Суппорта и расход топлива. Есть ли связь?

[Rusty84 4]

Доброго времени суток, форумчане! 

Я здесь совсем недавно, по темкам поискал, не нашел ответ.

Вопрос вот какой: расход авто увеличился где-то на 2,5 л на сотню + машина как-то мало докатывается на нейтрали. Могут ли это быть суппорта?? и если перебрать суппорта уменьшится ли расход?

Еще симптомы, только не знаю к суппортам ли: при торможении немного уводит влево, а при разгоне с места иногда уводит вправо. 

Подскажите пожалуйста, заранее благодарен!

[Jackson 110]

такое ощущение, что правый суппорт клинит, судя конечно по твоему описанию.

[Kolenval 820]

Rusty84,

теоретически такое возможно. машина 2001 года и если за тормозами не ухаживали, то...

тут быстрее снять колесо и посмотреть.))

 

накат и расход может измениться также и из-за зимней погоды ( в т.ч. резины).

[Legandr 362]

Диагностика простейшая - после поездки пощупать колеса в районе ступицы на предмет нагрева. Если сильно горячие - клинит и может плохо кончиться, если чуток теплые - нормально. Давление в колесах кстати проверь. Есть желание - разбери и поразрабатывай суппорт, хуже точно не будет.

[Rusty84 4]

Спасибо огромное за советы. Посмотрю чего там, но все же пока не сам, в сервис съезжу. Потом напишу 

[herby 160]

Если первый в жизни автомобиль, то стоит спросить и про давление в колесах.

[Rusty84 4]

@herby, давление не замерял, честно. переобувался когда, на шиномонтаже они сами накачивали. надо проверить, 2,1 вроде должно быть? 

[herby 160]

2,1 вроде должно быть? 

В среднем. В дверном проеме есть табличка-шпаргалка с информацией. При уменьшении температуры наружного воздуха начально созданное давление будет снижаться. Замер - перед поездкой.

[Rusty84 4]

@Legandr,вот только что, после недлинной поездки из центра, потрогал колеса и потрогал суппорт (через колпаки было непросто залезть), но в общем горячие рука не выдерживает дольше 1,5 сек., т.е по ощущениям градусов более 90 наверное. Проехал всего около 4 - 4,5 км. Надо ехать в сервис. Сам еще сломаю ))) я в этом чайник.

В общем мне нужно видимо 2 ремкомплекта и мастер 

[Myxxa 178]

@Rusty84, нужно 2 руки и голова, плюс смазка для суппортов высокотемпературная (специальная), ну и инструмент.

[Rusty84 4]

 

Myxxa, спасибо за подсказку, однако, я знаю примерно как это делать, даже пересмотрел несколько видео по переборке суппортов, но вот именно испортить все боюсь, ибо не занимался машиной никогда. Построить перегородку из гипрока в квартире или дверь поставить, выключатель или розетку могу, а в авто лезть без уверенности не могу пока. Хотя может на пятере потренироваться :D она у меня стоит во дворе оформленная как утиль. )))

 

[Myxxa 178]

@Rusty84, есть деньги езжай в сервис, но будь готов к рукожопости.

[exz 46]

@Legandr,вот только что, после недлинной поездки из центра, потрогал колеса и потрогал суппорт (через колпаки было непросто залезть), но в общем горячие рука не выдерживает дольше 1,5 сек., т.е по ощущениям градусов более 90 наверное. Проехал всего около 4 - 4,5 км. Надо ехать в сервис. Сам еще сломаю ))) я в этом чайник.

В общем мне нужно видимо 2 ремкомплекта и мастер 

По поводу горячих суппортов. Так они же тормозят и холодными ни когда не будут. Если суппорт клинит и диск крутится не свободно, то они будут огненные а не горячие. То есть когда к диску прикоснешься то палец зашипит и останется ожог. У меня когда так было, то даже пластмассовая заглушка на диске вывалилась и пале обжог.

Проверять лучше так. На свободной дороге (трассе) выбрать момент когда тормозом не пользуешься длительное время и просто остановиться накатом. И тогда трогать

[Rusty84 4]

@exz, попробую )

 

Ребят, в сервисе был, сказали что нужно не только ремкомплект, но еще и поршни в суппорте которые ходят. я так понял Seinsa D025277 Поршень, корпус скобы тормоза должен подойти. заказал, жду 4 дня теперь. С ними обещали за 1000 руб/сторона перебрать.