noiprox

На 31.08.2013 в .... на Ивана Франко, ... 1. samous 2. игорь липецкий 3. noiprox 4. ??? 5. ??? ЗЫ: я наверное смогу в любое время, но если от меня зависит получение скидки для остальных, готов подстроиться, но при 100% уверенности что все кто сейчас пишет, тот точно поедет, если кто то передумал, мне проще поехать в эту субботу, и с воскресенья уже наслаждаться ездой на чипованной машине.

, В любой теме где вы появляетесь начинаются непонятные вопросы, приколы, сомнения. Вроде ничего не нарушаете. Но это на усмотрение модераторов. Я сделал то что хотел.

@samous, Я согласен, только с Пашей время надо согласовать, в прошлый раз к 8-ми ездили.

, Уважаемый, вы почему то во все темы лезете со своими сомнениями, сейчас модераторам будет задан вопрос о целесообразности вашего присутствия на данном форуме. @samous, Добро, давайте следующую субботу примерно к 9:00. Всем удобно???

@7-up, Константин, здесь дело не в том, что бы кого то слить, хотя на западе это воспринимают как само собой разумеющееся, имею в виду слив копам. но когда такой выпивший всего "бутылочку" пива, не дай бог кого то собьет, а если это не дай бог коснется тебя, ты не спросишь сколько он выпил, бутылку или полторы, а просто отбъешь ему голову, или что нибудь отстрелишь (не помню, вроде ты в какой то теме писал что с собой возишь какое то оружие), тебе только запах почувствовать и все, или ты так не сделаешь? Не дай бог у меня такое получится, да я зубами такую тварь загрызу, и не буду смотреть пьяный он или чуть выпивший.

@Arni, Мне помниться что вы писали об участии в переносе светофора, это было что? Тоже желание показать набожность или правильность? @7-up, нет никакой разницы, даже понятий таких нет, есть состояние алкогольного опьянения, и если пьешь то нехрен делать за рулем. если едешь, нехрен пить, а если нет способности удержаться от такого, до хорошего не доведет. Сегодня за рулем 2 грамма, а завтра бутылку водки, поэтому такое точно искоренять надо. По сути темы, автор прав 100%, только из-за непонятной реакции наших одноклубников не надо было писать об этом, а то во всем видят только неправильное, и желание показать себя.

@samous, 8-925-808-24-92, по поводу цены Паша мне так и сказал, что если обращаешься второй раз, то цена 6 тыс. Меня устраивает,если форсмажора не будет. то я еду. По поводу обсуждаемо, лучше с Пашей. один раз он говорил, что если нет сразу всех машин заявленных. то и скидки не будет, потому что один раз народ поназаписывался, а он первым двум со скидкой сделал, а остальные не приехали, но лучше у него все таки уточнить. @samous, Единственное что Виктору может не повезти и он не попадет со скидкой. Паша то может и четыре машины со скидкой сделать, а одной наврядли. Но опять же лучше уточнить.

@samous, http://kiarioclub.ru/forums//index.php?showtopic=5572&page=56&do=findComment&comment=453577 Олег, я иду отдельным списком, так как машина не Рио, а еду к нему уже второй раз, поэтому говори о 4-х машинах, а может кто то еще подтянется. Предполагаю что Павел назначит встречу на ближайшее время, скорее всего суббота, а то и раньше на Ивана Франко. Обычно Павел всегда назначает на утро субботы, но так как он после отпуска сейчас и полон сил, может и раньше предложить. В любом случае надо договариваться о дне и времени с Павлом, и выкладывать сюда дни в\когда он сможет, и тогда договариваться.

Парни и девушки, попробуйте договориться когда кому будет удобно, выбрать общие дни и позвонить Павлу, как мне кажется, он согласиться за эту цену прошить 4 машины, а если получится и у меня с вами, то вообще пять будет.

@игорь липецкий, Нет, это не обязательное условие, но если вы прочитали всю тему там про это есть, но если в кратце, то у нас стоит блок управления, в котором есть небольшая память последних нескольких режимов езды, т.е. если зимой ездили потихоньку, не газуя (зима все таки), то при переходе на летние режимы езды (в вашей голове), двигатель "едет" по режимам зимы, и пока он переучиться. а точнее пока сотрутся последние режимы пройдет какое то время, и потом постепенно блок перейдет на "летний режим", но переход этот будет для вас не заметен, а если обнулить память последних режимов, то он у вас поедет, по настройкам установленным при перечиповке. ЗЫ: прошивка у меня была, по моему под 95, хотя раньше ездил на 92, но Паулюс, при чиповке сказал, что лучше ездить на 95 или хотя бы летом когда жарко, а зимой можно и на 92. Это не самая главная причина моих поездок на 92 зимой, на форуме где то была тема, называлась не завелся что ли, точно не помню, так вот когда ее почитал, как то дл ясебя вывел такую вещь: большая часть машин которая в мороз не завелась была на 95, на 92 таких людей было мало, это конечно не факт, просто я взял это себе на заметку и лил зимой 92, хотя в прошлом году была возможность на халяву заливать 95 и поначалу боялся что не заведу, но машина ни разу не подвела. ЗЫЫ: вообще рекомендую перечитать всю тему, где то в середине, на вопросы отвечал и сам Паулюс, и его представители. Есть несколько вариантов прошивок, точнее предлагалось тогда когда я чиповался1 1. Под 92-й. 2. Под 95-й. 3. Есть возможность совместить чип и возможность перехода на сток при поездке к ОД. Ну и самое главное до истечения двух недель есть возможность манибек (возврата денег и отката на сток).

@игорь липецкий, Смотря чего вы ждете, я свою тоже на ручке чиповал при пробеге в 11 тыс. Для меня заметно сразу стало что машина поехала по другому. Единственное после зимнего сезона всегда снимал клемму на 15 мин, что бы память блока управления сбросить, и кайф. Феррари конечно не получиться, но подхват начинался примерно с 2-х тыс оборотов, а до чиповки около трех тыс. Мне нравилось и я опять собираюсь чиповать. тем более что АКПП говорят по другому начинает работать. Самое ощутимое для меня после чиповки это на третьей передаче подхват совсем другая машина стала, ИМХО!

Уже вас трое, еще двоих надо.

Полностью согласен с предыдущим оратором. Решить за Вас, какой автомобиль Вам нужен никто не в состоянии сказать. Сели, попробовали проехать, а нужные и ненужные фичи, определяйте сами исходя из финансов. Я например брал себе когда Рио, брал комплектацию комфорт на механике, и для меня это была лучшая машина, мне всего хватало.

@Jimmy83, Вы за сколько согласны чиповать? Дело в том, что я иду отдельным списком, так как машина не Рио, поэтому у меня другая цена, если я приеду с риоклубом на соренто, это мне ничего не дает. Вы решите для себя цену за которую согласны чиповать и вперед, или надо ждать еще троих. Если у меня получиться, я на этой неделе буду чиповаться, так как мое присутствие не дает вам скидки, это если я правильно понял Павла.

Народ, неужели никто больше не хочет улучшить свой автомобиль? Давайте подтягивайтесь.

@doktordi, А где находиться пробка радиатора? По поводу фильтра топливного бака. он находиться не над балкой, а под защитой левого заднего крыла, над колесом.

Антон, с днем рождения! Всего самого наилучшего!

@McAthair, А к меня друзей штук 100 наверное, да и родни столько же. вчера специально весь день потратил, звонил всем и уточнял, и представляете, ни у кого не уходит масло, Гоните своих гномов лентяев, и нанимайте нормальных. А по существу вопроса во всей литературе которую читал, а читал очень много, написано ДОПУСТИМЫЙ, но не обязательный. Или вы считаете что я из вредности так написал, только что бы вам досадить? Во всех источниках написано что при пробеге автомобиля более 100 можно при необходимости добавлять еще около 5-ти процентов на списание, но никак не считать это фактом ЗЫ: попробуйте залить масло другой марки, может у вас тоже гномы появятся?

@Tiptop, ОД не гонит, он просто прикрывается условиями написанными в сервисной книжке, там так и написано (на РИО точно н7е помню, но на Соренто именно такое количество и указано), На РИО всегда лил Мобил 5w30 или 5 w 40, по ощущениям масла оставалось точно столько же. @Gramer, Не знаю как по регламентам, но я бы проверил так. Замерил при замене точное количество масла, например залил 3,3 литра, как только увидел что масла стало меньше на щупе, например, минимум слил бы и сразу посмотрел объем какой получился при сливе, небольшое количество оставил бы на погрешность грамм до60-80, остальное чистый расход, и посмотрел какой пробег получился что бы высчитать точное количество исчезнувшего масла.

@Tiptop, Можно обойтись без разбора морды авто, вверху радиатора охлаждения ДВС есть два болтика на которых он крепиться к резинкам, откручиваешь болты и отгибаешь радиатор и все. В основном там забивается радиатор охлаждения ДВС, так как вентилятор тянет на себя, то есть на основном радиаторе возникает такая пленка из грязи, из-за этого прямого протягивания воздуха не получается и вентилятор перестает справляться. Мне когда помыли радиаторы я вентилятор охлаждения вообще перестал слышать изнутри машины, только заметно было момент включения вентилятора и все.

Какое масло залито? Надо попробовать марку масла поменять, если не поможет, тогда ждать когда начнет есть больше 600 грамм на 1000 км и долбить ОД.

@Boserf, Это мой брат ехал со смены. передам ему хабу.

@McAthair, Почему то хочется поспорить о расходе масле. Расчетов я не делал, НО: не заметить то что двигатель съел более половины масла которое залито в двигатель или мне гномы его подливают, пока я не вижу???

С днем рождения!!! Очень много хороших слов написали все, так что я могу только присоединиться!

@spieler, Сам обращал внимание на стук на этом интервале оборотов, уже 109 тыс стук этот есть, как я понял это гидрики.