Заменить подсветку номерного знака

[Мазай 68]

Перестала светить одна лампа подсветки номерного знака. Полез менять - а там: плафон оплавлен, пластик стал хрупким, что патрон не вывернулся, а выломался. Лёгким прикосновением просто крошится. Лампу заменил, кое как приткнул обратно.

Ищу информацию - есть ли вменяемые аналоги, что бы без заморочек заменить? Да, можно клеммы переобжать, и какой другой поставить (лампы w5w меня просто выморозили в подсветке номера).

Или заказать просто новые, и ещё лет на 5 забыть про них?

[Inv1se 66]

т.е. вопрос встал в том, заказывать ли новый плафон или нет? Или что делать с патроном оплавившимся? 

[Мазай 68]

т.е. вопрос встал в том, заказывать ли новый плафон или нет? Или что делать с патроном оплавившимся? 

Патрон, куда вставляется лампа - целый, оплавлен и ломается плафон - который вставляется в крышку багажника, и в который вставляется патрон.

Сейчас я в плафоне фиксаторы сломал, и завернул в другую сторону - немного держится, но под замену однозначно.

А вот с заменой вопрос - менять на то же самое, менять на что-то совместимое, или вообще заняться колхозом с переобжиманием клемм и вообще другим плафоном. Пока обзор интернета и автомагазинов не нашел другого решения, как заменить на оригинал.

Может кто сталкивался, и нашел хорошее решение. Пока думаю - а не сделать ли вентиляционные отверстия в новом плафоне; хотя патрон вставляется с уплотнительным колечком.

[QDM 1273]

Так вроде бы на всех машинах почты в подсветку номера уже давно w5w ставят =)
А что до оплавленного патрона - тоже болезнь всех JB рюшек(может и других, но в JB и QB седанах - используются одинаковые плафоны с одинаковой проблемой), самый интересный вариант решения - использование хороших светодиодных ламп в подсветку, да, удовольствие порядка 600-700 рублей за пару, но зато решается вопрос с перегревом и перегоранием на долгое время. Я успел заменить пока ещё патрончик нормально вынимался, пусть и оплавленности были видны. С тех пор прошло ещё 3 года, полёт нормальный.

[r1p 239]

Так вроде бы на всех машинах почты в подсветку номера уже давно w5w ставят =)

А что до оплавленного патрона - тоже болезнь всех JB рюшек(может и других, но в JB и QB седанах - используются одинаковые плафоны с одинаковой проблемой), самый интересный вариант решения - использование хороших светодиодных ламп в подсветку, да, удовольствие порядка 600-700 рублей за пару, но зато решается вопрос с перегревом и перегоранием на долгое время. Я успел заменить пока ещё патрончик нормально вынимался, пусть и оплавленности были видны. С тех пор прошло ещё 3 года, полёт нормальный.

филипсы лед по 390р поставил и не парюсь

[sereno 877]

филипсы лед по 390р поставил и не парюсь

собрал самоделки, цена вопроса рублей 10 и не парюсь. главное резюк подобрать с запасом, что бы при 14,4 было лучше 18мА, так диод будет вечным. 

[Klerk 269]

использование хороших светодиодных ламп в подсветку, да, удовольствие порядка 600-700 рублей за пару

 

Поставил светодиодные лампы раз в 10 дешевле несколько лет назад. Полёт нормальный.