znuric

эмммм, а это на какую машину?

я вот с этой позиции полюбил рено колеос. снаружи урод, как ни крути а как внутри посидел и поездил - влюбился. учитывая его цену и цену одноклассников - супер вариант. но это все мечты и планы))

только вот он снаружи на любителя. а так у меня друг гоняет на ноуте и радуется.

так я и говрю, дуй на любой авторынок и там найдешь такие лампы в габаритки, только не за 500, а за 100. цвет любой.

судя по отчету o-riorio с полной разборкой торпеды - нет к слову про эти нагреватели тоже я тему создавал.

лампы по ссылке Слона на любом авторынке стоят не более 100р. По твоей вообще 8р. только от них вообще света нет. у меня пара лежит, брал для эксперимента. не думаю, что с такими же "фирменными" за 500 будет разница. от нонейма они только надписью на упаковке отличаются.

У меня бюджет скромнее. Дворники были (не нравилось как терли) Ленты 100р Проволока 10р/метр Остальное все было.

Поглядев тему o-riorio о подогреве зоны стоянки дворников, понял, что торпеду разбирать ну совсем некогда и не хочу. Кстати там же выкладывал ссылку на рецепт приготовления подогреваемых дворников в домашних условиях. И захотелось мне иметь сие изобретение, дабы прогревать закоченевшие дворники на ходу и отмораживать их замерзшие в ванне изо льда после длительной стоянки. Еще привлекла функция "неналипания" снега при езде в снегопад. Итак, для этого потребовалось: 1 дворники хорс-баллистик бескаркасы (делать есессно можно на любых, у меня валялись до лета такие). 2 ленты хорс силиконовые с каналом внутри. 3 нихромовая проволока (я взял 0,3мм). 4 провода, клеммы, силиконовый герметик, инструменты. Заранее извиняюсь, не все моменты сфотографированы. Сначала были проведены испытания проволоки от аккумулятора, имеющегося дома. 0,3мм при длине 60 см имеет сопротивление около 12 Ом, ток через нее течет около 1А и греется она так, что при дотрагивании до нее мокрым пальцем - шипело. то есть 100С там было. При длине 40 см - 1,4А и 8 Ом. Слева направо: лента хорс силиконовая, дворник со снятой резинкой, резинка от хорс-баллистик, второй дворник в сборе. упаковки Сначала делал маленький дворник. Нихромовую проволоку скрутил в спираль на спице Затем растянул, она получилась волнами для лучшего прилегания в стенкам канала в ленте (там канал около 1мм). Затем полученный нагревательный элемент запихивается в ленту. Я запихивал сначала с одной стороны леску (ее легче просунуть), затем привязал к ней проволоку и затащил последнюю. Паять провода не решился (ибо олово может и выдержит температуру, но не стал рисковать), просто обжал обжимками для изготовления рыболовных поводков (медные трубочки). Затем соединение затащил внутрь ленты так, что наружу из нее торчал только провод. С другой стороны, чтобы сделать тоже самое, надо подвытянуть проволоку и закрепить медицинским зажимом, чтобы обратно не ускакала, обжать с проводом, снять зажим и аккуратно заправить обратно. Затем лента вставляется в дворник. Именно в процессе монтирования ленты я вспомнил про фото Далее были проведены стендовые испытания: через амперметр подключил в аккумулятору Маленький дворник за пару минут нагрелся весь так, что рукой долго не продержишь. Затем собрал абсолютно аналогично большой дворник, при подключении он грелся естественно слабее, но тоже довольно жарко - думаю градусов 50 там точно было. далее провода приклеил сверху по краю резинки на силикон и вывел в место крепления поводка. Также силиконом замазал места выхода проводов на всякий пожарный. Силикон еще не высох, еще не сфоткал. Пока это все, что успел. Дальше надо делать клеммы, проводку и все подключать. Думаю еще повесить на линию пассажирского дворника недостающие 4 Ома, чтобы грелось одинаково. Насчет мощности нагревателя - у меня кружка-термос с подогревом есть, в ней сопротивление нагревателя - 6 Ом. То есть токи текут куда бОльшие и все работает. Продолжение следует.

нет...

Народ, у кого, кроме Ромы (Татарина) есть снятые и ненужные стоковые форсунки?

поздравляю!

SUKI Сожгли Путина! http://drugoi.livejournal.com/3478423.html

хз. а я слышал как раз наоборот, донору не то, что газовать, а лучше вообще мотор выключить.

прикуривал фокус от маминого ланцера. процедура проста. чтобы не спалить себе мозги, выключают мотор. это рекомендуется делать. потом цепляют провода: донор-, пациент-, донор+, пациент+. и пускай заводится. завелся, отключаем в обратном порядке, заводимся, уезжаем. если боишься, что второй раз (после него) сам не заведешься, то и прикуривать не давай от себя.

когда из берлина уходили в 45м? )))

на фф-клубе куча тем "на что заменить штатные веерные" и ставят от чего попало, главное чтобы струйками ну не любит народ "сток". у соседа-то лучше

да. 6 скрепляемых в любых сочетаниях траков в мешочке и инструкция для зануд. дома конструкция гнется наура (каждый трак в смысле). на улице в мороз еще не пробовал. только вчера первый раз пощупал)

ссылка в посте №10. заказывали там. привезли оранжевые.

только такое лицо могу сделать то есть если у меня ауди ку7 с линзами (которые вообще никого не слепят, но при этом себе дорогу отлично освещают), то значит я заведомо слеплю встречных? а про СТГ вы что-нибудь слышали? я как со штатными никого не слепил, так и филипс ХП никого не слеплю. и номинал мощности у них такой же - 55/60. от них просто света больше. и стоят они в 2-2,5 раза дороже ваших "по 200". не надо быть олигархом, чтобы потратить в год 1000р на лампочки, которые светят реально лучше штатных. и выбор таких ламп есть. кто ездил за городом ночью - знают о чем речь. то, что от них больше света, вовсе не значит, что они светят в другую сторону. диаграмма направленности света точно такая же как и на штатных, а СТГ может еще и четче. встречных слепят гомоплюшем - биксеноновыми лампами в обычном отражателе для галогена. даже линзы с ксеноном, которые можно поставить в рио, никого не слепят, если отрегулированы правильно.

в ролике Эрика нашистов нет. там все его товарищи. это они стебанулись над нашистами.

33*2=66

а как еще? не верить же нафигатору, который перекладывает маршрут прямо по ходу движения?! поглядел все возможные пути, где и как проехать, где развернуться (я в мск не живу и объездил еще не всю, где не был - смотрю всегда, прежде чем ехать) - а потом по ходу по наличию пробок сам маршрут корректирую. и прокладываю сам. в навике тока пробки и смотрю)

TATAPUH, работаешь в МСК? пиши в личку. будущее их весьма туманно... хочу сделать их подогреваемыми с минимумом вложений. свои снимать для тестов - ездить не смогу

там же даже в комментах написано - черные хрупкие для грязи скорее. и они тем не менее помогли выбраться мне вот тут подарили такие же с виду, но оранжевые, и они гнутся. не на 90 градусов, конечно, но по кривизне колеса гнутся без проблем. еще не испытывал, как понадобятся (ттт ) - отпишусь. кстати по твоей же ссылке про это написано - черные - летние, красно-оранжевые - зимние.