Ресурс и замена ремня ГРМ на Rio JB/FL

[Alekir 3]

Добрый день, уважаемые владельцы KIA RIO JB!

 

Многим известно, что двигатель (1.4) у нас такой же, как на Getz и Verna. Hyundai предписывает замену ремня ГРМ на 60,000 км. Kia: 60,000 км - проверка, 90,000 км - замена.

 

Буду признателен, если владельцы JB отпишутся о своем пробеге до замены ГРМ.

[RioMan 111]

Замена на 70 тырах. И нечего тянуть. Оптимально

[Ilya292 0]

Поменял на 56, после покупки, что бы не париться. Следующую замену порекоммендовали провести через 50 тыс.

[alexart 1]

Поменял на 85 тык., через 5 тысяч после приобретения авто, в том числе ремень ГУРа и кондея, ремень ГРМ был практически как новый! Подозреваю что предыдущий владелец его не менял, заводская маркировка стояла. Теперь не переживаю...

[_GP_ 0]

52 000 - обрыв, дотащили, поменяли, завели и поехали=)

[Ugroza 2]

58 000 - осмотр ремня пару раз в месяц. На вид он совершенно как новый! Ближе к 70 000 -75 000 км, наверное, всё-таки поменяю (для душевного спокойствия).

[Сергио 1]

52 000 - обрыв, дотащили, поменяли, завели и поехали=)

А что, клапаны с поршнями не встречаются?

[гасан 10]

67 000 км - замена, хотя старый был как новый

[Azerik 0]

доброго времени суток, жители форума! у меня РИО 3 с пробегом 88150 км. купил ее год назад и проехал около 9000 км. вот думаю, что нужно менять ремень грм и помпу. не подскажите какую фирму лучше брать из неоригинала?

[olegka.ru 33]

Замена на 70 тырах. И нечего тянуть. Оптимально

тогда уж 75тык...

 

доброго времени суток, жители форума! у меня РИО 3 с пробегом 88150 км. купил ее год назад и проехал около 9000 км. вот думаю, что нужно менять ремень грм и помпу. не подскажите какую фирму лучше брать из неоригинала?

ясен пень менять "не дожидаясь перитонита" :black_eye:

[ВадимПермь 10]

доброго времени суток, жители форума! у меня РИО 3 с пробегом 88150 км. купил ее год назад и проехал около 9000 км. вот думаю, что нужно менять ремень грм и помпу. не подскажите какую фирму лучше брать из неоригинала?

А помпу то зачем? По поводу оригинал или нет, тебе решать, тема где то здесь есть и про ремни и про ролики.

[Ugroza 2]

А помпу то зачем?

Чтоб второй раз ремень не снимать, т.к. помпа может не дожить до следующей замены ремня.

[Azerik 0]

и все же , на какую фирму следует обратить внимание? я в эксисте заказываю!

[969 1]

Всем доброго дня суток.Так гнёт клапана при обрыве или нет?

[Patrik 36]

Клапана с поршнями встречаются при обрыве, но гнет их или нет зависит от нагрузки. Если обрыв на холостых или при заводе то врядли, если на полном ходу то сто процентов погнет. А еще НЕЛЬЗЯ по внешнему виду судить о состоянии ремня ГРМ! Если он прошел 70 - 90 тык и на вид хороший это не значит что завтра у него не срежет зубья.

@Ugroza, помпа может не дожить и до первой замены, но чаще на этих моторах они ходят по 200 - 300 тысяч без проблем.

[ovz 9]

помпа может не дожить и до первой замены, но чаще на этих моторах они ходят по 200 - 300 тысяч без проблем

А причем здесь помпа и грм, они же стоят отдельно или помпу не снять без снятия грм?

Помпа:

ГРМ:

[Garron 4]

@969,

 

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=52261

 

Посмотрите здесь, посты № 8; 12; 13. Впрочем это не повод тянуть с заменой ремня.

[ovz 9]

@Garron,

А вы тему по вашей ссылке полностью читали? Взять хотя бы пост 73.

Гнет клапана и еще как, но не у всех, лотерея!

[Garron 4]

@ovz,

 

Я поделился информацией и собственным мнением, хотя в посте № 73 все очень не определенно. Или это из-за обрыва

ремня, или из-за чего-то другого. Но вообще-то Вы правы - лотерея.

[Евгений26 34]

Хочу спросить того, кто покупал сам на замену ремень ГРМ.

У нас он идет как 24312-26001, при этом на упаковке написано маде ин корея.

Вроде как судя по надписям на ремне, оригинальный, на самом деле Gates.

По крайней мере так я увидел на фотках ремней , например вот - http://novadetal.ru/img/XKNFB2.gif

Может ли кто это подтвердить. что оригинал и есть на самом деле Gates?

Просто если это так, то на кой отдавать за "оригинальный оригинал" две цены?

[racer21103 1]

Добрый день, уважаемые владельцы KIA RIO JB!

 

Многим известно, что двигатель (1.4) у нас такой же, как на Getz и Verna. Hyundai предписывает замену ремня ГРМ на 60,000 км. Kia: 60,000 км - проверка, 90,000 км - замена.

 

Буду признателен, если владельцы JB отпишутся о своем пробеге до замены ГРМ.

но так же говорится о том что при эксплуатации авто в зимний период, если поездки короткие, пробки, пыльные условия и еще что то там было то замена раньше 90 тыс. вроде на 60 тыс. точно не помню. сам решил не рисковать и поменял на 71 тыс.

[костян 1981 0]

Я второй хозяин первый проводил все ТО я взял на пробеге 44500 ТО 3 старый хозяин не проводил, при покупке я его не спрашивал про ремень. Когда пригнал машину домой увидел старые расходники в багажнике (фильтр салона, моторное масло, тормозную жидкость пара ремней(я считаю от кондея и генератора), и, внимание, натяжной ролик и ремень ГРМ) я не думаю, что официалы поменяли ремни на 15 тысячах пробега, а хозяин хранил их два года, стало быть в 30 тысяч. Вот и в 60 тыс контроль, а в 90 замена.

[Евгений26 34]

Судя по тому, что на мой пост http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=6116&view=findpost&p=331510 никто не ответил, предположу, что либо народу пофиг, какой на самом деле ремень они (им) меняли, либо не видели они оригинал.

[Странник 2]

@Евгений26,

Сейчас вот тоже поумничаю чужими мыслями, как и многие здесь!

Какие запчасти являются оригинальными?

По всему миру раскиданы заводы производящие те или иные детали для автомобилей. Некоторые из них имеют достаточно высокое качество продукции и получают заказы от автомобильных компаний. Допустим, «Volkswagen-Audi AG» заказала у завода BOGE десять тысяч амортизаторов. Из них семь тысяч будут установлены на машины. Остальные три тысячи предназначены для «послепродажного обслуживания» т.е. ремонта. Они будут расфасованы по коробкам со значком VW и разъедутся по складам региональных дилеров Volkswagen ждать своего часа. Такие запчасти называют оригинальными. Но на этом история не кончается. Завод BOGE, выполнив заказ, продолжает выпуск этих амортизаторов и делает еще две тысячи. Их фасуют в коробки с надписью «BOGE» и продают оптовикам. Качество при этом, естественно, то же, а цена ниже в 1.5 – 2 раза. Кроме заводов BOGE, их производят на площадках SACHS, входящих в ту же производственную группу. Кроме того, завод BILSTEIN тоже покупает у Volkswagen документацию и начинает производить высококлассные амортизаторы, ресурс которых, допустим, выше, чем у BOGE, а, следовательно, и чем у оригинальных. Правда, еще недавно производители автомобилей выдавали лицензию на производство конкурирующих амортизаторов лишь через несколько лет после начала продажи оригинальных, но в последние годы наметилась тенденция «молчаливого согласия» на параллельные продажи неоригиналок. Кроме того, и какая-нибудь фабрика, назовем ее GUNESH, не покупая никакой документации и лицензии, начинает производить такие же амортизаторы. Все эти амортизаторы - неоригинальные, т.е. продаваемые по каналам заводов-изготовителей детали.

А правда, что оригинальное лучше?

Ответ следует из предыдущего – неоригинальная деталь может быть лучше оригинальной (BILSTEIN), полностью идентичной (BOGE), равной по качеству (SACHS), или хуже (GUNESH). При этом, как правило, все они имеют цену ниже оригинальной. Оригинальная при этом – та, которая устанавливалась заводом на сборочном конвейере.

 

Gates Corp. (Бельгия)

Корпорация Gates поставляет комплектующие не только для крупных автомобильных концернов и машиностроительных предприятий, но также и для рынка послепродажного обслуживания. Благодаря тесному сотрудничеству с этими предприятиями корпорация Gates сохраняет лидерство в технологиях проектирования и производства. Каждое изделие отличается долговечностью и неизменными рабочими характеристиками. В глобальной автомобильной промышленности марка Gates стала синонимом высококачественной продукции и услуг, решающих актуальные задачи и имеющих большую практическую ценность. В мире сложно найти автомобилестроительное предприятие, которое не пользовалось бы продукцией корпорации Gates. Системы ременных передач Gates изготавливаются по OEM-заказам для многих производителей во всем мире, что позволяет корпорации Gates предлагать аналоги заводских компонентов для послепродажного обслуживания.

 

Р.S. Gates хорошие ремни. Я на Renault себе такие ставил, проблем не было.

[racer21103 1]

Достойный ответ.