Перепутал клеммы + и - на аккумуляторе

[XAH18 1]

В спешке ночью перекидывал аккумулятор на киа рио. Коснулся клеммы, она заискрилась. После пригляделся и развернул его нужной стороной. Подцепил как нужно, завелся (заметил, что загорелась кнопка с нарисованным аккумулятором). Не работают свеклоподъемники (подсветка тоже), магнитола, кондиционер, печка. обогрев заднего стекла. Доехал до дома - потухли все фонари (кроме поворотников) и подсветки приборов. Теперь не заводится (похоже аккумулятор). Что делать, что менять подскажите пожалуйста.

[Олег Ал 0]

начинать с предохранителей

[serg36 226]

смотри блок предохранителей в моторном отсеке.....все что сгорело - под замену.....если не поможет, - надо к электрику....возможно спалил пару шин в монтажном блоке (надо будет менять блок), а то что заводится,- так это просто СУПЕР!!!!, - значит ЭБУ жив.....(попал бы рублей на 50....).....может еще гена ушел из жизни....скорее всего он тоже сдох......но, опять же, может жив стартер....это тоже хорошо ...

[slon-75 216]

Для начала смотри предохранитель генератора!120 или 80 Ампер,в моторном отсеке

А где машина территориально?

[XAH18 1]

территориально г. Ижевск

[sereno 877]

похоже, что ехал до дома без гены, на акуме, ну и посадил его.

[OVERKILL 589]

тут сразу блок и генератор идут в обойме

[slon-75 216]

территориально г. Ижевск

Далековато...Посмотри предохранитель 120 Ампер,вот этот:

 

[samous 153]

автор, ну как дела то?

[amur511 9]

ЭБУ, магнитола и другие потребители защищены от переполюсовки диодами, встроенными внутрь устройства. При обратном подключении эти диоды открываются и создают КЗ при котором горит предохранитель. ( хорошо, если не жучёк_) Если при замене опять горит предохранитель, то надо искать где Кз. Т Е сначала окключить все блоки , а после поочередно подключать их к питанию. Лучше обратиться к электрику... Иногда я удивляюсь, для чего же лепят эти диоды везде, ведь всё продумано и переполюсовка исключена, а ставят... И клеммы по толщине у Акб разные и все равно путают. Конечно, если долго подключать обратное питание, то диод может развалиться и тогда беда тому устройству, которое он защищает. Есть надежда еще на то, , что при КЗ перегорит дорожка на печатной плате устройства. Все это надо восстанавливать . Однако дело хлопотное и если ваш электрик не чист на руку, то придумает , что угодно и будете покупать новый блок, а в старом всего-то заменить диод и устранить обрыв дорожки. По любому забирайте неисправный блок , может кто починит , кто дружит с паяльником. Удачи!!!

 

Про генератор не сказал, возможно пипец реле -регулятору, а может зарядка не шла, потому, что предохранитель сгорел . Реле регулятор встроен внутрь или снаружи не знаю , но это не беда и можно приспособить реле -регулятор от отечественных авто. Мне приходилось менять штатное реле в Мицубиси на наше от ВАЗ 2101. Результат - супер! Их не меняют , потому, что хлопотно ... А на сто просили за новый генератор 30 т р. Тонкости здесь не привожу. Для спецов все понятно , а вот другим не советую заниматься переделкой

[XAH18 1]

Для начала поставил другой аккумулятор, завелся все ок, не считая что генератор не работает. Начал с проверки предохранителей. Нашел один такой плоский под болты на 125А перегоревший. Начал искать ему замену. Объехал магазинов 10 (киа моторс в том числе). Реакция продавцов: "Такие разве бывают??". Под заказ ждать месяц. Помог в одном магазине покупатель, посоветовав поставить перемычки (которые набором идут). Купил два набора (в каждом по две перемычки на 30А и на 60А). Соединил два по 60А получил один на 120А. Установил, завелся и все работает! Единственное что не включилось - это магнитола (подсоединена на прямую к АКБ). Засела она в корпусе капитально, не достается. Завтра поеду к электрикам доставать и править магнитолу, также всю электрику попрошу проверить. Надеюсь кому поможет.

[voice 64]

Соединил два по 60А получил один на 120А.

наивно так думать . Так не собирают номинал предохранителей.

 

А на что там 120 А идет предохранитель? на гену чтоли?

[XAH18 1]

ага на гену идет

[voice 64]

Лампы и обогрев от переполюсовки сгореть не могли, теперь релюшки смотри, раз предохранители в норме.

[XAH18 1]

обогрев и вся электрика заработала после замены предохранителя

[Мазай 66]

Для начала - не держи АКБ разряженным, сразу на зарядку, и как следует зарядить.

 

Диодный мост в генераторе, возможно и регулятор напряжения - с большой долей вероятности пробило.

 

Сначала осмотри - нигде "медными слезами" ничего не "заплакало".

 

Отключай генератор, бери мультиметр, и для начала проверь на к.з. по клеммам АКБ. Если кз не наблюдается - ставь АКБ, и попробуй сначала клемму включить через амперметр, в диапазоне порядка 10А. Сначала должен быть бросок тока - заряжаются конденсаторы, потом практически к нулю (до 50 мА). Всё нормально - подключай АКБ, пробуй зажигание и включение всей электрики. Не работает - проверять предохранители.

 

С исправными предохранителями - если не работает, ещё раз смотреть, повторно ли не сгорели. Если сгорели - выяснять что жгёт.

 

Проверять генератор, там уже сложнее всё.

[XAH18 1]

Съездил к электрикам. Проверили магнитолу. Сгорел предохранитель на 15А. Заменили его и все заработало!

[sereno 877]

магнитола? а паники то было хотя одной магой сыт не будешь. остальным то что?

[voice 64]

Комрады, вы хоть посты выше читайте, у ТС все заработало. Сгорели только предохранители.

[MIHALICH 0]

Кто подскажет номерок предохранителя на 125 ампер , или 120

[slon-75 216]

Кто подскажет номерок предохранителя на 125 ампер , или 120

Ну смотря на какую машину,если на JB,то тот который на фотке в посте № 8,имеет номер 18980-06575 (120А) или 18980-04806 (140А)

[MIHALICH 0]

Спасибо .

А вот номер по которому мне его продали -- 9609309125 , предохранитель ( 125 А ) от Санг Енга.

Да и самое главное у ОФИЦИАЛОВ ( обзвонил пять салонов их НЕТ !!! ) и 120 А - нет .

Так что купите в их прок , точно не помешает .

 

[Yoder 0]

В субботу так же перепутал полярность. После завелась, не работала печка и стеклоподъемники. Снял 120 предохранитель прошел 5 магазинов нету, поставил его наза и все заработало кроме магнитолы ее снял в ней сгорел предохранитель поменял и все. Проверили напряжение генератора 14.5 вольт выдает при нагрузке.

Вот и понять не могу почему не работало а потом заработало. пред. вроде целый на вид.

[Yoder 0]

Да и вообще как оказалось у меня прямая полярность а не обратная как пишется везде.

[sereno 877]

это как это? у всех так, а у тебя нет?