znuric

потому и езжу на АКПП. хотя сейчас бы брал наверно механику: в пробках стою теперь мало, а погонять на ручке интересней.

посмотрим. что-то я не думаю, что вентиляция хуже стала.там всякие вентиляционные отверстия на крыльях изнутри и снизу все открыто. вряд ли стоячая машина (а именно на стоячей холодной машине конденсат может скапливаться) гораздо хуже вентилируется из-за того, что через щели между капотом и крыльями воздух теперь не идет. одеялка закрыла в смысле вентиляции только щели с крыльями. а насчет площади - если так считать - то у меня по крайней мере весь БЦ металлический и все остальное под капотом тоже. а клеммы-то как раз все в заглушках резиновых. площадь капота << площади поверхности двигла+коробки+крыльев+ЗК+... даешь еще причин не ставить одеялку!

еще раз напишу. наверно невнимательно читаете. дом построен еще тогда, когда машины в СССР были только у глав обкомов партий и выше. стоянки во дворе нет как таковой вообще. есть только проезд перед подъездами прямо. ставят все по краю проезда, залезая на газон. и есть прощадка на три авто возле скопления "ракушек". там во дворе или ставишь, "где нельзя", так как нигде по-хорошему нельзя, или вообще во двор не заезжаешь. как раз про то и пишу, что ВСЕ автовладельцы дома ставят "на свободное". я как раз в их числе. но некоторые особо умные решили "забить" столбиками себе места, чтобы "свободных" было меньше. становиться таким же быдлом я не собираюсь ("денег зажал на столбики"). к слову дело разрешилось просто. через пару дней приехала 9ка с надписью "охрана" - кого-то они там охраняют, все время во дворе стоят днем - и тупо наехала на эти цепочки, выкорчевав столбики. с данными шкафообразными ребятами спорить "владельцы" захваченных мест не стали, и столбиков больше нет. вопрос на данный момент решен негласно. мест к слову хватает и хватало всегда и всем. просто есть получше, есть похуже (видно и не видно из окна). и весь дом, кроме 2х особо хитрых, как и раньше ставит "на свободное".

не, ничо никуда не вышло )) даже испужаться не успел. тока потом понял, когда обрулил. та же фигня была, когда на ланцере в 4х-кратный управляемый занос уходил. сначала выкрутил, в кювет передними колесами ткнулся, тока потом испугался. я в таких ситуациях сначала действую, потом понимаю чего всем желаю. может сказывается опыт сплава на каяке. там тоже пугаться и думать некогда.

о_О с чего бы? если влажность большая в воздухе, то на холодном двигле будет выпадать. с наличием одеялки-то как связано? на ней конденсата не больше скопится, чем на капоте. даже меньше, так как теплопроводность у нее меньше. объясните мне физику процесса. не понял.

Учитывая следующие факты: стал ездить более агрессивно, сменил резину на зиму, причем бОльшего размера (185/70), стало холоднее - время и топливо на обогрев авто, - расход не изменился. пробовал ездить в прежнем темпе - давлю на гашетку меньше гораздо, обороты не поднимаю выше 3500 (раньше для тех же ускорений было до 5500) - расход меньше примерно на литр. при этом остаются остальные факторы. лабораторный вывод - при неизменном стиле/скорости/ускорениях/погоде/резине расход снижается . но ездить в прежнем темпе желания нет. так как можно 1) не тошнить в среднем ряду, выискивая широкое окно слева, а впрыгнуть в меньшее окошко, не затормозив поток, 2) обогнать фуру на подъеме, также не остановив шумахеров в левом ряду на трассе, 3,4,5...) еще много могу придумать. 2Paulus_: откатал бак 95алтимейта, залил проверенный 95 на проверенной заправке, все ходовые ощущения вернулись в норму. диагностика пока не требуется

согласен со всем. +1. будущее, как ни странно, за бесступенчатой трансмиссией. почему "как ни странно"? потому что самые первые акпп (еще в начале 20века) - были именно вариаторами. потом о них почему-то забыли.

откатал бак, теперь все ок: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...st&p=132742

Итак, товарищи, поздравьте меня, моя рюшка излечилась. Откатал дважды разбавленный (на 1/3 за раз) ВР 95 актимель. Актимель, супротив рекламе, не всегда помогает пищеварению. Может в моем случае он пищеварительный тракт машинке и прочистил, но ехать на нем она не хотела. Доехал до знакомой заправки на остатках этого чуда химической промышленности и залил полный бак 95го самого простого на трассе на любимой заправке. и, о ЧУДО!, машинка снова поехала. снова тянет на подъеме. тянет с 2500. разгоняется с сотни на овердрайве. и т.д. и т.п. короче, все прелести чиповки снова в силе. в общем, зарекся я пока на ту заправку заезжать. может эффект был просто от того, что она новая и баки грязные. хз. но алтимейт, для моей машинки, я так понимаю, противопоказан. может попозже там простой 95 попробую.

вот не надо грязи и сомнений на чиповку. я писал, что отравился бипишным актимелем на новой заправке. во-первых, уже все прошло, и об этом я писал. во-вторых, совершенно очевиден эффект актимеля. из-за прошивки проблем никаких. о чем кстати писал паулюс в теме про чип-тюнинг.

оффтопик: эмоции,обидно - всё понятно. но про мат было в правилах. используй "*"

"антицарапин" поможет точно тебе, юный подаван.

и все с одной заправки? (в смысле с одного раза) может вместо бенза гауно наливаешь иногда? у меня при включении обогрева ничего не проседает. вообще не влияет. или я не чувствую.

класс, Никит! во сколько встало? ручку кпп обшивал?

сколько скидки? или просто "приезжайте - оптом возьмите и скинем".

я бы в сервис поехал. или хотя бы на встрече клуба показал. потому как, не послушав, никто ничего дельного не скажет. насчет новой темы, есть же темы и про тормоза общие - там можно было написать. поподробней опиши процесс: на что похож звук, когда возникает, откуда идет и т.п.

а еще,кстати, на франчайзинге ТНК нет бенза ТНК Пульсар.

поспорю: менять не сложнее, если найти чистый пол, даже машину домкратить не надо, так можно дотянуться; лампы мтф Н27-881 (которые правда не куплю больше, хотя есть желание попробовать аурум) - 600р, филипс хр - 800-900. насчет того, что ближний лучше видно, чем птф - тут нельзя не согласиться.

только из салона и жалуешься на тормоза? первая новая машина? тормоза километров через 100 обкатаются. кстати до этого момента с ГТО лучше повременить.

Боян. Ищите темы нашего товарища Драгнир'а. Зачем сто одинаковых тем создавать?

тогда, имхо, надо ставить живучие филипсы икстримы вместо найтбрейкеров, которые горят, и не париться. но не мучиться же со штатными.

она стала машиной, на которой можно поучиться делать много интересных и полезных вещей. я вот, например, научился диоды паять

днем с птф.

я вот так искал http://www.google.ru/search?hl=ru&sour...q=&gs_rfai= правда там мусора много. я искал про свою проблему. если у вас все ок, то и переживать нечего)

всем нам посвящается http://www.youtube.com/watch?v=LW_RqvrJTE8