znuric

а потом будет тема "как отключить пищалку поднятого ручника"

еще не пробовал, но думаю, не совпадет. должен быть темнее по идее. сколы заделывать - пофиг, а что-либо красить - там краски мало.

под капотом летом всегда будет лужа воды. она вытекает из конденсатора кондиционера через специальную трубку, которая снизу торчит. это нормально. настораживаться надо, если эта лужа маслянистая и с цветными разводами. если это просто вода - то так и должно быть, это означает, что кондей работает и исправен. видели, как из кондиционеров, которые на домах висят, из трубочек вода льется? вот это тоже самое.

во понаписали за выходные... я походу в полностью женском авто езжу: хэтч, акпп, парктроник, и плюшевый тигр на задней полке. ппц

отлично жду информации. записываться на замену насколько заранее надо? заодно надо будет померять остаток колодок тормозных и поменять, если пора.

у меня акпп, экономайзера есессно нет, но как бы я ни давил педаль газа, как бы быстро или медленно в пробках ни ездил - у меня выше 10 не получается в смешаннои цикле. только зимой с прогревами и короткими поездками до 12 доходило. сейчас летом выше 9 не поднимается. средний за два года е вылезает за 9,7. мое мнение что такая разница расходов у людей в бОльшей степени из-за разного качества бензина. думаю как раз поэтому у москвичей расходы в общей массе ниже, чем в регионах.

я их столько вижу каждый день, что пленки не хватит всех сфоткать видимо гонщик из поста 485 не из наших...

http://exist.ru/price.aspx?pcode=E501421000IM титаниум сильвер - 550р. обожаю свой цвет

хм... может еще все-таки от размера попы зависит - я почти всю белую часть седули занимаю давление распределенное получается. а ежели жопэ маленькое - то давление больше при не в два раза разнице по весу

это сбрасываемые счетчики или одометр? если второе - радуйся, будешь продавать авто без пробега

tananser, +1. потому и дергает. если сначала паркинг, потом отпустила тормоз - нагрузка на зуб паркинга, ручник потом ставь-не ставь - пофиг, когда снимать с паркинга будешь, будешь нагрузку преодолевать, которую этот зуб испытывает, так как на нем висела вся машина. а барабаны без нагрузки были. делай, как Танансер пишет, и будет счастье)

тут уже не скажу в деталях не разбираюсь. но имел в виду, что подбор оттенка ОД мне делал "самый подходящий из готовых", а когда предыдущую машину у свояка красили - что-то они моделировали на компе во много итераций, считали и смотрели, как будет совпадать. код краски у моего титаниума IM. код подкрасочного набора по каталогам E501421000IM. и он естественно НЕ совпадет с цветом авто.

спасибо ждем

Рио без атрибутики вижу постоянно, но сегодня привлек внимание черный рио фл хэтч, выполнив полицейский разворот на светофоре на перекрестке Перовской и Электродной улиц около 9,45 утра. не наш кто случаем?

Хента, ручник она у тебя тоже не затягивает как и тормоз не дожимает. скажи, чтоб жала сильнее, и все будет тип-топ.

смотрится супер. но такая пленка запрещена ПДД в принципе. причем на любых стеклах. если ничего не изменилось

Автор GKG. Поставил вместо штатного плафона - плафон от CEEDа парт. №928701H000ED. Начало ни чем не отличается от уже выложенного в ФАК установки плафона от прежних рюшек. 1.Снимаем штатный плафон. 2. Примеряем плафон от СЕЕD а и делаем предварительные метки. 3. Вырезаем шаблон по плафону и размечаем место под плафон окончательно. 4. Это штатные "мяковки" изнутри на обшивке потолка. 5. Удалил "мяковки" а там ещё и железяка для усиления обшивки. 6. Это штатный кронштейн для крепления плафона. 6а. А это то что от него осталось для установки нового плафона. Это, кстати не последний вариант. Пришлось ещё немного убирать с него "по месту", а то плафон в него упирался не тпм где надо. Фото к сожалению не сделал - сразу забыл - а потом фот 7. Вот такое отверстие по разметке вырезалось. Резал строительным ножом, прекрасно получилось. 8. По форме нового плафона сделал усилитель из чёрного железа 1.5 мм, обработал преобразователем ржавчины на основе фосфорной кислоты и покрыл серой грунтовкой. 9. При помощи термопистолета вклеил усилитель, а потом подравнял края обшивки потолка. 10. Вклеил мяковки, чтобы потолок не прыгал вместе с плафоном и плафон не ёрзал. 11. Ну вот и всё. Вставил плафон, закрутил два самореза. Для крепления использовал металлические клипсы (скобочки) из автомагазина. Саморезы диаметром 4 мм. 12. Вот вид с открытым очечником. Работой доволен - одна из мечт осуществлена. Плафон встал как родной.

Поскольку не у всех есть вконтакт, взял на себя смелость оформить отчет нашего коллеги GKG. Для GKG: фотки вставил твои из вконтакта (опция "скопировать адрес изображения" и здесь на форуме - вставить рисунок). Поставил вместо штатного плафона - плафон от CEEDа парт. №928701H000ED. Начало ни чем не отличается от уже выложенного в ФАК установки плафона от прежних рюшек. 1.Снимаем штатный плафон. 2. Примеряем плафон от СЕЕD а и делаем предварительные метки. 3. Вырезаем шаблон по плафону и размечаем место под лафон окончательно. 4. Это штатные "мяковки" изнутри на обшивке потолка. 5. Удалил "мяковки" а там ещё и железяка для усиления обшивки. 6. Это штатный кронштейн для крепления плафона. 6а. А это то что от него осталось для установки нового плафона. Это, кстати не последний вариант. Пришлось ещё немного убирать с него "по месту", а то плафон в него упирался не тпм где надо. Фото к сожалению не сделал - сразу забыл - а потом фот 7. Вот такое отверстие по разметке вырезалось. Резал строительным ножом, прекрасно получилось. 8. По форме нового плафона сделал усилитель из чёрного железа 1.5 мм, обработал преобразователем ржавчины на основе фосфорной кислоты и покрыл серой грунтовкой. 9. При помощи термопистолета вклеил усилитель, а потом подравнял края обшивки потолка. 10. Вклеил мяковки, чтобы потолок не прыгал вместе с плафоном и плафон не ёрзал. 11. Ну вот и всё. Вставил плафон, закрутил два самореза. Для крепления использовал металлические клипсы (скобочки) из автомагазина. Саморезы диаметром 4 мм. 12. Вот вид с открытым очечником. Работой доволен - одна из мечт осуществлена. Плафон встал как родной. Продублировано в ФАК: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=9442

вы им не говорите, какие там диски, они и не заметят. да и вообще не могут.

Денис, я все еще жду Вашего ответа по поводу ПТФ. http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...st&p=202654

я думаю не сядет. если боитесь, что сядет - сделайте, как Серено написал - точно не сядет.

на капот, однозначно, туда где у бмв значок.))) кроме шуток, сзади естественно больше ее нигде не будет видно из других машин

вот этапять! )))

машине 10 лет. проверять подвеску. греметь может где угодно...

предварительный вывод - проблема цвета? на титаниуме не обнаружилось такого.