znuric

Если просто амморт пробило (то есть сжало до конца, и амморт об отбойник суткнулся), то скорее всего ничего не будет. если часто так делать, можно аммортизатор убить.

купленная у HEAD незамерзайка в канистре в багажнике плещется. специально, как только авто открыл, посмотрел.

флажок

поздравляю!

да ладно-ладно, я сдался уже. ставьте, что хотите, загоняйте себя в рамки. просто у меня появился опыт общения с ОД с ремонтом по гарантии. о чем и написал.

на АТ никаких описанных звуков нет.

про даты мне ничего не сказали. просто "пробили" мой вин по тому списку, сказали, что меня там нет (список авто с пластиковыми втулками, у меня типа с резиновыми, и стук не от них). и я был собсно также "послан нах" со стуками. типа киа-моторс не считает эти стуки сзади причиной для замены аммортов, если амморт не течет и на вибростенде отрабатывает как надо. по поводу замены пыльников/отбойников, повторюсь, сказали, что была СК, но не помогла, и ее свернули. еду скоро на замену потекшего амморта по гарантии, при этом второй останется старый. послушаю потом их. если так и будет стучать - выход только менять на свои (каябу ту же например).

что мимо пролилось, не страшно. ничего не будет. надо где-то отогреваться. иначе никак. а вообще можно было в схожей теме написать. уж очень их много у нас

пока заводишь, не дыши. как завел, выйди попрыгай на морозе, обдув на стекло и в ноги. через минут 5 садишься, обледенения нет, едешь по оптике, а не по приборам.

твою тему соединили с той, что я указал. вот http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...st&p=137594 хорош плодить

хоть я и не в Ростове, но к тому ОД, у которого брал, не ездил ни разу. Гарантию предоставляет не ОД, у которого брал, а КИА-МОТОРС в лице ВСЕХ ОД. езжай к любому.

Севенап, на спектра-форум без регистрации не попасть. выложи альтернативную ссылку.

Никит, http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...st&p=137555

вчера в Томилино было сказано так: проводилась сервисная кампания по замене пыльников-отбойников, но они тоже стучат. и кампания закрылась. по гарантии поменяют, если потек (как в моем случае). по стуку уже не меняют. также была продана в РФ партия машин с пластиковыми втулками, на которых амморт силит - стучали. там список из 100 ВИНов. если ты в нем есть - поменяют (который тоже потом застучит пыльниками-отбойниками). говорят причина именно там и киа по гарантии этим не заморачивается. Никит, я тоже первую зиму откатал в тишине. а позавчера застучало. думается, что оно после лета, когда из тепла в холод, начинает стучать. кто брал авто уже по холоду - у тех первую зиму не стучало. вывод - испортилось летом.

остается только узнать, где гараж, и найти гидравлические ножницы для замка

о, то я всем это объяснял, теперь мне объясняют ))) пост №64 хотя бы прочти я-то как раз все понял, что написал и не противоречу твоему видению вопроса просто попытался объяснить чем хб от нехб отличается

у меня АТ. послушаю вечером при прогреве. если тоже будет, то не сцепление.

Лиля, +1. глушить на заправке всегда надо. потому же, почему и курить не надо там - ТБ. анекдот в тему вспомнился: нувориш на прадо на заправке заливает до полного. он льет-льет, уже больше сотни литров вошло, а все влезает и влезает. спрашивает - че такое? ему отвечают - ты мотор-то выключи.

ехать далеко. машин там много было (значит должно быть все-таки нормально). + я был почти на 100% уверен, что проблема была именно из-за ультимата (моющего какбэ). еще там у меня около четверти бака было. полный, чтобы почуйствовать, как на нем поедет.

HB - HatchBack. еще бывает седан. и те и другие есть жб и есть фл. в продаже сейчас у ОД только фл. та жбшка новая могла быть из закромов какого-нибудь субдилера.

да, снег у меня на капоте (тонкая насыпь из сухих снежинок) так и не растаял, и не сдуло по дороге.

вопрос на засыпку. прошел второе ТО. пробег соответственно 30к. износ колодок: спереди 50, сзади 35%. АКПП. Это нормально? просто сравниваю с ланцером (пару недель назад возил также на второе ТО, 30000) - износ колодок 15 спереди и 8 сзади.

вспомнив недобрым словом ту самую заправку, сегодня не имел альтернатив, кроме как заправиться на ней же. залил обычный 95 ВР полный бак. авто едет оченно даже хорошо. получше даже, чем на ТНК, но мотор погромче работает (или это с морозом связано?). в общем проблема была видимо в "моющих свойствах" ультимата. обычный 95 ВР машинке понравился. и мне соответственно тоже

вчера был на ТО в Томилино. резина 185/70 на дисках 5" (штатные). размеры в пределах допусков, но НЕ рекомендованные. жду замены потекшего амморта. никаких вопросов про "несоответствие" не было. вывод: пользуйтесь таблицами соответствия размеров шин и дисков (в гугле так и забивать дословно), и будет вам счастье и никаких проблем с гарантией на подвеску. а то орете тут: снимут-снимут. и не верите, пока на практике не столкнетесь. вот пример.

Вчера прошел ТО-2 в Томилино ФМ. Отчет. Всем доволен. Скоро приеду к вам менять амморт и лечить ЭУР.