KIA RIO FL и конкуренты...

[milioshyn 50]

сейчас ещё один конкурент неплохой есть.алмера классик,люкс с акпп 520000,правда у ниссана сейчас акция,а так на 65000 подороже

Её можно конечно рассматривать,не зная скока этому авто лет(я про его корейское и прошлое и настоящее)

[Arni 1 646]

но в 40 (?)

Точно, в сороковом. К сожалению, большая часть завозимых туда харчей уходила в продуктовые наборы бойцов невидимого фронта, для которых, собственно, этот ведомственный магазин и создавался.

Это говорит о том, что и во времена раннего Жванецкого было немало людей, знакомых с вкусом омаров, но они стеснялись в этом признаться...

Если оценивать авто только по приводимым продавцом техническим параметрам (а ничего более ощутимого от Солариса пока не поиметь), то и Логан - машина супер... Бибикалка на кончике переключателя - этого ж ни в одном "фирменном" описании не сыщешь... Кто знает, какие сюрпризы подобного уровня приготовил Хендай.

[Akman 31]

Её можно конечно рассматривать,не зная скока этому авто лет(я про его корейское и прошлое и настоящее)

Кстати, весьма неплохой авто был, пока не стал Samsung-ом.

[А.П. 2]

Кстати, весьма неплохой авто был, пока не стал Samsung-ом.

Он изначально им был и остаётся. :grin:

[Bravo 31]

Я слышал что лобовуха у Альмеры Классик очень дорогая.

[Akman 31]

Он изначально им был и остаётся. :grin:

Ну да, неправильно выразился :dash2: , я имел ввиду: был хорошим авто пока на стал Classic-ом

[А.П. 2]

Я слышал что лобовуха у Альмеры Классик очень дорогая.

Да там полно всякого: сзади места очень мало,задние седушки не откидываются,только лючок и то в самой дорогой комплектации,так же как и задние стеклоподъёмники.

 

Ну да, неправильно выразился :dash2: , я имел ввиду: был хорошим авто пока на стал Classic-ом

Это другое дело :grin: Альмера до Классика была хорошим автомобилем. До сих пор на вторичке ценится.

[TAS 0]

Это другое дело :grin: Альмера до Классика была хорошим автомобилем. До сих пор на вторичке ценится.

Ага, особенно хороши были движки 1.8 с легендарным ресурсом 50-80тыс.км.

[А.П. 2]

Ага, особенно хороши были движки 1.8 с легендарным ресурсом 50-80тыс.км.

Не знаю откуда такая инфа. Масло 1,8 поджирает,это да. Но чтобы так мало ходили,не было такого.

[TAS 0]

Не знаю откуда такая инфа. Масло 1,8 поджирает,это да. Но чтобы так мало ходили,не было такого.

поджирает 1.5, а 1.8 жрет канистрами. У альмеры классик движка другая и таких бед нет. Кореец лучше оригинала.

[Akman 31]

поджирает 1.5, а 1.8 жрет канистрами. У альмеры классик движка другая и таких бед нет. Кореец лучше оригинала.

Хреновня, была Almera 1.8, Проездила 3 года, и 80 тыс. км. Потом ДТП с последующим списанием Total, Так вот за весь период ни грамма масла не сожрала, от замены до замены каждые 15 тыс. Единственная поломка за 3 года - накрылся термостат, и то Эвакуатор до сервиса, ремонт и термостат за счёт дилера. А копия от Samsung на порядок хуже.

[milioshyn 50]

Он изначально им был и остаётся. :grin:

Прародитель самсунга был из ниссанов кто-то?если я ничего не путаю???

[Андрей33 2]

Прародитель самсунга был из ниссанов кто-то?если я ничего не путаю???

вроде как до этого в европе продовали под именем нисан сани.чет типа того.потом слегма изменили и ,вуаля,самсунг )))

[fs0l 0]

Всем привет.

Позволю себе тоже сравнить рио 10 г.в. 1.4 мех седан и гетц 06 г.в. 1.6 автомат.

На гетце езжу уже 5-ый год :dance2: пробег 57000 и не жалуюсь. За это время из серьезных вложений поменял только аккумулятор за свой счёт и лампочки переодически. Eщё опору двигателя по гарантии, гдето после 2-х лет эксплутации. Усё

Сегодня забрали из салона родителям рио и мне сразу захотелось отметить премущества и недостатки.

Скажу сразу, что для меня лично в РИО есть всё, чего мне так не хватает в гетце, а именно:

- Климат

- ЭУР ( у Гетца ГУР)

- Стекла можно закрыть после выключения зажигания

- Штатный Майфун (Мp3 с юсб и 2-дин)

- Ремень регулируется по высоте

- Сиденье водительское удобнее, да и вообще эргономика лучше во многом

- Фары сами выключаются после выключения зажигания.

- Датчик омывателя можно воткнуть

- Штурманский светильник стоит ( и не надо ничего колхозить )

- Ну еще по мелочи всякие прелести, блокировка дверей удобная, багажник по-более, руль по-толще.

- А если взять комплектацию новую "Престиж" то вообще полный набор +2 динамика, кожаный руль, управление музыкой на руле.

В машинах много схожего, (гдето читал, что они на одной платформе) для себя сделал вывод, что Рио 2010 это доведенный до ума гетц. С удовольсвием бы пересел на него, что возможно и произойдет в будущем

Из минусов Рио по сравнению с Гетцем отмечу.

- Задние сиденья менее удобно откидываются в Хетче, у гетца помимо спинок можно еще и сидухи откинуть.

- Нет 1.6 мотора

- Абс только начиная с комплектации люкс

 

На механике не удалось проехаться, но на тест-драйве прокатился на автомате. Гетц у меня пошустрее немного, всётаки 1.6 да и весит поменьше килограмм на 100. А так отличные впечатления от тестдрайва.

 

Вот собственно такое сравнение. Опять же оно основано на первичных впечатлениях, а там дальше видно будет. Всё конечно сугубо индивидуально.

[fs0l 0]

Главный козырь Рио - это Очень хорошее оснащение за умеренную цену. Т.е. за 480 тысяч 1.4 с автоматом в комлетации люкс, аналогов просто нет.

Гетц - цена такая же примерно, но в нем много чего нет из того есть в рио. Мало того еще урезали уже сущесвтующие комплектации.

Aveo - Достаточно просто понюхать чем пахнет внутри, потрогать материалы в салоне, чтобы отказаться. И опять же проигрывает по оснащению

Логан/Сандеро - в схожей комплектации выходит чуть дороже рио, и тоже очень сильно проигрывает по оснощению, внутреннему убранству и внешнему виду.

Фиеста, Свифт, Корса, Джаз, ай20, Мазда2 и т.д. уже существенно дороже, хотя особо ничем особенным кроме Корсы и Джаза не похвастают.

Фиат Панда, Акцент, Китайцы, Вазы, Тагазы, Зазы и т.д. даже не рассматриваю

[milioshyn 50]

Главный козырь Рио - это Очень хорошее оснащение за умеренную цену. Т.е. за 480 тысяч 1.4 с автоматом в комлетации люкс, аналогов просто нет.

Гетц - цена такая же примерно, но в нем много чего нет из того есть в рио. Мало того еще урезали уже сущесвтующие комплектации.

Aveo - Достаточно просто понюхать чем пахнет внутри, потрогать материалы в салоне, чтобы отказаться. И опять же проигрывает по оснащению

Логан/Сандеро - в схожей комплектации выходит чуть дороже рио, и тоже очень сильно проигрывает по оснощению, внутреннему убранству и внешнему виду.

Фиеста, Свифт, Корса, Джаз, ай20, Мазда2 и т.д. уже существенно дороже, хотя особо ничем особенным кроме Корсы и Джаза не похвастают.

Фиат Панда, Акцент, Китайцы, Вазы, Тагазы, Зазы и т.д. даже не рассматриваю

ГРАМОТНО+1 :D

[milioshyn 50]

НАЧНИТЕ КУШАТЬ:http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=427

ЕСТЬ НАД чем подумать прежде чем брать в любой компле вплоть до комфорта:http://solaris-club.net/gallery/showimage.php?i=530&c=5

[Nemo 1]

Акцентовскую консоль напоминает, только органы управления в другом порядке размещены.

[Ayho 0]

- Сиденье водительское удобнее, да и вообще эргономика лучше во многом

 

Простите, а чем удобнее? Одной недорегулировкой? Может я просто чего-то не понимаю? :black_eye: Я после Гетцика сидеть в Рио до сих пор нормально не могу (почти год уже езжу на ней).

[hadj 0]

В машинах много схожего, (гдето читал, что они на одной платформе) для себя сделал вывод, что Рио 2010 это доведенный до ума гетц. С удовольсвием бы пересел на него, что возможно и произойдет в будущем

Так этоже братья-близнецы (или сестры), просто один причесан, а другой еще нет.

 

Простите, а чем удобнее? Одной недорегулировкой? Может я просто чего-то не понимаю? Я после Гетцика сидеть в Рио до сих пор нормально не могу (почти год уже езжу на ней).

Простите, а что в Гетце руль по вылету регулируется? или лифт сиденья полноценный?

 

- Нет 1.6 мотора

+ 1000

 

Стекла можно закрыть после выключения зажигания

это как? вроде весел нет

[torum 1]

это как? вроде весел нет

 

ну там где-то с минуту после выключения зажигания еще отзывается на кнопку стеклоподъемник.

[Ayho 0]

Простите, а что в Гетце руль по вылету регулируется? или лифт сиденья полноценный?

в Рио руль тоже не регулируется по вылету. А на счет сиденья, если мне память не изменяет, у меня было на Гетце 4 регулировки точно, включая и поясничный упор. И поднять сиденье по высоте не было проблемой, полноценно поднять, а не в районе коленок. Нет, каждому свое, кому как нравится, я ж без претензий, просто лично мне не удобно, рост у меня мелковат и вопрос пришлось решать подушечкой, смешно, конечно, но ездить как то надо, пока машину не поменяю .

[CYM 2]

До покупки RIO, по рекомендации приятеля, всерьез присматривался к Логану. RIO выбрал в основном благодаря адекватной комплектации за адекватные деньги. По иронии судьбы недавно приятель будучи за рулем Логана "встретил" на перекрестке "скорую"(слава богу без телесных повреждений). В общем в этот день его пятилетняя любовь к Логану закончилась. >:-( Выяснилось (со слов приятеля) что и сталь кузова весьма тонковата и единственная подушка безопасности бутафорская. Надеюсь у меня до подобного краш-теста на RIO не дойдет.

[linkman 0]

Я тоже изначально хотел гетц купить, но в нормальной комплектации цены кусались, поэтому и обратил внимание на рио, о чем не жалею. А вообще машинки практически одинаковые. Кстати с движком 1.4 имхо едут одинаково. На своей 180 разгонял. И даже еще запас небольшой был, но уже страшно. А так по спидометру 200 можно разогнать по хорошей дороге.

[hadj 0]

в Рио руль тоже не регулируется по вылету. А на счет сиденья, если мне память не изменяет, у меня было на Гетце 4 регулировки точно, включая и поясничный упор. И поднять сиденье по высоте не было проблемой, полноценно поднять, а не в районе коленок. Нет, каждому свое, кому как нравится, я ж без претензий, просто лично мне не удобно, рост у меня мелковат и вопрос пришлось решать подушечкой, смешно, конечно, но ездить как то надо, пока машину не поменяю .

У меня сестра купила i20 и т.к. маленькая, то подушка всегда с ней.

 

Про Гетц впервые слышу о такой богатой комплектации - все что видел имеют только 2 регулировки