Должно где-то брякать или шуметь. Можно все довести, но цена думаю будет :8ai: . А тяга к кастомизации она это..., затягивает. Тут нет предела совершенству!

[O.W. 16]

Да почему же, просто у меня не брякает. Не отваливается, на скотч не клеил ни чего. Если у кого что и случилось, то как я и говорил, возможен брак, а возможно и ездить надо поучиться. ОД и КИА как я понял молчат? Вы хотите совершенно бесшумную подвеску? Подкопите еще миллиона 1,5. Приходилось периодически ездить на последнем "Пассате", в идеальном состоянии машина, но жуткое погремло!! Не дай бог асфальт не идеальный - все, капец! Гул и грохот. И это за почти тройную цену РИО. Давайте будем реалистами, и поймем, что машина за такие деньги это компромис! Должно где-то брякать или шуметь. Можно все довести, но цена думаю будет :8ai: . А тяга к кастомизации она это..., затягивает. Тут нет предела совершенству!

 

А всё потому, что Вам кажется что так и должно быть.

Вы сами дали понять кем Вы себя считаете - неудачником. Ибо выкладывая - 500 тысяч за машину, Вы готовы терпеть многие проблемы.

Данная дискуссия уже была в этой теме. Какой смысл поднимать разговор опять?

[Евгений26 34]

Беглый, тут я должен спустить вас с небес на землю.

10 лет ездил на 2111.

Никакого стука. Вообще. Правда, после выкидывания штатных верних опор.

Уже год на рио.

Никакого стука. Вообще.

Правда, после выкидывания штатных аммо.

Если у вас что то стучит на пассате, то не экономьте и езжайте на диагностику и ремонт.

Стуки при езде по открытым колодцам, бордюрам и рельсам под прямым углом под условие разумной эксплуатации не попадают.