3.5-4.0 об\м

[Demexey 0]

Техники в сервисе сказали что движок у моей рио высоко оборотистый и надо переключать как минимум на 3.5 об\м так ли это? а то я раньше щадил на 2.0 переключался

[DIS 0]

Да это действительно так, у ней на 2000 об/мин только тяга появляется, я в среднем кручу от 2000 до 4500-5000 об/мин в этол диапазоне оборотов она хотя бы ехать начинает!

Так что не бойся!

[bigroller 174]

Да движка высокооборотистая, чувствуется сразу на каких оборотах тянет, как только ослабевает уходит в рев без толку переключай :D А вообще после пятака (там небыло тахометра) привык переключать исходя из ощющения машины -(совсем загнул ).

[Demexey 0]

спасибо всем за советы

[NEON 7]

действительно маловато...

тяга начинается с 3500 об/мин. даже по кривой в соотношении л.с. и крутящего момента уходит от 3500 до 5000 об/мин. ( +- погрешность в зависимости от типа двигла). т.е. при наибольшем крутящем достигается максимальная мощность! :D

 

А ложное представление - что чем ближе красной зоне тахометра - тем лучше -Это глубоко ошибочно!!!!

[Rom4ik 0]

Я кручу до 4000-4500 об\мин.

[Горын 30]

У меня автомат, и когда надо ехать очень очень очень быстро я давлю тапку в пол, а уж автомат крутит до отсечки, до начала красной. При спокойной езде переключается около 2500.

[mogillazz 0]

у меня МКПП, движок 1.5 A5D переключаюсь на 3000. езжу спокойно. когда учился на девятке переключался на 2500.

[Tiptop 134]

спокойно 2500

обычно 3200

на рывке 4500

[DED 1]

Техники в сервисе сказали что движок у моей рио высоко оборотистый и надо переключать как минимум на 3.5 об\м так ли это? а то я раньше щадил на 2.0 переключался

ПрЮвет!В Букваре написана оптимальная V переключения-примерно:42,62,84км/ч.

[Dirty Harry 433]

У меня автомат, и когда надо ехать очень очень очень быстро я давлю тапку в пол, а уж автомат крутит до отсечки, до начала красной. При спокойной езде переключается около 2500.

Точно также, прчем первое время скидывал педаль газа. боялся чтобы стрелка в красную зону не ушла и движок не взорвался. Но все ок, на то и автомат, чтобы знать когда переключаться

[KrestOFF 1]

3000-3500, так как при переключении на повышенную мощность теряется и обороты падают от 500 до 1000... а вдруг надо быстро разогнаться, чтоб убежать из под Камазика, который вдруг ни с того не с сего решил по встречке на тебя выехать..., вчера тока с такой бедой столкнулся на скользкой трассе...

[Kiaвод 98]

на рывке 4500

Народ! Так машина на трех тысячах уже истошно голосит,а вы ей сверху еще полторы - две... Вы че варвары?! :D

[KrestOFF 1]

Народ! Так машина на трех тысячах уже истошно голосит,а вы ей сверху еще полторы - две... Вы че варвары?! :D

а че, а куда же тогда лишний бензин девать??? :D

[Tiptop 134]

А я с закрытыми окнами езжу - не слышно ))))))))

 

А вообще, на то он и рывок, чтобы, как сказал KrestOFF, вовремя уходить от Камазиков.

[ЗюзюльВумен 194]

Ээээ.. Если не в тему - перенесите куда надо. :santa:

Тут на форуме КИА-клуба один чел написал во чего:

60 км/ч 3500 оборотов 4 скорость

рев двигателя

горит индикатор ^5

типа совет перейти на 5 скорость

 

Я там задала вопрос: а где эта цифра, с рекомендацией переключить скорость, загорается?

Ответ: На панели приборов сверху в центре.

Чёт у меня ничего не загорается. Или я не вижу? Или это тока в FL ?

Нук расскажите мне у кого как.

[fresh 0]

Народ! Так машина на трех тысячах уже истошно голосит,а вы ей сверху еще полторы - две... Вы че варвары?! :D

 

 

рассмотрим 2 варианта:

а) переключаемся на 2000 , крутим до 3000.

переключение происходит ~ на 20 км,ч; 40 км/ч; 60 км/ч.

б) переключаемся на 2500-3000 и крутим до 4000.

по скорости не замерял ...

 

вопрос: на сколько ~ будет разница в расходе топлива между а) и б) ?

[Аркадий 0]

 

 

вопрос: на сколько ~ будет разница в расходе топлива между а) и б) ?

 

примерно в литр

[Jehin 0]

Народ! Так машина на трех тысячах уже истошно голосит,а вы ей сверху еще полторы - две... Вы че варвары?! :D

 

Тут шумка виновата. Крути не боись!

[Димаска 1]

Добрый вечер! Ребята у меня 1.3 мотор! В среднем кручу до 3-3,5 но иногда и зажигаю! После 3.5 что дурная! Вплоть до отсечки! А вообще слышал что мотор 1.3 на Рио старый маздовский!

[Delcatty 21]

Переключаюсь на 2000, по совету бортовика. Летаю на 4 передаче (50 км/ч), если пробок нет, по многополосной, и на 3 - по 2-полосной кишке. Тяги нет только на 1 передаче, едет как беременная черепаха. Без газа, на холостых, вообще, не катит.

[SAN 70]

а то я раньше щадил на 2.0 переключался

Переключаюсь на 2000

 

мне жаль ваши машины.... :z_8:

[Dungeon Keeper 298]

мне жаль ваши машины.... :z_8:

Как сказал тесть, крутя новую 21074 при пробеге 800км до 5 тыш, мотор он на то и есть чтоб крутиццо, пущай поршня притераются, а то потом мотор ленивый будет. %))) и что удивительно уже 30тыс, а тьфу-тьфу-тьфу, тока масло сами меняем в гараже.

А так ваще да.. жаль... на нашем моторе (G4EE) крутящий момент только на 3200, так что до 4000 вообще без проблем. Другой вопрос когда в пробке толкаешься, или поток плотный. Для справки на форуме есть тема с графиком зависимости крутящего момента и л.с. от оборотов двигателя.

[Yoder 0]

У меня на 3500 рев дикий начинается... 3000 стабильно переключаюсь. на скорости 120 у меня 3500-3600 оборотво. Это нормально?? ПРосто до этого ездил на мазде автомат.. как то не заморачивался.. а счас чувствую... хотя возможно мотор слабоват 1.3 всего.

[diesel630 0]

самый эффективный диапозон работы любого ДВС - от оборотов максимального момента до оборотов максимальной мощности, в случае с новыми РИО - от 4700 до 6000 об/мин. Правда адекватного расхода топлива и акустического комфорта не ждите. Я переключаюсь в зависимости от стиля езды - если надо быстро разгоняться, то переключаю не меньше чем на 3000 об, если не хочу никуда торопиться, то спокойно тошню в правом ряды щелкая передачи на по совету указателя :-) - примерно на 200-об/мин.