Расход масла и его причины

[Lеха 1]

Lexa, устное предупреждение. Оскорбление других участников форума и дестабилизация обстановки. В следующий раз письменное. Читайте правила форума.

Ну звиняйте гражданин модератор.

[Антоха72 0]

мы больше,мы посадили 3 акума!!! )))

[RioMan 111]

в общем на днях пойду брать аккум на 60..стоит на 45 энерджайзер))нехватает ему чуть чуть так заводится с пол тыка в норм погоду..

А Вы уверены, что на 60 будет заряжаться полностью?

(вот читаешь про все эти мытарства и не знаешь что и подумать. Тут родной еще до сих пор 5 зим трудится и заводится в любой мороз...)

[Caxap 2]

А Вы уверены, что на 60 будет заряжаться полностью?

(вот читаешь про все эти мытарства и не знаешь что и подумать. Тут родной еще до сих пор 5 зим трудится и заводится в любой мороз...)

а что может ему препядствовать?

[Nemo 1]

Если генератор исправен, зарядится.

[Romka 92]

сегодня пытались завести машину чтоб масло поменять,целый день провозились,так и незавелась!у нас -25 гдето среднее уже пару дней!будем ждать потепления....а у когото еще бывают проблемы с заводом?как вообще риюха зимой заводится?

Антоха, может я чего-то не понял, ты на сухом движке собирался заводить? :-[

Или уже утечка устранена?

[Fedorka 33]

SAN,

 

Крутить выше 3000об неоправданно, но допустимо

Вот какая инфа содержится в руководстве по эксплуатации для Автоторовской RIO2

 

по пороговым значениям скоростей можно судить, что выше 3000об крутить не рекомендуется.

 

[olegka.ru 33]

Крутить выше 3000об неоправданно, но допустимо

Вот какая инфа содержится в руководстве по эксплуатации для Автоторовской RIO2

 

по пороговым значениям скоростей можно судить, что выше 3000об крутить не рекомендуется.

Позвольте не согласиться:

"В некоторых ситуациях ..... можете переключать передачу позже. Но при этом никогда не превышайте допустимую частоту вращения двигателя."

И где про "выше 3000об крутить не рекомендуется"? а "не превышайте допустимую частоту вращения двигателя" = так это не крутите выше 6500 об/мин. :grin:

[Fedorka 33]

В таблице приведены рекомендуемые пороги скоростей, Следовательно, скорости отличные от приведенных - нерекомендованные.

Следовательно, крутить, предположим, до 4000об не рекомендуется.

 

На rio2 красная зона - после 6000об

[SAN 70]

на 2500 переключаюсь только до полного прогрева.

далее раньше трех не переключаюсь никогда.(тут конечно пробочный режим не учитываем)

В теплое время, когда можно подтопить, при разгоне до 4300.

Когда со светофора хочется хорошо уйти, то и до 5, но после 4500 динамика разгона уже сильно ухудшается.

Цифры немного приблизительны, т.к. разгоняюсь по ощущениям и не всегда смотрю на приборы.

Машина пробежала уже 133тыс. в таком режиме.

Да если на 3тыс. переключаться, то, мне кажется, педаль газа даже на треть не нажимаешь :-o.

Постараюсь сеня попробывать - мне даже интересно)

А при приведенных тобой режимах переключения, я так понимаю, достигается золотая середина между разгоном и расходом. Но я согласен тратить на 1-3 литра на сотню больше, но при этом получать удовольствие от вождения

[olegka.ru 33]

В таблице приведены рекомендуемые пороги скоростей, Следовательно, скорости отличные от приведенных - нерекомендованные.

Следовательно, крутить, предположим, до 4000об не рекомендуется.

...

Вовсе необязательно!

Есть и другие соображения:

"В таблице приведены рекомендуемые пороги скоростей" для оптимального расхода топлива (хотя и это можно оспорить)

Когда работа двигателя направлена на экономию топлива - это не самое полезное для свечей и движка...

Как правило, золотая середина для комфортно работы авто лежит в промежутке между 1/2 и 2/3 от макс. допустимых оборотов, т.е. в Вашем случаи в р-не 3000-4000 об/мин, для Рио3 1.4л = 3200-4300.

[Nemo 1]

далее раньше трех не переключаюсь никогда.(тут конечно пробочный режим не учитываем)

Даже с первой на вторую не раньше трех?

[SAN 70]

Даже с первой на вторую не раньше трех?

сегодня обязательно прослежу -начинал ездить с девятки без тахометра и поэтому для меня это не самый главный прибор.

но если сейчас вспоминать по ощущениям, то возможно ты прав - с первой на вторую самые низкие обороты - может чуток за три тысячи.

Лето с зимой конечно сложно сравнивать. Зимой ощутимо плавнее разгоняешься.

[olegka.ru 33]

на 2500 переключаюсь только до полного прогрева.

....

Когда со светофора хочется хорошо уйти, то и до 5, но после 4500 динамика разгона уже сильно ухудшается.

Цифры немного приблизительны, т.к. разгоняюсь по ощущениям и не всегда смотрю на приборы.

...

А при приведенных тобой режимах переключения, я так понимаю, достигается золотая середина между разгоном и расходом. Но я согласен тратить на 1-3 литра на сотню больше, но при этом получать удовольствие от вождения

Наоборот стараюсь до 3000 докручивать (только плавно) - быстрее прогреется...

Чиповка от Паулюса = и после 4500 будет даже ещё веселее

Полностью Солидарен :good2:

 

Даже с первой на вторую не раньше трех?

а если надо шустро со светофора, например, то и до 4000... а если в поток вливаешься - то и все 5000 будут :grin:

[SAN 70]

Наоборот стараюсь до 3000 докручивать (только плавно) - быстрее прогреется...

да, тоже так иногда делаю, но всеже редко - жалею)

[olegka.ru 33]

да, тоже так иногда делаю, но всеже редко - жалею)

напрасно... улучшится циркуляция не прогретого масла, которое ещё слишком вязкое, улучшится теплообмен... главное, плавно поднимать, что б не возникало слишком большого давления...

[Dimaone 79]

после каждой 1000 км доливаю масло 300-400 гр, официалы говорят что норм, согласно рекомендаций завода, расход на 1000км-до 500гр, что-то сомнительно пробег то 11200км всего, РИО FL 2009г.в. в трубу не летит проверял на листе :g:

Такого быть не может ! Получается за 15т.км. вы доливаете 4-5 литров масла ? Тогда движок сразу можно на помойку выбросить, т.к. дальше он больше есть будет.Нужно дилера трясти, или попробывать обратиться в киа .Кстати какое масло льете ?

Ну вообще не верится в это :g:

[Софрадекс 16]

svg351

 

Пробег скоро будет к 100т.км. Не разу не подливал масло в двигатель.

У тебя скорее всего утечка где то .Заедь на эстакаду и внимательно посмотри.

Один раз у меня порвало маслянный фильтр от сильных морозов и масло потихоньку уходило так дырочка была маленькая (примерно 200гр за 10 дней)

[ВЛАДЯН 0]

У меня при нормальной езде(тоесть спокойной),с маслом все ОК,выскакиваю на трассу,150-170км/ч давлю,проезжаю километров 150,граммов 150 заливаю, масло мобил 5W-40.Утечек НЕТ

[Klerk 268]

Процитирую себя, любимого, из другой темы, т.к. та же проблема:

После покупки машины (б/у), мы, в основном, ездили на близкие расстояния и со скоростью не выше 120км/ч (обороты двигла до 3,5т). Так я думал, что масло ваще не расходуется, уровень держался на одном уровне.

 

Летом сгоняли отдохнуть и проехали порядка 2-3 тык. По трассе часто шли 130-140км/ч (обороты двигла около 4т и выше). Тогда масла заметно убавилось!

 

Вощим, сделал для себя такой вывод: если продолжительно ехать при оборотах движка около 4т и выше - заметно возрастает расход масла.

Если ездить при оборотах 3-3,5т - расхода практически нет.

Думаю, что это не совсем хорошо, но и не смертельно, поэтому если сильно не крутить движок, то можно пока не думать о ремонте. Только за уровнем надо следить :g:

[olegka.ru 33]

У меня при нормальной езде(тоесть спокойной),с маслом все ОК,выскакиваю на трассу,150-170км/ч давлю,проезжаю километров 150,граммов 150 заливаю, масло мобил 5W-40.Утечек НЕТ

Пробег какой?

Возможно сальник, возможно маслосъёмные колпачки под замену...

По-любому, такого не должно быть...

[ВЛАДЯН 0]

Пробег 73000.

[olegka.ru 33]

Пробег 73000.

Повторю:

Возможно сальник, возможно маслосъёмные колпачки под замену...

По-любому, такого не должно быть...

Возможно, если ехать 150+ км/ч в мороз - масло в системе может и подостыть и SAE 40 может стать достаточно вязким для относительно большого давления в системе смазки при оборотах более 5000... :g:

[ВЛАДЯН 0]

Повторю:

Возможно, если ехать 150+ км/ч в мороз - масло в системе может и подостыть и SAE 40 может стать достаточно вязким для относительно большого давления в системе смазки при оборотах более 5000... :g:

Да морозец был,буду смотреть дальше,спасибо.

[EToS 1]

Как можно ездить не крутя двигло выше 3 тыс. об.?

Периодически кручу до отсечки, когда охота пошустрить.

 

По поводу расхода: пробег 14000 км, только что прошел ТО 1 - масло ни разу не доливал.

 

 

 

тема про расход масла. обороты и динамика обсуждаются в других темах.

Изменено 2 февраля 2011 пользователем EToS