noiprox

С днюхой и всего самого наилучшего.

@GamaGama, Я понимаю что в общей сумме 100 тыс. руб. это мало, а так когда считать начинаешь, то это прилично, по крайней мере для меня. Что касается подогрева руля и камеры: думаю что за 5-7 мин зимой у меня руки не замерзнут, тем более прогреваю стоя на месте, пока начинаю двигаться салон уде теплый, а камера, ну установить ее у ОД стоит 15 тык. Далее: вдвоем с женой принципиальные противники кожаных сидений, изменение усилия на рулевом колесе: по мне просто игрушка, в которую играть будешь максимум месяца 2, не более, потом установишь в режим спорт и забудешь. Меня приятно удивило наличие в моей машине круиз контроля, хотя когда смотрел комплектации на сайте автотемпа в комфорте пятиместном не было круиза, а в семиместном был. Сейчас проверял специально. уже во всех комплектациях кроме механики переднеприводной есть круиз. Я когда машину забирал обратил внимание менеджера на несоответствие указанного на сайте и конкретной машины, значит он запомнил и передал информацию айти отделу. Еще мне понравилась красная подсветка ручек дверей изнутри,так ненавязчиво светит. зато все видно, да и просто красиво.

@Valeron062, Заменить пыльники передних стоек, мне помогло, только менять надо на неоригинальные. Где то в это теме была ссылка на драйв 2, где и были указаны пыльники которые я себе поставил при замене стоек. Родные пыльники совсем дубовые и держатся только за счет как бы защелкивания в кузов, а неоригинальные резиновые и держатся на штоке за счет плотного прижимания к самому штоку.

@Vlad@, Тогда получается что мне всегда попадаются свечи полное Г, потому что накатать за три года 100 тык, это не мало, а если учесть что езжу часто на дальние расстояния межгород, то у меня вообще свечи должны быть в идеальном состоянии, а нет, ни ничего подобного. Всякий раз после замены свечей двигатель начинает работать по другому, как то мягче, да и разгоняется совершенно по другому, особенно заметно улучшение на 3-й передаче (МКПП), а если по вашему тогда я совершенно не чувствовал бы изменений. После пробования разных свечей я остановился на свечах БОШ, раз в 10 тык трачу дополнительно 300 руб., и машина опять начинает ехать как новая. Кстати сказать я меняю свечи не вместе с маслом, иногда меняю раньше замены масла, иногда позже, но улучшение сразу видно.

@Vlad@, А как по вашему мнению в каком ражиме свечи будут ходить дольше, по городу и пробкам или межгород?

За собой замечаем, просто я два подряд читал и молчал, а один раз написал и все? А про зазор на свечах: я его никогда не регулирую, смысла именно для меня нет, проще заменить, если на свече нет следов пробивания я ее вообще не трогаю, а если есть, сразу меняю комплектом, не такая дорогая зап. часть, что бы экономить. Первый раз свечи заменил на 30 тык. и понял что надо было раньше. После замены и расход упал, и подергивания незначительные при наборе скорости пропали, теперь через 10 тык., а то и раньше. Мир, дружба, жевачка! !!!

Что бы не плодить темы напишу небольшой отчет по пользованию автомобилем здесь. Итак: В связи с ожидаемым пополнением в семье возникла необходимость покупки автомобиля размером больше Рио, вместительным багажником, дорожным просветом выше чем на Рио, но самое важное: автомобиль должен быть надежнее в плане безопасности. Покупать авто бывшее в употреблении не хотелось, да и подбивка финансов показала что получиться купить новый автомобиль без дополнительных затрат (кредит). В связи с этими событиями смотрел в первую очередь на ..., ну конечно на Киа, ну еще можно Хенде, но он на втором месте. Раньше еще до планирования покупки всегда хотел купить Церато, но тест драйв, да и визуальный осмотр показал что автомобиль маловат для наших нужд, так как очень часто ездим вчетвером (жена, тесть, теща, ну и я, водитель). Сид мне как то изначально внешне не никогда не нравился, да и визуальный осмотр так же показал что внутри на заднем диване будет тесно (2 человека + кресло для ребенка), Соул и Венга даже смотреть не стали, Венга как то на глаза не попадалась, а от Соула оттолкнул маленький багажник, точнее не совсем маленький, а то что узкий для коляски. Ближе к лету решил свозить свою своих в автосалон посмотреть Оптиму и Спортейдж, запланировали ближайшие выходные (в июне) на поездку..., ну конечно в "Автотемп", у меня даже не было сомнений в какой салон ехать, так как отзывов на форуме о них много и в большинстве одни хорошие, да и расположение удобное. Сразу скажу что в "Автотемп" решил обращаться из-за желания немного сэкономить на покупке у партнеров, хотя совсем недалеко от дома находиться ОД Киа "У сервис+", но не поехал, так как мало обещали скидку 1% от стоимости, несмотря на то, что именно у них покупал Рио, да и вспомнил как настойчиво мне предлагали доп. оборудование купить у них. Накануне поездки в "Автотемп" пошли с женой погулять и решили зайти в салон Хенде. Зашли посмотрели, посидели, обсудили и решили что надо брать такую же машину как и IX35, т.е. спортейдж. Но уж очень понравился нам Санта Фе новый, но вот по деньгам не хватало. На следующий день поехали в "Автотемп". Приехали, посидели в Спортейдже, посмотрели багажник, не впечатлил - маловат он как то. Я прикинул что если поставить коляску в багажник займу половину багажника, а еще ведь есть вещи и не только ребенка, но и всей семьи. Если ехать недалеко, то и вещей не надо много везти, но мы часто ездим на дальние расстояния, потому и вещей надо будет много везти, в салон поставить часть вещей не представляется возможным и в багажник все не влезет. Так что скажу честно я загрустил. Пока я грустный бродил по автосалону и рассматривал другие автомобили моя жена и тесть куда то пропали, слышу зовут меня, подхожу, они уже сидят в Соренто. Сидят улыбаются и говорят, давай, посмотри эту машинку. А я то уже смотрел Соренто еще в октябре 2012 года, когда ездил на фестиваль Киа. Ну буду перечислять все подробности, скажу просто что решились на Соренто. Покупать решили ближе к осени, немного еще подзаработать, продать дачу неспешно. После этого пройти тест драйв на Соренто и попробовать заодно на Оптиме. Как покатался на автомобилях писал в теме: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=9797&page=27&do=findComment&comment=443545 После пройденного тест драйва в "Автотемп" на Соренто решил заехать в салон рядом с домом, так как в "Автотемп" проверить подвеску можно, а вот насколько хорошо двигатель и коробка будут работать непонятно, а в "У сервис+" пустая практически дорога для тест драйва и там можно попробовать и ускориться и по маневрировать так как мне надо. В общем после "Усервисного" теста в покупке Соренто только укрепился и теперь дело было в продаже дачи. Как раз позвонили по поводу дачи, быстренько съездил в Калугу, подписал документы. забрал деньги и в ближайший же выходной решил поехать в "Автотемп" и заказать Соренто. Вы наверное спросите: почему заказать, покупать ведь решили осенью. Да потому что везде где заходил и спрашивал (ОД КИА, только не "Автотемп") сколько ждать мне говорили минимум 1,5 мес, а максимум до 4-х мес. Как раз в среднем и получалось подходящее мне время ожидания, да и честно говоря, уж очень хотелось поскорее получить новый автомобиль. Так как по выходным Задорнов Юрий Николаевич не работает, звонить ему в выходной не хотелось, решил в понедельник ехать заказывать авто. Приехал, подошел, Юрий Николаевич как только услышал КИАРИОКЛУБ, позвал менеджера и сказал ему насчет скидок. Менеджера зовут Андрей Байков. Обсудили с ним комплектацию, цвет (решил заказать несколько цветов, что бы быстрее получилось привезти авто), затем пошли разговоры о скидках. Скидка меня устроила. Подписал предварительный договор, внес в кассу деньги и только потом спросил когда можно ждать автомобиля, на ответ что к концу месяца, я честно говоря растерялся, так как ожидал услышать в ответ что самое ближайшее время это 1 месяц, а тут 1,5 недели. Ну тут уже деваться некуда, да и машину хотелось уже забрать поскорее, поэтому отказываться не стал. Рио продал брату, только с условием что отдам машину после получения новой. И все было бы хорошо, но Соренто привезли в автосалон после 11 часов дня в пятницу, а по правилам ПТС, на новые машины оплачивается только на машины, которые с утра уже стоят на территории автосалона, а после 10 часов утра оплаты уже закрываются, да еще приложилось то что пятница 29 июня последний рабочий день месяца, соответственно выдача машины была перенесена на понедельник, и вот получился какой конфуз: брату в воскресенье надо ехать на вахту, а перед вахтой надо машину поставить на учет. В общем брат рано утром в пятницу уехал на моей машине, а я остался до понедельника вообще без машины, хорошо что рабочая машина была свободна, на ней и доездил до понедельника. Зато новую машину еще в пятницу всю осмотрел, проверил вместе с менеджером. Вот у меня терпение закончилось В понедельник вечером получил машину и сразу дунул домой, во вторник не успел поставить на учет, поставил только в четверг, хорошо еще что был в отпуске, а так бы ничего не успел. Теперь об автомобиле: Киа Соренто 2013 года выпуска, собран 16/04/2013 (Рио я купил как раз 16 апреля, только 2010 года), комплектация комфорт, цвет: серо-зеленый ((по ПТС просто зеленый), автомат, полный привод, 5 мест для сидения. В принципе в автомобиле все есть из того что мне нужно, единственное к чему еще не привык это форма самих сидений, в Рио казалось комфортнее, жена тоже сказала что еще не привычно, если бы на работе не приходилось бы ездить на высоких машинах, наверное было бы непривычно высоко, как говориться в легковые машины можно заглядывать сверху ))), Подвеска помягче чем на Рио, впереди сидеть вообще очень комфортно, а на задних сиденьях трясет, не так как на Рио, но все таки трясет (со слов жены). Двигатель и коробка ведут себя вполне предсказуемо для меня, обгоняет машина без проблем, один минус - если начинаешь ускоряться со второй передачи, даже нажимая газ в пол, почему то на первую не переключает и соответственно долговато разгоняет, ощутимо. Багажник здоровенный и так, а еще под фальшь полом есть много места для вещей, причем не для мелочей, а нормальных пакетов например с одеждой. Спинки задних сидений можно наклонять, конечно не так как передние, но по удобнее сесть можно. Еще понравился штурманский свет и автовключение ближнего. сам свет достаточно яркий, что ближний, что дальний. Не очень хорошо продуман алгоритм работы подсветки в поворотах, она включается только заодно с поворотником, если бы не надо было включать поворотник, то было бы вообще классно, а так подсвечивает конечно хорошо. В общем машиной я доволен как слон. Если будет еще что то интересно, спрашивайте, отвечу по возможности. Расход топлива показал когда я ехал домой 10,6 (я ехал вечером, машин было мало, поэтому везде шел под 130 км, за исключением населенных пунктов, там естественно снижал), гайцы ни разу не остановили без номеров.

@Vlad@, А зачем менять масло в двигателе, оно ведь и так работает нормально, может попробовать довести период от замены до замены не 15 тык, а 30, а то и 45. Да что там с машиной будет, все нормально! Антифриз тоже менять не стоит вообще, а замерзнет в -15 град, тогда и поменяем, так? Фильтра там все и салонный, и двигателя, как только машина перестанет ехать или подавать воздух в салон (когда при закрытых стеклах дышать будет нечем, или потеть будут сильно) тогда и заменим. А ремни приводные может тоже доводить до того когда порвется (я не про ГРМ, ГРМ ведь обязательно надо менять, а может попробовать первую замену на 120 тык провести, вдруг протянет, тогда и экономия какая огромная будет). Каждый сам решает что ему и когда делать, но просто надо думать о том, что кроме вас есть еще и неопытные водители, которые ваш опыт могут захотеть повторить и попытаться сэкономить. Разводить такую полемику на форуме не нужно, сказали мнение и все, ИМХО. При покупке машины решил для себя что у меня будет период для замены масла 10 тык. Двигателю от этого хуже не будет, а свечи меняю так же примерно раз в 10 тык, но опять же смотрю на состояние,если на изоляторе появился коричневый налет и видны следы пробоев, то меняю независимо от пробега. А ваша теория может привести к потере драгоценного времени в самый неподходящий момент. На трех цилиндрах не так просто завести автомобиль, при этом возникает риск вывода из строя катализатора, а поводу того что залить свечи на инжекторе сложнее чем на карбюраторе, не состоятельна именно для наших двигателей, почитайте темы про попытки запуска в мороз и поймете.

, Да незачто, кэп! На сегодняшний момент согласен если находиться дома и потеря денег=2 тыс руб, плюс время от часа и до ,,,, а если от дома находишься не менее чем за 500 км и потеря времени и денег увеливается в разы - тогда совсем не айс

, А им помогают вывалиться не для того что бы себе поставить, а для того что бы с хозяина срубить деньжат, как правило чаще всего тянут номера с машин иностранного подданства или других регионов, однако случается что и из своего региона тоже снимают.

@GamaGama, Чуть позже все напишу, после отпуска завалили работой.

И я присоединяюсь ко всем поздравлениям! Всех благ.

@sereno, Сергей, спасибо большое!

Как и предполагал - забрал Соренто из Автотемпа 1 июля, 4 июля уже поставил на учет. Хочу повторить слова благодарности всем: 1. КиаРиоклуб (если б не было клуба, не было бы и партнеров клуба). 2. Олегу Gelos, за таких партнеров. 3. Ну и конечно нашему партнеру ДЦ "Автотемп" в лице директора по продажам автомобилей Задорнову Юрию Николаевичу и менеджеру по продажам автомобилей Байкову Андрею. Предложение по машине было просто отличным. Перед тем как заказать авто в Автотемпе я посетил еще несколько автосалонов Киа, но таких предложений больше нигде не было, несмотря на то что один из автосалонов числится у нас в партнерах, самую большую скидку не считая Автотемпа предложили в салоне где покупал свою Рио целый 1% + время ожидания составляло от 1,5 мес до не менее 4 месяцев и "то если повезет". А в "Автотемп" 17 июня заключил предварительный договор поставки, 28 июня уже осматривал свой автомобиль на площадке салона, а 1 июля уже уехал на новом автомобиле домой. Так что всем кто собрался покупать новый авто для себя рекомендую ДЦ "Автотемп". По обслуживанию пока не знаю как и что будет, но если буду обслуживать в "Автотемп", то позже будут отзывы и об обслуживании.

@Dimaone, Это понятно если старый был забит напрочь. Я имею в виду что по сравнению с обычными и угольными TSN, тот фильтр фото которого у вас выложено задерживает воздушный поток сильнее, а очищает воздух почти так же как и обычные. В процессе использования фильтров понял что угольные практически ничем не отличаются от обычных, ИМХО.

@Dimaone, Пробовал такой мне не понравился, сразу ощущается уменьшение скорости воздушного потока и как следствие хуже начинает охлаждать кондер.

@samous, Если и мне будет скидка на Соренто даже если приеду в составе РИОклуба, то я с вами, если не будет, тогда на Соренто клубе попробую с кем нибудь собраться в компанию. @samous, Я когда чиповался, он делал скидку на 5 машин по 3 тыс. с машины.

@anton1985, Я бы взял, да боюсь со скидкой моя машина не прокатит от РИОклуба.

@anton1985, Ну тогда вопросов нет, я чиповался два года назад, тогда обязательным условием было сообщение Павлу об автозапуске на ЖБ. И он говорил предупреждать об автозапуске на ЖБ.

@Compartriot, Может рулевой вал трет об коврик?

@anton1985, Я вообще то говорил о ЖБ. а не об ФЛ.

@amond, Только аккуратнее, а так только положительные эмоции после промывки, как я уже писал: вентилятора не стало слышно и кондер стал охлаждать быстрее, а вот пуха было мало, наверное потому что не притягивался из-за забитого радиатора.

@Ludkov, Благодаря Олегу и я сегодня возможно заберу свой Соренто из "Автотемп", Сижу вот ожидаю. Так же сегодня узнал что с Риоклуба еще кто то вместе со мной заказал Соренто, признавайтесь

Есть колесо, только отгадайте где я нахожусь!!!

@Пухх, Еще на ваших машинах надо сообщать Павлу заранее об автозапуске(если таковой у вас имеется).