Reshich

А тебе ради эксперимента насос жалко? :D

Первый щелчек пистолета может произойти при вспенивании бензина. из моего опыта: если ставить на пистолет на верхнюю защелку то при заполнении бака на 30-35 литров пистолет от щелкнет, как пена осядет еще литров 5 влезает.

))) ))) ))) ))) ))) склеенная деревянная стружка....

надо бы тему переименовать, с уточнением RIO II а то народ не вчитается и экспериментировать лезет)))

Для начала проверь предохранитель, он находится в блоке предохранителей в салоне WIPER (RR) 15А Стеклоочиститель (задний)

Количество сувениров ограничено :D :D :D

Максим, прочитай внимательно колодки на ручнике это не совсем технически грамотно, отсюда и вопрос... не совсем так.... ручник должен держать при подъеме на два-три щелчка....

Да нормально все, не переживай! Такое случается. новый трос ручника вряд ли порвал. Колодки чуть стер, так это не беда! Если б трос ручника был сильно натянут, машину бы тебе вряд ли удалось проташить 25 км. Проверь работу ручника, если не держит, или надо слишком высоко поднимать и тебе это не травится, просто подтяни тросик ручника.

да от 16-ти клапанной я брал фильтр за 20-25 руб. в ехисте 31090-1G000 Фильтр топливный 284,11р.

похоже на правду 31090-1G000 - Фильтр топливный (приемная сетка) перевод только кривой! Да и стоимость в 10 раз больше по сравнению с фильтром от ВАЗ2110

Вот ни задача! болт я вывернул: поставил машину на колеса повернул руль в крайнее положение, в коробке передач выставил первую передачу, и при помощи воротка из комплекта инструментов, болт отвернул. А шкиф сидит на мертво! похоже любой малейший перекос клинит его на валу. Рукой снять вообще не реально. :dash2: готов уже даже разломать его на мелкие кусочки, т.к купил новый шкиф, но как не повредить вал пока не пойму

1 миля = 1.609344 км а дольше надо решить пропорцию т.е "показания в км" = ("показания в милях" * 1.609344 км ) / 1 миля математика ))) вряд ли в Америке будут делать возможность переключения между показателями в милях и в км. эгоисты!!!

если с деньгами туго, а сделать надо многое, можно взять не оригинальные запчасти, а аналоги. например: Подшипник ступицы колеса заднего, комплект, фирма Optimal код детали 942 566 себе покупал за 397,78р. Можно и чуть подешевле найти. Optimal если верить надписям но майд ин германия, думаю не намного хуже корейских, зато в комплект входит 2 подшипника, два сальника и кажется гайка (не помню точно) Итого в два раза дешевле.

Согласен.... А что руль тоже подвергся рестайлингу?

Так в чем проблема? заходишь в ЭЛКАТС.ru, выбираешь регион США, рио 05... модель, шасси, рулевое колесо...

на форуме есть пара веток на эту тему... в них есть ссылки может тебе поможет... как снять руль на рио FL 2010 Светится Airbag и не работает клаксон -rio 3

Цена вполне адекватная... тем более если есть в наличии.

сколько просят?

0K30C 10 400A

Вот еще как можно сделать: можно поставить заглушку 3 или бардачек 4

Согласен! промахнулся малость.... Вот рейлинги, и они только для хетбека.

Киа просто очень хорошая машина.... предыдущий хозяин наверно был без рук.... Вот Леонид доведет ее до ума и будет СУПЕР машинка))) А по поводу "тыкаться на угад".... если к этому занятию подойти с умом (всмысле сначала подумать, а потом тыкать, а лучше еще раз проверить инструментами) то все будет в порядке.

Может вечером разберу консоль и сфоткую цвета проводов. Раз ты паять собрался, то думаю и вольтметр у тебя есть... В пучке всего три провода (хотя должно быть минимум 5, т.к скорости 4) найти массу не составить труда. А остальное вероятнее всего не важно, скорость должна регулироваться сопротивлением регулятора, т.е надо просто довести провод до вентилятора, если я не прав то методом проб модно найти верную последовательность....

Думаю тебе это поможет Разъем вентилятора 1 низкая частота вращения 2 средняя частота вращения 3 высокая частота вращения 4 "масса" 5 управление 6 средняя высокая частота вращения На картинке наверно не видно поэтому номера контактов напишу 6 5 4 3 2 1 Удачи!

Посмотрел еще раз информацию по ремонту, присмотрелся к картинкам и вот что увидел: рисунок 1, шкиф (12) одевается на вал; рисунок 2, тот же шкиф (11) болтается в воздухе... Значит, как я и предполагал, он все же надет на вал. Вопрос о методе съема шкифа с вола остается открытым.