znuric

скока стоило?

может конечно. если он в ОСАГО вписан.

эммм... на гоночных авто я не гонял, но на ланцере 143лс езжу регулярно. наш мотор 97 - ни разу не слабый для этой машинки. езжу одинаково на обеих. если конечно двух бабенций по 150 кг назад посадить, и мешок картошки спереди, то поедет тяжело, да, разгоняться до сотни с АТ будет не за 12 сек, а за 15))) при включении кондея(климата) мощность падает? о_О в разы?! да вы о чем? если честно, мощность вообще не падает, она величина постоянная и зависит от оборотов, качества топлива и т.д. а вот эффективная тяга, которая на колеса передается, может и будет поменьше, но я этого ни разу не замечал. почти всегда езжу с кондеем. и соревнуюсь с ц-классом (ауди и бехи все-таки не догнать на рио)). и расход у меня выше 9 не поднимается сейчас даже по пробкам. эур, как эур. руль легкий на стоянке и во дворе, тяжелый на скорости. все как надо. одной рукой рулится всегда и везде. правда бренчит почти у всех. сейчас это лечится за 20 минут у любого ОД. если говорить о надежности, как о вероятности отказа - на форуме не видел ни у кого (у кого-то "закусывало" по разу, и не более). читайте соответствующие темы.

либо корея, либо автотор. это видно по вину.

ОФФ, так как каско у топикстартера нет... это откуда данные? бесплатно - это да, да только не совсем. полис жеж не просто так подарили. а насчет полугода - вообще бред. у отца за последние два года было 2 обращения, у меня уже тоже 2 (раз сам виноват, раз во дворе проскребли уроды) - ни разу со страховой дольше двух недель не общались и то только потому, что постановление в геёвне не дают раньше 10 дней. позвонил, зафиксировал страховой случай (упс, "случай, имеющий признаки страхового"), через 10 дней забрал из гаи бумажки, отвез все в страховую вместе с тачкой, ее сразу осмотрели, все написали, уехал с направлением на ремонт. а вот потом да, все ожидание - очередь на сервис, ожидание запчастей, но к страховой это уже не относится. все зависит от страховой. а вот с осаго да. придется основательно потр*х*ться.

если долго стоишь, то может диски и барабаны ржавеют? потом протрется и все ок. у меня после стоянки под дождем первые пару торможений скрипят. но там видно, что диски рыжие.

Виктор Травин говорит, что обязаны ставить по месту временной регистрации. НО на срок собственно временной регистрации. То есть если регистрация на полгода, то и свидетельство о регистрации авто будет с пометкой что на полгода, потом продлевать регистрацию свою и авто)

про угон: это все от страховой зависит. договор читайте внимательно. там много подводных камней всегда есть. про сигналку: от ее наличия или отсутствия стоимость полиса меняется? если да, то все равно не обязательно у дилера ставить. споров много на эту тему: про сигналку и гарантию, в других ветках много инфы. я ставил у ОД. сигналку стоимостью 4к (+установка не больше 4к) мне с установкой продали за 17500. если на стоимость полиса не влияет, то я бы сейчас уже и не думал у ОД ставить. П.С. поправьте меня, если не прав, а то насоветую тут человеку...)

а если 195/55 R16 то будет совсем супер дорогу держать будет еще лучше чем шире и ниже профиль устойчивее еще красивее будет дороже правда. ну в принципе наверно все понятно)) а знаки препинания придумали идиоты, ага

1 транзиты можно в салоне и не брать (не знаю, платно ли это). в любом отделении гибдд получить транзиты, и ехать ставить на учет по месте постоянной регистрации. 2 страховка оформляется на авто без номеров, г/н потом вписывается без проблем. я осаго сделал еще до того, как в салон поехал - копию птс у манагера получил и с ней поехал полис делать. то же самое с каско. в полис каско номер вписывал вообще при первой аварии при обращении. ноу проблем. срок действия транзитов вроде 5 дней? или 30? о_О продлевать надо будет. скорее всего 3 4 насчет банка и страховой - со всеми всегда можно договориться. может быть вполне достаточно будет копии птс прислать по почте (по крайней мере со страховыми стопудов так).

паркуюсь до характерного хруста :D курсовая устойчивость у Рио на уровне. На скорости при резких маневрах (на ТТК, например, приходится иногда резко скакнуть) кренов нет, трассу держит наура, и ничего не болтает и на 120, и на 140. единственно наверно, от чего может болтать, - штатная резинка. узкая, круглая, жесткая и скользкая.

в инете есть таблицы сооветствия размеров дисков и шин. 185 резина ставится на диски шириной от 5 до 6,5 дюймов. рекомендуемая ширина диска 5,5". то есть на штатные диски подойдет (у меня зимние например как раз так), но если будете брать для них новый комплект, то берите 5,5.

все это есть на форуме и уже сто раз обсуждалось в соответствующих темах.

Не использовал, но слышал много негатива про них. МТА (она же АМТ) - тупая роботизированная механика. нашел статью кстати про коробки передач: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=4167

наткнулся тут снова недавно на старую статью. вдруг кому интересно будет, да и вопросы на форуме были про АТ и АМТ. в общем вот: "схватка автоматов".

ну переходом. то есть не все крыло (которое к слову плавно перетекает в верхнюю дугу), а только поврежденную часть. Выправят, вокруг выправленного мета поверхность подготовят и покрасят с плавным переходом на родную краску. Если краска совпадает по цвету (а она должна совпадать) - будет вообще ничего незаметно.

ну да, талон не дадут, если тормозное усилие слабее будет, чем надо, и если неравномерность его на разных колесах (по оси) будет выше нормы. а причины этой неравномерности или слабом усилии - новые непритертые (по-разному притертые колодки). в любом случае хотя бы пару сотен км надо проехать прежде, чем на ТО ехать. ИМХО.

а это что? фото сделано в это воскресенье в ЮБутово возле Русьавто. даже телефон на ней написан, звоните, запишитесь. заметил кстати, что машинку поносят те, у кого совсем полная ж*па с ней (не повезло) - единицы, или те, у кого рио нет совсем и в ней они не сидели ни разу. после тест драйва пишите, что она плохая.

Крыло несъемное. Его красят на машине "переходом", пятном то бишь.

что значит с неисправными? с исправными, только колодки там новые. и плоскости колодки и диска с завода не совпадают, то есть пятно контакта маленькое. причин много - точность изготовления "ровной" поверхности, естественные люфты в суппорте (на которых все и работает). Проехал немного - все "неровности" на колодке стерлись, диск выровнялся, колодка встала ровно к диску, как родная, пятно контакта стало площадью со всю колодку - тормоза притерлись - УРА, товарищи! Ни разу не видели, как тюнеры на десятки ставят диски тормозные большого диаметра и 4х поршневые суппорта, а потом по стоянке гоняют - разгон-торможение-разгон-торможение? Да на велике хотя бы тормоза отрегулировал - никогда точно сразу они не совпадут с ободом (или диском, смотря у кого сколько денег) всегда сначала "шипят" - притираются, пятно контакта наращивают. А тормоза исправные, да.

ElastoMania рулит!

а вообще че-то я подумал, давайте все вместе, у кого больше указанных в мурзилке расходов цифры, - бегом к ОД, на диагностику как минимум))) ОД счастливы будут - денежки рекой потекут, они добрее станут и будут другие болячки лечить охотнее)))

мне кааца, это под корректор. а задаются положения корректора именно реостатом (меряет там что-нить сопротивление, и в зависимости от этого положение меняет). 5 проводов как раз в тему: минус и 4 плюса - реостат дискретный, на 4 сопротивления - 4 положения фары. допустим, кнопку (колесико) и сам реостат (скорее всего это одна деталь) мы купим, заглушку с дыркой тоже, а блок, который параметры реостата от этих проводов получает у нас есть? или его в принципе нет и провода прямо на корректор идут? или еще как-нибудь?

при торможении на включенной передаче тормозной путь меньше, чем на нейтрали. движок без нагрузки создает ощутимое сопротивление качению. бросьте газ и посмотрите - авто будет останавливаться. а на нейтралке тормозишь только тормозами - опять же износ колодок больше.

ну я вообще про то, что 1,8 поэкономичнее будет, чем 1,4 при (!) одинаковой манере и скорости езды. Если и на 1,8 жать максимум - есессно больше будет. а 5 литров - это уже другой разговор. у товарища лексус гигантский 5 с чем-то литров - там также 25 литров в городе и бак 65 литров - смешно