znuric

два комплекта лучше для того, чтобы резину не переодевать каждую весну-осень. как правило образовываются они так: покупается авто на штамповке, ставится на нее зимняя резина. зимой штамповку не жалко. а летом хочется ездить на красивых дисках - покупается комплект дисков для лета и ставится летняя. если авто (не в нашем случае, а, например, мамин ланцер) идет сразу на литье, то второй комплект дисков в общем-то не нужен. я считал, получилось что он окупится (на разнице в шиномонтаже весной-осенью) только лет через 8 (на ланцер). то есть не окупится. если экономить - лучше 1 комплект дисков и переобуваться. если не смущает штамповка и зимой и летом. если хочется красивые колеса - то получится 2 комплекта. штамповку в принципе можно продать потом и переобуваться на литье, но это уже лишнее, имхо я выбираю железо зимой и ковку летом.

проедь тыщу, а потом сложи все, сколько залил, и посчитай. будет меньше. авто скорее всего на обкатке еще.

на той, на которой ездить собираетесь. погода уже Г, может и холодно будет. я бы на зимней ехал, чтобы дубовой летней не скользить по каткам стенда проверки тормозов. вообще это все равно. лишь бы доехать удобно было.

+1

где-то на форуме было, резина 205/45, ширина для него 6,5 вроде, а вылет посчитать можно. остальные параметры штатные: болты 4*100, диа 54,1 (или больше через проставки).

все верно, но штатная резина все равно гавно. шумная, дурацкий профиль (ее реально сносит), скользкая. я уж молчу про то, как она смотрится. хуже только 165/70 на матизе.

я бы не оставлял тачку с ключами внутри без присмотра... ибо открыть ее сложно только тому, кто этого никогда не делал.

знаю три способа: 1 линейкой отожми стекло вниз. есть риск поломать стеклоподъемник. но в некоторых случаях (особенно на старых авто) есть возможность сделать щелку и потом достать до выключателя цз. 2 линейкой пошуровать между стеклом и резинкой, пытаясь нажать на рычажок активатора в районе самого замка, который открывает замок. при мне парень так мой фиат открыл (тоже ключи забыли). 3 как в предыдущем посте. отжать уплотнитель между дверями, отогнуть верхний угол двери (нежно и аккуратно), в щелку чем-нить длинным ткнуть кнопку цз. и вообще в инете полно видео на эту тему)

Не, не хочу. уже и так привык. при включенном ближнем не видно их все равно. а габариты+птф только днем. придраться там не к чему - никакой спектрометр не покажет, что они голубые. в выключенном состоянии диоды вообще желтого цвета)) а что так выглядит - да и х с ним) некоторым даже нравится. специально делают.

я видел, как фокусы в салоне нью-йорк моторс в текстильщиках точно так же перегоняли из отстойника видимо в ремзону на распаковку. по ямам, где я на фиате с высокой мягкой подвеской крался 5 км/ч, они 60 выжимали. подвеска скакала, дай боже. не только с вазами так делают.

я и собираюсь у автора, вопросы задаю Вам как представителю "прошивальщиков". тогда еще вопрос: как скоро будет доступна многорежимная прошивка? и если сейчас прошиться текущей (последней) версией, то потом обновление на многорежимную что будет стоить? или стоит ждать?

а с хорошими лампами - ваще ураган. ближний филипс хп

ничего и не изменилось. только ближний всегда включать надо. и то вопрос: габариты + туманки = ближний? по пдд да. пешеходов пропускать и раньше надо было, если они на зебру уже шаг сделали. просто еще раз акцент сделали. обгон запрещен не действует на тихоходы? сколько вы их видели? я ни одного. и все равно нельзя через сплошную: то есть можно обогнать тихоход (с желтым треугольничком), едущий не быстрее 30 на участке дороги со знаком и прерывистой разметкой (кто такие места видел?). для меня ничего не изменилось - ползущую фуру 40 км/ч (да и 25) обгонять там где нельзя (знак и/или сплошная) - запрещено. круговое движение. главная на круге по прежнему ТОЛЬКО в случае наличия знака "уступи дорогу" на въезде. а раньше по-другому было? были и перекрестки с главной (например, поселок чириково - пересечение бетонки и калужки) со схемой движения по нему и знаками; были и простые без знаков - приотритет въезжающих. сейчас все точно так же. в чем изменения-то? ВБД (видимость бурной деятельности) изображают наверху? только что фары в городе гасить нельзя теперь, и то за это наказаний коапом не предусмотрено.

есть гражданский, есть спортивный)) меня в ступор не в ввело, но шутку понял. смешно

wibber, еще не чипанулись? народ собирается или как? я уже созрел на прошику от Паулюса. держите меня в курсе, когда, куда, если что, я с вами! а то у меня ДР скоро, не выдержу, поеду один чиповаться)

Вопрос в Раксо. 1 Я так понял из темы, что на ТО по идее не увидят, что авто чипованное. кроме того гарантия на электрику год - у меня уже кончается. но так и не понял про экологию: проблем с ГТО не будет? по токсичности выхлопа? к слову у меня в талоне ГТО стоит отметка "экологический класс" и в птс написали "евро-3". Рио 2010м.г. выпуск сентябрь 2009. с 2010 года такие авто стали идти с отметкой "евро-4". 2 если я правильно понял, то дается 2 недели на тест, и если не нравится, можно вернуть сток на свое место. так? это конечно маловероятно (что не понравится), но вопрос есть - а через год-два-три можно все вернуть? скорее всего за отдельную плату? Спасибо.

Дальний вечером сфоткаю. удивишься еще раз

у меня тоже топчутся по капоту, крыше и лобовому)) следы постоянно. но без когтей. а запах уксуса мне и самому не нравится. пока не придумал, что делать.

Иллюстрации к вчерашнему посту #303. Габариты (белые диоды) - чисто белый свет. Габариты + птф (MTF TITANIUM H27(881)) - габариты смотрятся голубыми. Габариты + ближний (Philips Extreme Power H4) - спереди габаритов не видно, чуть сверху габариты выглядят голубыми Еще раз, один габарит и габарит+ближний все вместе свет ламп: свет выключен, только птф, ближний и птф.

это уже вовсю работает http://hybridsclub.ru/84-tricikl-xr3-soberi-sam.html это только что сейчас за пять минут нашел. а еще где-то вчера видел именно тачки "собери сам". и ездить потом можно. если найду, ссылку кину в соответствующую тему. по теме: полка-то нашлась или покупать придется? UPD. нашел: http://www.kitcarlist.com/

просто в России нет еще этих комплектаций. это раз. и про руль от церато мне манагеры сказали. что его на обычную рюху ставили у них же в техцентре.

карту! карту на лобовое приклеить! московской области в масштабе 1:20000

без переворота надеюсь? я так понял в кювет улетели

был вчера в Томилинском салоне. стоит "заряженная" рио с кнопками пду на руле и кожаной оплеткой, на литье и т.п. выяснил - руль стоит от ЦЕРАТО! там походу тоже колхоз-тюнингом занялись. руль-то поставили, а провода походу сами тянули. сказали за эти "навороты" минимум +70 к стоимости авто.

был вчера в Томилинском салоне. стоит "заряженная" рио (тут в параллельной теме писали) с кнопками пду на руле и кожаной оплеткой. выяснил - руль от церато стоит. там походу тоже колхоз-тюнингом занялись. руль-то поставили, а провода походу сами тянули.