Ремень ГРМ

[гасан 10]

Заказал в екзисте ремень Contitech (вроде так пишется) и ролики SKF. По продукции SKF могу с уверенностью сказать что :good2: У нас на работе в основном только ее и используют.

Да, еще пружину- оригинал.

[Дмитрий0311 0]

Заказал в екзисте ремень Contitech (вроде так пишется) и ролики SKF. По продукции SKF могу с уверенностью сказать что :good2: У нас на работе в основном только ее и используют.

Да, еще пружину- оригинал.

Подскажи!!!!

У меня рио 1 2001г., 1,5,автомат, в экзисете где найти какие ролики нужны, ремень (вообще все что нужно для замены ГРМ) ? если не трудно скинь ссылку)))))

[LEKS 157]

Подскажи!!!!

У меня рио 1 2001г., 1,5,автомат, в экзисете где найти какие ролики нужны, ремень (вообще все что нужно для замены ГРМ) ? если не трудно скинь ссылку)))))

тут http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=...200B&Unit=1

[Дмитрий0311 0]

тут http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=...200B&Unit=1

То есть 19 и 8 пункты, а другой ремень тоже меняется сразу.Или у него другой срок службы? Если не трудно ссылку скинь.Спасибо заранее!!!

[LEKS 157]

То есть 19 и 8 пункты, а другой ремень тоже меняется сразу.Или у него другой срок службы? Если не трудно ссылку скинь.Спасибо заранее!!!

менять пункты 8 , 12, 13 и 19. Ремни лутьше поменять все сразу и забыть про них

[Billi 51]

ну и желательно поменять помпу!!

[LEKS 157]

ну и желательно поменять помпу!!

:good2:

[andrey33 0]

Дайте сылку на помпу в http://www.elcats.ru машина Kia rio 2002 г.в АКПП

[Дмитрий0311 0]

Дайте сылку на помпу в http://www.elcats.ru машина Kia rio 2002 г.в АКПП

Подписываюсь)))))))))))

[LEKS 157]

вот http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=...500B&Unit=1

[Marmot 0]

Мы приобрели новый автомобиль KIA RIO в сентябре 2004 года у официального диллера, на сегодняшний день пробег автомобиля составляет 96 000 км. Все ТО проходили в срок в сервисе диллера "Авто-старт", о чем есть соответсвующие отметки в сервисной книжке. На ТО при пробеге 50 000 км нам рекомендовали заменить ремень ГРМ, т.к. срок его службы (износ) составляет 50 000 км, мы дали согласие и выполнили рекомендацию. При пробеге автомобиля 96 000 км, т.е. не дотянув 4 000 до ТО с последующей заменой, порвался ремень ГРМ и повредил двигатель. Стоимость ремонта автомобиля по словам сотрудника сервиса составит около 120 -150 000 руб. Считаю, что при прохождении всех своевременных ТО и выполнив все рекомендации мастеров тех. центра нам должны возместить стоимость этого ремонта. Я права?

[Вит1111 2]

Считаю, что при прохождении всех своевременных ТО и выполнив все рекомендации мастеров тех. центра нам должны возместить стоимость этого ремонта. Я права?

 

Гарантия закончена. Почитайте внимательно обязательства завода-изготовителя, может где-то есть зацепка

[ashnur 35]

вобще здесь всё спорно,они могут сказать что работу мы произвели правильно,а вот запчасти были не качественные, а 120000- 150000 ремонт это круто, за 170000 можно такую машинку купить. а грм менят лучше запчасти самому покупать ,лично .. я так делаю,

[fima76 551]

вобще здесь всё спорно,они могут сказать что работу мы произвели правильно,а вот запчасти были не качественные, а 120000- 150000 ремонт это круто, за 170000 можно такую машинку купить. а грм менят лучше запчасти самому покупать ,лично .. я так делаю,

Дешевле контрактный двигатель купить,цена около 50 тысяч вроде.

[Descent52 11]

офигеееееть :-o 120000- 150000 за ремонт у од!!! ваще зажрались, с..ки.

конечно контрактный двигатель покупать, если родной движок в мясо. Хотя надо делать вскрытие, смотреть что к чему

[7-up 205]

вопрос, конечно, глупый, но у вас чеки на ремень остались? фирма изготовитель известна? можно почитать чего они там гарантируют и пообщаться с юристами. попробуйте. консультация у юриста стоит 500-1000р. но скорее всего вы попали на деньги.

[Marmot 0]

Чеков на ремень нет, да и сервис не давал их, просто поменяли и выдали заказ-наряд. Но, поскольку меняли вавторизированном центра, запчасти должны быть оригинальными, я так думаю

 

офигеееееть :-o 120000- 150000 за ремонт у од!!! ваще зажрались, с..ки.

конечно контрактный двигатель покупать, если родной движок в мясо. Хотя надо делать вскрытие, смотреть что к чему

ага, вскрыли уже, конкретики нет, просто по телефону сказали что двигателю пендык и ремонт займет стока денег. Муж сегодня поедет, более детально всё узнает, что именно там убилось. Кстати вскрытие-диагностика и "закрытие" ,т.е. поставить все на место стоит 22 тыс. :-)

Что такое контрактный движок?

[fima76 551]

Контрактный двигатель-это двигатель с документами,он может быть как новый так и б/у,но это уже кот в мешке,но всё же вариант бюджетно починить машину,кстати на моторе б/у желательно сразу ремень ГРМ поменять если что!

[Marmot 0]

Контрактный двигатель-это двигатель с документами,он может быть как новый так и б/у,но это уже кот в мешке,но всё же вариант бюджетно починить машину,кстати на моторе б/у желательно сразу ремень ГРМ поменять если что!

Спасибо. Бюджетно все равно не получится - 55 000 движок + 14 000 установка + ремень оригинальный. Все равно в копееку выльется. А пробег я же никак не узнаю автомобиля, с которго его сняли?

И еще вопрос, сложно потом в ГАИ зарегистрировать новый движое, много геморроя?

[RioMan 111]

заявление на замену агрегата, гайцы вносят изменения в птс, замена свидетельства ТС + сберкасса по тарифу. + документы что другой двигло купленный.

[marges 7]

в очередной раз убеждаюсь что ОФ дилеры - барахло!

[olegka.ru 33]

Мы приобрели новый автомобиль KIA RIO в сентябре 2004 года у официального диллера, на сегодняшний день пробег автомобиля составляет 96 000 км. Все ТО проходили в срок в сервисе диллера "Авто-старт", о чем есть соответсвующие отметки в сервисной книжке. На ТО при пробеге 50 000 км нам рекомендовали заменить ремень ГРМ, т.к. срок его службы (износ) составляет 50 000 км, мы дали согласие и выполнили рекомендацию. При пробеге автомобиля 96 000 км, т.е. не дотянув 4 000 до ТО с последующей заменой, порвался ремень ГРМ и повредил двигатель. Стоимость ремонта автомобиля по словам сотрудника сервиса составит около 120 -150 000 руб. Считаю, что при прохождении всех своевременных ТО и выполнив все рекомендации мастеров тех. центра нам должны возместить стоимость этого ремонта. Я права?

Нет Не правы... а если время между ТО-50000 и обрывом ремня ГРМ > 4 лет, то и нарушение правил эксплуатации налицо... да, вина ОД тоже есть - они обязаны были Вам всё разъяснить... Можно попытать счастье в суде, мотивируя тему "установкой неоригинальных деталей" и требовать соответствующую проверку... если ОД действительно имеет каналы поставок "более дешёвых з/ч" (да и не только в этом случаи) есть шанс, что предпочтут сделать ОченьБольшуюСкидку на ремонт, лишь бы без судебных разборок и проверок...

 

и ещё вопрос: меняли натяж. ролик вместе с ремнём??

[Nikolaich 32]

Сочувствую Вам

 

у меня тоже РИО2 2004 года , Тоже меняли ГРМ на 50000 км

 

пробег щас 92000 - для себя уже решил что поменяю на 95000 км, на 5тыщ раньше.

 

Да - уж эта родовая болезнь РИО!

 

у вас 2 варианта если Вы видите свою жизнь и дальше с этой машиной:

 

1) иметь дело с официалами уже нет смысла, они ничем не обязаны, гарантия закончилась.

Обратитесь в более-менее приличный сервис, не официальный и лучше не профильный (не по КИА).

Сторгуйтесь с ними о цене - послушайте что они озвучат. Предложите им заплатить тока за работу,

а запчасти купите сами на EXIST.RU - так еще будет дешевле, главное чтобы они весь список запчастей озвучили (поршни, клапаны, сам ремень и прочее)

 

2) купите движок на разборках - так думаю еще дешевле будет, правда непонятно что за движок Вам продадут на разборке, и по идее двигатель надо на учет ставить, на основании документа о продаже Вам этого двигателя, ведь у него свой номер есть

[1904200 11]

В общем то это обычная практика называть в два раза завышенную цену. Тогда на 80 тыс. руб. вы согласитесь легко. То есть еще где то 20 в наваре.. Это достаточно от балды, но, вы могли максимум клапана позагибать, да голову повредить + поршневая. Даже голову всегда можно на разборке купить. И документы менять не надо будет. Но учитывая очень низкую квалификацию наших автослесарей, может действительно проще контрактный движок купить.. Но его покупка не освободит Вас от замены ремня - помпы - натяжного ролика.

[pashtet 0]

не понятно в каком регионе, живет автор, но насчет ремонта в 150 000 руб. - развод на бабло...

новый двигатель 1,5 16 кл. (без навесных агрегатов) стоит около 100 000 руб, при правильном подходе (я не имею ввиду взятки и т.п., просто по-человечески пообщаться) к компетентным лицам цену вполне можно сбить до 80 000 и ниже...

новый шорт-блок (блок цилиндров в сборе с коленом и поршнями) - около 50 000руб.

новая ГБЦ - около 30 000 руб...