Санчо

Съездил на майские в Киев через Смоленск и Белоруссию. На обратной дороге замерял расход. Получил 8,2л на 100км. Почти всегда ехал больше 120, в населенке почти не сбрасывал. Участок около 300км (от границы с Белоруссией до границы МО) прошел стабильно выше 140-150 км/ч с разгонами до 190 (по спидометру). Ехал за быстрыми спонсорами, не хотелось их упускать. Так что от очень быстрой езды расход не увеличивается до критических показателей. Если ехать 100, то расход чуть меньше 7л.

Уже не актуально, а то мне недавно звонили)

Решил написать маленький отчетик о поездке в Киев. Я объездил немало городов России и СНГ, но, к своему стыду, в Киеве не был ни разу. Поэтому было принято решение ехать туда на первые майские праздники, как раз, когда там цветут каштаны. Почти сразу я решил ехать на машине, расстояние в 1тыс км нисколько не пугало, зимой я ездил за 2000км в северную Финляндию. Авто Kia Rio JB, 2011года выпуска. Пробег на начало поездки 30000км, ТО 2 пройдено около месяца назад, резина поменяна накануне на штатную летнюю kumho. Накануне куплен радар-детектор Cobra RU 840. Стартовали мы в ночь с 27 на 28 апреля. Я сразу принял решение ехать по минке, в Белорусии поворачивать на Гомель, а там по прямой до Киева. Расчетное расстояние 1000км (дальше, чем по киевке примерно на 100км, но дорога значительно лучше). Первую остановку сделали на заправке лукойл в 60км от москвы. Вышел из авто, засунул пистолет в бак, бензин потек. Очень удивился. Залилися полный бак на 750р. Ко мне идет какой то техник. Думаю, сейчас скажет, оплатите. Нет, подошел, повесил на мою колонке табличку "не работает" и ушел. Ну я сел и поехал Каюсь, но, думаю, Лукойл с моих 25 литров не обеднеет) Часа через 4 заправились на BP перед границей на 800р. О чем пожалел впоследствии, в Белоруссии бензин оказался дешевле. Белорусская граница. Сидит дядька в будке и рукой машет "проезжай". Такая вот граница. В районе Гомеля стало светать, и я сделал пару фоток Дальше я поменялся с другом и отвалился спать. Проснулся на заправке перед Украинской границейю Залились еще на 800р. Границу прошли довольно быстро, потратили около часа. Надо сказать, что по белоруссии мы шли 120-140 км/ч, включая населенные пункты и не встретили ни одного мента. После границы я сел за руль и, буквально через 30 км после границы, радар заорал как резаный. Я добил тормоз до АБС, параллельно разглядывая мента, целящегося в меня. Остановили. Говорю, скока ехал. Мент сказал, что то около 80 при ограничении в 50 (ремонтные работы). Далее я 10 минут угарал над ДАИшниками, пытающимеся меня развести на взятку, а я их просил дать мне штраф, ибо не с чем в туалет сходить. В итоге бумагу пожалели, обиделись на скупердяйство российских туристов и отпустили просто так. До Киева больше ментов не было. Дорога с границей и остановками каждые 2 часа на перекур + заправки заняла около 13 часов. Обратный путь был веселее. Тут я уже вел учет времени и топливу, да и ехали обратно мы вдвоем с подругой (ребята поехали из Киева в Крым). 11.25 утра - Выйхали с паковки ул. Киквидзе 27 на правом берегу Днепра. В баке ровно половина (примерно 20 литров) Долетели до границы с белоруссией за 2ч 20 мин с учетом 1 остановки у магазина. До границы около 220км. По трассе шел почти всегда выше 120. Менты были, но радар пищал, когда было нужно. Границу прошли за 45 мин, после заправили 22 литра 92-бензина (другого не было) за 500р. По Белоруссии шел быстро, опять выше 120. Заехали в Гомель покушать (заняло около часа). При повороте на Минку заехал на заправку Белнефть, залился на 1000р (40 литров 95го). Через километров 10 после заправки на скорости под 150 чуть не попался местному ГАИ, опять тормозил до АБС, спасибо радару. Мент улыбался, видя, как я мимо него проползаю после такого сброса скорости)) Далее попали в пробку из грузовиков на границе. Объехали часть по обочине, часть по встречке. Если не нарушать, там можно часов 10 простоять, все грузовики проверяют, а легковые нет. Проезд через границу занял 40 минут. Въехали в Россию и погнали! Выстроили колонну из самых шустрых. Первым идет X5 с номером 666, за ним 35 Финик с номером 999, я зацепился третьим, за мной 350 лексус. Гнали ребята от души. Меньше 140 в населенке не сбрасывали. А когда притапливали, я уже не поспевал, больше 190 по спидометру машина идет с трудом, да и очко играет. Прошли так километров 200 часа за полтора. Х5 поехал на заправку, а я с Лексусом шли за Фиником до границы с московской областью. Тоже на скорости за 150 всю дорогу. Остановился, ибо от напряжения все болело. У машины колеса были горячие. Перед Кубинкой попали в жуткую пробку, развернулись и поехали до Новой Риги. Были в Красногорске в 00.30. Средний расход топлива на обратном пути 8,2 литра. Что я понял: Радар-Детектор Cobra очень неплохо себя зарекомендовал. До этого у меня был Beltronics 850 - ни чуть не лучше, хоть и дороже. В Киев через Белоруссию лучше ездить. Вся минка 2-полосная, в белоруссии и украине можно нарушать как угодно, тем более, что в Белоруссии мент за 700км был замечен всего один. Дорога, что в Белоруссии, что в Украине очень приличная, скорость позволяет держать любую. В Белоруссии дешевое топливо. ДА, хотелось бы отметить, что нарушая скоростной режим я не создавал аварийных ситуаций, а те, кто считает, что Rio неуправляема на высоких скоростях пусть купят себе запорожец, он быстрее 100кмч не поедет. По хорошему асфальту все прекрасно управляется. Топливо жрется не страшно много, время экономится значительно.

А кто то говорил, что ехал 200 по навику, а не по спидометру? К чему эти вопросы и предложения. 200 по навику мои 1.4 никогда не поедут, если только турбину туда не воткнуть А вот по спидометру 200 - пожалуйста, прокачу как только переобуюсь на лето. За бак бензина то А каким образом вход в красную зону влияет на максимальную скорость? На 200 по спидометру у меня оборотов менее 6000 было, может на 4 передаче предлагаешь рекорды скорости брать?)) Ты о чем?

Вот я снял тонировку с передних боковых в декабре, перед поездкой в Финляндию. Зимой не особо напрягало, стекла и так грязные, почти всегда темно. А вот сейчас, когда стал ездить по свету, да еще и солнышко стало выглядывать и в рожу светить... Плохо стало... 1) Приходится все вещи прятать в ноги задних пассажиров - не большая проблема, но все же... 2) Солнце светит в левый глаз - просто опасно, не видно ни хрена. Надеваю темные очки, когда в тоннель въезжаю секунду в них ничего не вижу. Тонировка - это безопасно. 3) Внешний вид, естественно ухудшился. 4) В носу теперь в пробке ковыряться как то не комфортно. 5) Рождаемость явно снизится, теперь вся машина просвечивается. А задний диван у нас маленький Вообщем, я двумя руками ЗА тонировку. Причем пофиг кто как тонируется. Кому то под 5% машину по кругу залить комфортно. Ночью не видно - его проблемы. У нас же за плохое зрение за рулем номера не снимают. Плохо видишь - твои проблемы, ты несешь ответственность перед окружающими. Мне же не запрещают ночью в темных очках ездить, почему я не могу ездить с тонировкой? У меня были тонированы все стекла кроме лобового под 15%. Ночью по неосвещенному двору в повороты входил медленно и высовывался вперед, чтобы видеть вбок через лобач. Да, некомфортно 0,01% времени за рулем. 80% времени с тонировкой лучше. В 19,99% - пофиг. Снял тонировку по необходимости, обратно не ставлю, ибо с 1 июля всех за нее, по-идее, должны жестко иметь. Если соберемся на митинг - пойду без вопросов. Я считаю, что мои права как гражданина ущемлены.

Поправка - 1.4 мотор. До сих пор удивляюсь как он так машину разгоняет Тема действительно для "курилки".

Провокатор)) На зимней резине стремно, у нее индекс скорости 180. Вот наступит лето...

Зима проходит, на днях помыл машинку, обнаружил на ней приличное количество микро царапин. Особенно на морде - результат дальняка в Финляндию. Еще и молдинг двери какой то гад царапнул, хорошо, что не дверь. Думаю, как только погода устаканится и снег сойдет полирнуть всю машинку + лобовое стекло. Ну что б глаз радовала, станет как новенькая. Салон в выходные сам себе отмыл и пропылесосил, глаза радуются Кто подскажет хорошие полировочные места, ну что б не дорого и хорошо? Желательно на Ленинградке/Волоколамке или Дмитровке. На юх ехать далеко...

Гы, тюнинг выпуска на 1.4 - смешно)) А турбину никто вставить не пробовал? Турбина+нулевик+выпуск, еще хорошее рабочее антикрыло и обвес, подрезать пружины, 16 диски с низким профилем, тормоза обязательно поменять - получится шустрая машинка на базе Рио. Еще бы коробку поменять - было бы вообще шикарно. Кобыл 150-180 из нее, думаю, выжать можно. И секунд за 7-8 до сотни будет разгоняться. Только вот проблема в цене вопроса. Покупаешь свежую рюху тысяч за 400, тысяч за 300 тюнингуешь. Получается машинка, претендующая на название "почти спорт". За 700тыс можно импрезика wrx в хорошем состоянии взять года 2007. У него будет полный привод, 230 сил и все, что можно классифицировать как "спорт". Еще и возможности для раскачки + 100 сил в легкую. Нафиг Рио мучить? Потом его, кстати, хрен продашь.

Боюсь, Вы загнались... При чем тут размер резины? Я пишу про разницу в показаниях спидометра МОЕГО авто и МОЕГО навигатора. Она не меняется, поскольку я размер резины не меняю и навигатор тоже. Вы про что??? Несовпадение скоростей до 100км/ч и после 100км/ч у МОЕГО спидометра и МОЕГО навигатора линейное. На 100км/ч скорость по навику 90 с копейками, на 200км/ч 182. Что мне объяснять? Вы про что? Вода - мокрая, снег - холодный, земля - круглая.

Странный вброс. Учитывая абсолютно неподтвержденные данные погрешнойстй, похоже на чушь. Я часто езжу с навигатором. При постоянном движении по трассе разница навигатора со спидометром около 9% - спидометр завышает. Он, наверное, все время грешит на одинаковую разницу?)) Именно поэтому, я вполне верю отсечки в 182км/ч - как раз 200 по спидометру - да и скорость реалистичная, у нас, кажется, 180 по паспорту на механике?

Во-первых, платить не стоило. Цены обязаны согласовать. Во-вторых, не надо так говорить про всех ОД. Тебе конкретно не повезло в конкретном месте. Кстати, что за место. Отпишись, занесу его себе в черный список.

Не неисправен, это называется "погрешность".

Вот я один в один хотел сделать в своем, синем цвете. Хватило меня только на чехлы У самого руки из жо, сам не сделаю, а свободных денег на баловство типо вставок или кожаного руля пока нет...

Смысл в том, что есть те, кто разгонялся до 200 (по спидометру), а есть те, кто либо говорит, что это нереально, либо обзывает разогнавшихся идиотами. Вот и троллинг идет. )) censored Ну как то так, вливайся))

Тро-ло-ло. Пришел Троль и всех затролил. Рио JB выдает 200 по спидометру=182 по навигатору. Никуда не мотает, не швыряет, если не перестраиваться. Штатные диски, штатная резина. Скорость совсем не безопасная, Кабановичу не дай бог на рио на такой поехать - умрет от инфаркта. Но до 160-170, я говорю про спидометр, по навику -10%, можно ехать по нормальной дороге, авто вполне управляемое. Ветер только шумит сильно. Каждый сам выбирает скорость, в зависимости от собственного ощущения. Это множество факторов, а не знак "110", значит можно до 170 без лишния прав. На Новой Риге мне до 180 по спидометру комфортно, на можайке мне 100 достаточно. И разговоры о понтах и безрассудстве - совсем не по этой теме. Если едешь по магистрали, то лось на дорогу не вылезет, и бабки через отбойники не перелезают, угрозы окружающим ты не представляешь. Дальше немного троллинга главного троля: Не пробовал - не говори. JB Рулится. Это интерес - до сколько разгонется. Когда максималку узнал, повторять уже не интересно. У меня даже батя-пенсионер когда фокуса 2-литрового купил, специально поехал на Ригу узнать максималку. До 200 разогнал, дальше испугался. Хотя по жизни перемещается как овощ - 60 по городу, 90 по трассе. Ты просто называешь всех "идиотами". На месте админов - я бы забанил за оскорбление участников форума. Зайди на эво-клуб или импеза-клуб и скажи им это.

Голосовалка - жесть. 21% форумчан разведены. Действительно, без лоха и жизнь плоха... А тот, кто отстаивает позицию - НАДО МЕНЯТЬ МАСЛО НА 1500КМ - объясните, что случиться, если не поменять?)) Приведите примеры) А если не можете - хватит нести чушь про минералку с завода. KIA MOTORS не просто так дает гарантию 5 лет на движок. Может все-таки он понадежнее, чем у ТАЗов?)

Проезжал 8 марта мимо южного порта - решил себе фильтр салона поменять. 250р отдал за бумажную гармошку. И минут 10 репу чесал, как бардачок снять.

@Teo хотел сказать, что ему он мешает. Мне, наоборот, очень нравится, гораздо удобнее центрального.

Вообщем, забрал машину. В сервисную книжку ничего не вписали, записано "восстановление антикоррозийного покрытия" только в листок с рекомендациями. Я спросил, каким образом это влияет на гарантию - мне ответили, что типо я слечу с гарантии на кузов полностью, если в течении 45 дней не сделаю обработку у оф дилера. Я поржал от души. Вот прикольно, как же коррозия на лонжероне повлияет, скажем, на коррозию на капоте?) Понятное дело, что бред и если в сервисной книжке это не фигурирует, то ни откуда я не слечу. Пару царапин на днище авто заливать антикором. Смысл? Через месяц опять пару царапин будет, зацеплюсь за какой-нить бордюр... Второй прикол: у меня стояли рамки стрим-авто, когда машину забирал стали рамки мэйджор. А если бы клубные стояли, тоже поменяли бы, интересно) А вообще мэджором доволен. Очень вежливые, облизывают, помыли хорошо, даже коврики в салоне. На ТО3 буду думать, к официалам ехать или все-таки забить на гарантию. Думаю, будет зависеть от того, когда буду авто менять. Все-таки наличие гарантии повышает стоимость авто, хотя к тому времени гарантийных элементов останется не так много...

Уже звонил. На телефоне сидит девочка, говорит, что все вопросы к мастеру. Если что то не устраивает, пишите на email горячей линии, они общаются только по электронной почте. Если приемщик мне адекватно не ответит, обязательно напишу.

Ну поэтому я и не стал делать. Интересно, что скажут в салоне. Завтра отпишусь. Я с действием коррозии никогда не сталкивался, до Рюши тоже новую машинку покупал, когда продавал, ржавчины нигде кроме хлопаря не было. Просто некрасиво, если они мне испачкают сервисную книжку такой надписью. Я о машине забочусь - если царапина - полирую, чехлы, что б салон не гадить, не реже раза в 2 недели мою, салон чищу. ТО в срок, причем первое раньше срока. Когда буду продавать - все это поднимает цену. А тут эти говнюки гадят мне сервисную книжку какой то надписью... Проще 1500р заплатить за антикоррозийную обработку, чем ехать с Ленинградки в Томилино

Позвонил - уточнил. Лонжероном зацепил за что то - антикор стерся в этом месте. Они вписали в сервисную книжку, что антикор стерся на лонжероне и пошла коррозия. Если не устранить за 45 дней у официалов с внесением отметки, то на данный элемент гарантия пропадает. Ну ни 4.8.2?! (с)

Сегодня утром отдал Рюшу на ТО2. Вечером сегодня заберу. Только что звонил дилер, сказал, что стойку стабилизатора надо поменять - по гарантии, так что вопросов нет. А еще сказал, что коррозия на двух лонжеронах. И надо обрабатывать антикоррозийным раствором - что то около 1500р. Я сказал, что не надо. Это развод? Или при пробеге в 26000км у нас гарантия на коррозию не распространяется? Пока ничего по поводу коррозии (кроме сквозной), найти не могу. Неужели дилер прав?

Действительно, подозрительный. Учитывая, что фото рио в обвесе они сперли с с сайта http://lit-company.com/kia-rio.php На заднем плане фото гаража, где ставят обвесы. Он находится в Дзержинском. Я там спойлер покупал.