Нужны ответы

[I monster 0]

всем привет.почти купил рио 3 2010 года в комплектации люкс.но есть пара вопросов-слухов,которые прошу подтвердить или опровергнуть-

-климат живет своей жизнью или же с ним комфортнее?

-кузов оцинкован?

прошу не пинать-я новенький,и вопросы возникли,прочитав ваши отзывы.

спасибо за ответы.

[krabell 70]

всем привет.почти купил рио 3 2010 года в комплектации люкс.но есть пара вопросов-слухов,которые прошу подтвердить или опровергнуть-

-климат живет своей жизнью или же с ним комфортнее?

-кузов оцинкован?

прошу не пинать-я новенький,и вопросы возникли,прочитав ваши отзывы.

спасибо за ответы.

про кузов не знаю, а климат живёт как ему скажешь

[I monster 0]

напрягают отзывы(читай слухи) про климат.мол на бюджетной машинке дурить будет.кто реально пользуется климатом-отпишите.

[krabell 70]

нормально всё с климатом

[I monster 0]

ну а железо?

[Nemo 1]

Оцинковки в привычном смысле этого слова нет, но спецпокрытие на железо нанесено. Т.е. заливать густым слоем доп. антикора этот автомобиль не нужно.

[I monster 0]

но всё-таки антикор нужен?

[znuric 165]

он там с завода есть. дополнительный не нужен.

климат работает отлично, кроме как при холодном двигателе в сырую погоду - начинает очень сильно дуть и не туда, куда хотелось бы, так как в режиме "авто" не включает никогда обдув стекла - я принудительно включаю обдув "стекло + ноги" с кондеем на несколько минут, чтобы стекло не потело, потом на "авто" - и все путем. эта фигня на всех климатах есть, чтоб не пугался. при высокой влажности тупит, в остальных случаях - климат как климат.

[Azazel 308]

Климат своеобразный. Толи датчики у него так странно расположены, толи хз...

Зимой всё отлично, весной стал слишком часто включать кондиционер. При ярком солнце и температуре воздуха градусов в 13-14 из дефлекторов ощутимо веет холодом в режиме авто. Приходится выставлять ручками настройки.

В дождь наоборот кондиционер упорно не врубает и в машине душновато.

С другой стороны если яркого солнца нет (и температура те же 13-14 градусов, выше я пока не застал), то климат работает весьма адекватно и в режиме авто.

Однако даже с кондеем не переходит на рециркуляцию на городских скоростях, а если нажать кнопку рециркуляции самому, то, зараза, выходит из режима авто.

 

В целом впечатления от климата неоднозначные, но все нарекания связаны с режимом авто. Если вручную выставить температуру и режим, то воздух дует именно той температуры, что заказывал.

Зы, езжу на 22-23 градусах всегда.

[I monster 0]

получается если пользовать в ручном режиме,то и кондер врубается,когда надо,и дует куда надо.если так-нафиг ауто и все траблы решены.

[Azazel 308]

Ну как-то так. В ручном кондёр самому врубать придётся. Климат будет только температуру воздуха регулировать.

Авто режим в принципе адекватен, но с оговорками.

Допускаю, что всё дело в том, что климат не знает как мне в данный момент ехать нравится. )

[dr.obchick 19]

Климат своеобразный. Толи датчики у него так странно расположены, толи хз...

Зимой всё отлично, весной стал слишком часто включать кондиционер. При ярком солнце и температуре воздуха градусов в 13-14 из дефлекторов ощутимо веет холодом в режиме авто. Приходится выставлять ручками настройки.

В дождь наоборот кондиционер упорно не врубает и в машине душновато.

С другой стороны если яркого солнца нет (и температура те же 13-14 градусов, выше я пока не застал), то климат работает весьма адекватно и в режиме авто.

Однако даже с кондеем не переходит на рециркуляцию на городских скоростях, а если нажать кнопку рециркуляции самому, то, зараза, выходит из режима авто.

 

В целом впечатления от климата неоднозначные, но все нарекания связаны с режимом авто. Если вручную выставить температуру и режим, то воздух дует именно той температуры, что заказывал.

Зы, езжу на 22-23 градусах всегда.

а мне наоборот зимой с климатом не нравилось. ставишь температуру, он бац и в ноги( видимо там холоднее всего) а стекла через 5 мин запотевают, всю зиму в ручном режиме юзал, а сейчас весной нормально.

[Azazel 308]

А мне наоборот нравилось как он зимой работал. Я его из авто не выводил.

Ток поджопник врубал с утра.

[Sciff 2]

Климат раскрывает недостатки в дальней поездке зимой. Нагрев (по его мнению) салон он не снижает до минимума поток подаваемого воздуха, а понижает его температуру до ощутимо холодного (кондер отключен). Причем выключение и повторнное включение не помогает. Такое ощущение что помимо датчика температуры в салоне (если вообще такой есть) стоит релюшка, которая отрубает подачу теплого воздуха по времени. Проверял просто. Вырубал сплит и ехал пока салон заметно не остывал. Это происходит быстро. Включаем сплит, опа, прохладный воздух. А мне то нужен теплый.

Вот посмотрим, что будет летом.

[AndreyTomsk 0]

Всем привет !

Никто не прикидывал скока у Рио 2010 расстояние от нижней точки переднего бампера до пола ?

и ещё, есть кто в сильные морозы на рио ездит, нет ли трудностей с запуском при температуре ниже -25С ?

[I monster 0]

объем акка не помню,когда в салоне под капот лазил,но то ,что он утеплен спецодежкой-эт факт.

[Azazel 308]

Ну -25 не застал но в -22 завелась с полоборота. Даже сцепление не выжимал.

[Nemo 1]

Даже сцепление не выжимал.

Жестоко...

[ОльгаШ 3]

Ну -25 не застал но в -22 завелась с полоборота. Даже сцепление не выжимал.

Вообще-то, при любой температуре рекомендуется сцепление выжимать!

[znuric 165]

а я при любой не выжимаю, у меня его нету :laugh1:

[oykc 1]

Вообще-то, при любой температуре рекомендуется сцепление выжимать!

А на чем основана эта рекомендация??? на сколько я знаю этому учат в автошколах только потому что малоли вы не снимите с передачи авто если оставляли его на ней...Если есть какая то другая причина расскажите пожалуйста)

[Nemo 1]

Если есть какая то другая причина расскажите пожалуйста)

Причина простая - если сцепление выжато, стартеру не нужно крутить еще и коробку, тратя дополнительную энергию, что особенно актуально зимой.

[krabell 70]

я всегда жму, не потому, что так лучше, а потому, что это хорошая привычка

[XPEHTE6E 0]

Причина простая - если сцепление выжато, стартеру не нужно крутить еще и коробку, тратя дополнительную энергию, что особенно актуально зимой.

Так же в школе рассказали

[npopok 0]

Климат хороший. Авторежим - для ленивых ) зимой главное чтоб поджопникиработали, и на стекло с ногами дуло, тогда в машине как летом круто, хоть в трусах одних ездий будет тебе 23-х градусное счастье. На тему автовключения. Попробовал в дождь нажать авто. Он выбрал дуть на стекло, врубил кондиционер. В машине было комфортно и стёкла не запотевали.