Диагностика гидрокомпенсаторов

[SurnaNY 3]

Доброго времени суток!

столкнулся с наболевшей проблемой - стук компенсаторов, двиг A5D. Началось примерно 15 тыс. (всего пробег 198000)  назад, стучал какой-то один, сейчас стучат наверно половина, стук прослушивается даже на горячую + мотор стал вялый. Решил ремонтировать. Съездил на диагностику, компрессия 12-12-9-10, делали пневмотест какой-то, слушали какой-то хренью врачебной, короче сказали, что пропускают выпускные на 3 и 4 цилиндре. Масло не ест, расход 500-700 грам на 10 тыс. последние 60 тыс ездил на мотюле 5W30 решил сменить (может прошел бы стук), залил шел хеликс ультра 5w40, разницу услышал сразу, но в худшую сторону((. Принял решение менять комплект. 

Вопрос: подскажите , 1.нужна ли дополнительная диагностика (давление масла не мерял). Как можно вычислить неисправный гидрик  (и есть ли вообще смысл). А главное, что попутно поменять, какие з.части нужны дополнительно, кроме соответсвенно гидриков?

 

Делать планирую сам.

 

[SurnaNY 3]

да, почему тема про диагностику, потому что не нашел четких рекомендаций. Достаточно ли замера компрессии, измерения давления масла, ну и естесно самого стука компенсаторов? Или есть еще способы? 

[Софрадекс 16]

При таком пробеге я бы менял все в "скопе" Гидрики меняй все 16 шт. Неисправный гидрик ты не вычеслешь не как. Также бы поменял маслосъемные колпачки и (кольца, но это сложно только в сервис, я бы с кольцами связываться не стал сам) ГРМ, ролики, помпу.  

[Legandr 362]

Кольца я бы пока не стал трогать, тем более если самому делать. Это уж почти капиталка выходит. А к вышепонаписанному предлагаю добавку - тщательнейшим образом осмотреть тарелки клапанов и их посадочные места, может они подгорели и надо притирать. И еще один нюанс - болты крепежа ГБЦ  разной длины, причем аккурат настолько, чтоб перепутать и недотянуть прокладку при сборке.

 

Кстати о давлении масла - оно в норме или как? А то ведь маслонасос окажется, а не гидрики, может им просто нехватает давления?

[СерегаРам 0]

Доброго времени суток) пару месяцев назад столкнулся с такой же проблемой, сначала гидрики стучали на холодную, а потом стали постоянно молотить((( думал уже менять их все(. Потом посоветовал знакомый просто сменить масло... И ураааа, езжу даже не парюсь))) все стуки гидриков прошли и не мучают меня)))

[dredys 0]

Тоже стучат на синтетике.. пробег 109000, и утром на холодную и при резком ускорение на повышенной передаче. Я считаю что это не критично и мне многие говорили перейти на более вязкие масла типа полусинтетики.

[SurnaNY 3]

Спасибо большое!

 Давление масла так и не померял, перед ремонтом замерю обязательно, отпишусь потом. По поводу осмотра клапанов (притирка и т.д.), самого мучит этот вопрос, этож головку нужно снимать? А для замены гидриков это не обязательно, или я не прав, и постели РВ откручиваються вместе с ГБЦ?

Тоже стучат на синтетике.. пробег 109000, и утром на холодную и при резком ускорение на повышенной передаче. Я считаю что это не критично и мне многие говорили перейти на более вязкие масла типа полусинтетики.

 Я гидрики вообще на ходу, тем более на прогретом моторе не слышу, да и врядли это они, если при ускорении. Это топливо некачественное (На мой взгляд). Попробуйте сменить заправку, думаю поможет!

[SurnaNY 3]

Тоже стучат на синтетике.. пробег 109000, и утром на холодную и при резком ускорение на повышенной передаче. Я считаю что это не критично и мне многие говорили перейти на более вязкие масла типа полусинтетики.

Спасибо. у меня до 185 тыс. вообще тишина была, даже на холодную. И смена масла для уже "усталого" мотора на более дешовое (Синтетика с хорошим пакетом моющих присадок на полусинь с таким же пакетом), думаю проблему не решит, только увеличит интервал замены масла (я меняю на 10-11 тыс. синтетику). Попробуйте масло той же марки, но с большей вязкостью што-ли. Лично я рекомендовал бы мотюль (тока если не паленое,

нужно "знать" поставщика). Масло сам проверил не раз на разных авто, есть смысл за него платить!

[dredys 0]

Спасибо. у меня до 185 тыс. вообще тишина была, даже на холодную. И смена масла для уже "усталого" мотора на более дешовое (Синтетика с хорошим пакетом моющих присадок на полусинь с таким же пакетом), думаю проблему не решит, только увеличит интервал замены масла (я меняю на 10-11 тыс. синтетику). Попробуйте масло той же марки, но с большей вязкостью што-ли. Лично я рекомендовал бы мотюль (тока если не паленое,

нужно "знать" поставщика). Масло сам проверил не раз на разных авто, есть смысл за него платить!

Значит говорите перейти на данное масло и тоже синтетику? Я вот подумываю насчет полусинтетики, более вязкой смеси.

[сухой 160]

Про масла. в отдельной ветке. и достаточно много рекомендаций ( именно какое выбрать ) а колхозить - синь полусинь. дорогое. дешевое. т.е. часто менять. экспериментировать - не гуд! Вот после таких экпериментов и может застучать в движке все что угодно!

[SurnaNY 3]

Все, проблему победил!

Было время на новогодних выходных, и насмотревшись, начитавшись видео и статей, решил не менять а "промыть гидрики". Дело это хлопотное...но два дня работы (с пивом естестно)) и вуаля! Стук исчез! На вид головка не очень то и грязная, я бы даже сказал чистая, были кое-какие отложения, но в силу пробега их не может не быть, но то что вылилось из гидриков после их разбора и "грязным маслом" то не назовеш, по консистенции - густой черный кисель. Из их конструкции, я понял что масло в них нифига не циркулирует, он наполняется под давлением, а лишнее просто стекает. Отсюда на мой взгляд и проблема - масло в них стареет, густеет, вобщем теряет свои свойства (отсюда и стук), а при прогреве более-менее разжижается и гидрик начинает работать. Не знаю насколько этой процедуры хватит, но думаю до капиталки походит. Сейчас проехал уже 500 км и тишина, шуршит!

Так что если кому нужен бюджетный метод устранения стука гидриков - рекомендую!

 

[yu55555 1]

Привет. А можешь чуть подробнее про процедуру промывки, да и разборке-сборке. Тоже данная проблема имеет место быть.

[виталий68 476]

@SurnaNY,   А ты масло сменил сразу после промывки гидриков???   Скорее всего просто пока масло свежее они и не стучат.  Я  пробовал и мыть и менять ,  Если кастрюльный звон при прогреве , то это не гидрики а обратный клапан который стоит в блоке. Я после того как его выкинул проехал 9 т. км сменил масло и уже ещё накатал 4 т. км  по времени больше пол года прошло и пока не стучит. Начал писать отчёт но закончить не могу. http://avtoremprof.ru/index.php/zametki/35-zametka1  посмотри фотки там видно.  Даже если просто усики подгинаешь на этом обратном клапане и то кастрюльный звон проходит. Ты почитай темы.  Народ даже гидрики менял на новые и то звук т.е.  звонкий стук не проходил.  Отпишись тыс.  через 6-9   как машинка себя будет вести .  Интересно.  

[poputnikov 19]

@yu55555, вот здесь http://www.youtube.com/watch?v=RKdTItClEL8 парень все подробно показывает и рассказывает.. Там 3 части))) Тока на спектре, но движок тот же..

[poputnikov 19]

@Jackson, http://www.youtube.com/watch?v=CsJuo94TwcA

[Jackson 110]

эт у меня что-то глюкнуло. все появилось

[SurnaNY 3]

@виталий68

Масло менял не сразу, только сейсач собираюсь, стука гидриков (именно гидриков по прежнему нет), стучали в -25 гдето с минуту и все. А насчет клапана... интрересно. Стук на холодную есть, и именно с той стороны как у  Вас на фото, в блоке, со стороны масл. фильтра, но я как-то не придавал ему значения, списывая на тепловые зазоры (двиг то не новый). Можно подробней описать как его  достать, а затем промыть/заменить/выкинуть?

И еще хочу сказать, тем кто соберется менять или промывать гидрики - обязательно купите комплект прокладок на свечные колодцы между постелью РВ и корпусом головки (я как-то не подумал, что они там есть, а заказывать и ждать новые времени небыло, результат - в свечных колодцах масло, теперь буду заново все вскрывать и менять).

[Софрадекс 16]

 обязательно купите комплект прокладок на свечные колодцы между постелью РВ и корпусом головки.

а под скажи номер этих прокладок.Что то в каталоге я их найти не могу

[Софрадекс 16]

Кто ни будь под скажет номер этих прокладок. Не как найти в екзите не могу.

[виталий68 476]

прокладка свечного колодца 22443 23001  сегодня клиенту ставил,  упаковки ещё не выкидывал.  

[walal 64]

прокладка свечного колодца 22443 23001  сегодня клиенту ставил,  упаковки ещё не выкидывал.  

Это на первую РИО (дорестайл и рестайл)? Там же вроде прокладка клапанной крышки уже с кольцами под свечные колодцы? Или мы о другом говорим...

По каталогу партнамбер бьется на следующую РИО (2005-   )

[виталий68 476]

@walal,  Согласен.  глянул что у него 2005 г машинка и не сообразил что 2 рио На наших идёт прокладка уже с кольцами.  Уработался. 

[Софрадекс 16]

А все думал какие "нах"  комплект прокладок на свечные колодцы между постелью РВ и корпусом головки.

Аж весь измучался!!! Так бы и сказал прокладка клапанной крышки. На первую РИО она другая чем на вторую, но она тоже не отдельно идет, а в месте с кольцами сам видел у другана РИО-1. 

[SurnaNY 3]

Друзья, извиняюсь за долгое отсутсвие. Я знаю о чем говорю, это не прокладка клапанной крышки (она да, с кольцами), я говорю именно за прокдадки между постелью РВ (которой распредвалы прижимаются к корпусу головки) и самой ГБЦ. Как я понял, вы говорите, что там ничего нет, но они там стоят (отдельные резиновые кольца вокруг свечных колодцев толщиной где-то 3 мм).

Жаль фото не сделал.. кстати так и не заказал я их, некогда блин. Походу проблема с заказом будет)...

[alexeiRio 43]

я заказывал,вот номер ОК30Е10122А