znuric

кстати, а сколько гарантия на подвеску?

люк при наличии климата, ну и даже кондея - нафига?о_О руль кожаный - да. сам собираюсь обтянуть. дефлектор надо бы, а то стекло заднее засирается быстро (хэтч). это все реализуемо а вот чего хотелось бы из несбыточного - чтоб на новом авто не гремел эур и подвеска

+1 за хэтч. Внешне больше нравится) и вход в багажник легче, пусть он (багажник) и меньше)

Разобрался. Если кому интересно - http://koleso.topof.ru/news.php?pID=4493

Шины hakka h и hakka i3 имеют ассиметричный рисунок. а являются-ли они направленными? если да, то должны быть правые и левые шины. Кто катался - подскажите. а то пишут везде по-разному и слабо верится, что они могут в разном направлении крутиться на разных сторонах...

14" 175/70 185/65 195/60 15" 185/60 195/55 205/55 (205/50 но будет низко) 215/50 всегда будет разница во внешнем диаметре

заливаешь до полного бака. и записываешь пробег (с одометра odo). лично я использую еще и один из сбрасываемых одометров В (они точнее) - сбрасываешь его на заправке. ездишь, потом в любой момент заправляешься снова до полного бака и записываешь текущий пробег (показания odo). вычисляешь пробег - показания сбрасываемого счетчика и/или разница в показаниях odo. а количество потраченного топлива на чеке. и путем нехитрых математических вычислений получаешь расход Пример: заправка1: показания odo 6603; показания В сбросил (0); заправил до полного бака заправка2: показания odo 6843; показания В 239,7; заправил до полного бака по чеку залито 19,30 литра то есть на 239,7 ка потрачено 19,3 литра - расход 8,0 литра на 100км

а нафига он там? если я не ошибаюсь, то это бачок с тосолом? а этот штуцер есть дыхательный, то есть пары выпускает, чтоб бачок не жахнул от давления. у меня на предыдущей машине к такому штуцеру был шланг прикреплен длиной 30 см, а второй конец его был заправлен под правое крыло в дырку и смотрел на улицу. со шланга конденсат иногда капал. по-моему нафиг он там не сдался. если не прав, поправьте

пробег 7тышшш. RIO FL AT москва и пробки - расход колеблется 11-12,5 литров. шоссе (чуть с городом: Москва-Калуга - по Калуге - Калуга-Москва) - 8 литров. пока ехал туда, оценил расход по трассе: как раз на 100 км пути (от заправки в Папино до Калуги) потратил около 5-6 литров (оценка на глаз, по делениям). Средний расход с учетом всего вышеизложенного - 10,1-10,6 литров/100км. Для высокооборотистого мотора 1,4 - норма. Люблю втопить тапку в пол.

мое теоретическое имхо: большой разницы не будет ни по жесткости, ни по видимости. она будет, но небольшая. и резина будет например вместо 185/65 - 185/60. разница 9мм по высоте резины. а по цене будет разница большая (диски несильно дороже, а может вообще не дороже, а вот резина будет дороже точно). если ставить низкий профиль, так уж действительно 16" и 215/45 в общем я считаю что не стоит оно того. а на 14 действительно мягче будет. тем более с ребенком.

у меня машине 3 месяца. дворники как новые. а царапины как раз не по кругу движения дворника, а поперек) в принципе не мешают, но для меня как-то дико. до этого ездил на фиате крома 90го года - стекло и отдалбливал и скоблил тем же самым скребком (после недельных простоев при транснулевых температурах) - никаких царапин не было. стекло наверно тверже итальяшки ставили.

gva, спасибо за инфу. И все-таки по поводу царапин. Ехать к стекольщикам или все же можно что-то сделать?

дворники стирают наледь, когда машина прогреется, подует горячим воздухом на стекло и то самое стекло нагреет. обычно так и делаю (именно это имел в виду в фразе про размораживатели). но эта процедура занимает минимум 10 минут, а то и 15 и даже 20 минут размораживал при -27. а в тот раз злополучный времени не было. даже мотор толком не прогрел - надо было спешить...

Денис, тебе в другую тему. http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=1647 http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showforum=8 а ньюансы в техническом разделе про ЭУР и подвеску....

да оно за минут 10 само отогревается даже при -20. размораживатели не нужны. вопрос в том не что надо было делать, а что теперь делать. Сам тоже потеплу займусь. Наверно придется действительно к стекольщикам ехать. товарищ рассказывал об испытаниях жидкости типа для того, чтобы иней не намерзал на стекле ночью. на одно стекло нанес, утром инея нет на всей машине... кроме обработанного волшебной жидкостью участка )).

день добрый. почистил лобовое стекло скребком от намерзшего льда. ждать некогда было. после чего заметил царапины. одна довольно заметная. в принципе жить не мешает, но хотелось бы убрать. подскажите, какие методы и средства есть. читал про антицарапин на фары, но в описаниях всевозможных присутствует только его применение на лакокрасочном покрытии. п.с. кстати фары тоже царапаные от песка и протирки.

дык чего его бояться-то? когда трещит, еще сильнее надо тормоз топить. на то он и абс... а трещит так, потому что авто такого класса. в ц классе такого треска нет.

там обыкновенный ЭУР. Хотя бы под капот надо посмотреть для определения ГУРа - там нет бачка для рулевой жидкости. Тем более электро-гидравлический. В описании машин про него ни слова.

да, такие цифры находил. только это для 2 рио. а для JB или FL нет ни у кого данных? или там точно такая же коробка стоит? видел где-то в недрах интернета разницу в передаточных числах на разных двигателях рио.

Подскажите, может кто знает, какие передаточные числа в АКПП rio FL (1-4, задняя и главная). Сколько ни искал - информация расходится.

по Москве с пробками (если каждый день на работу) - от 10 литров на сотню, максимум до 13 поднимался. ездил в Калугу - по трассе около 6-8 литров (не в пенсионерском режиме, а довольно бодро - насколько позволяли погодные условия), по городу - 8-9 литров. оценки примерные, по километражу на заправке до полного бака. вообще средний расход за все время эксплуатации колеблется от 10 до 10,5 л/100км - это в режиме вся неделя по Москве с пробками, выходные - в Калугу по трассе. Езжу довольно шустро, машину прогреваю. Расход считаю приемлемым :z_2: P.S. По трассе обычно еду со скоростью 100-120 (на обгонах до 140). город Москов с пробками - средняя 20 км/ч. К слову, еще по хорошей погоде в ноябре разгонял машинку максимально до 155 км/ч. дальше на нажатие педали не реагирует, разгоняется дальше только с горок. баловался на трассе до аэропорта Домодедово.

Живу в Жуковском Работаю на Авимоторной, ВАО Часто бываю в Калуге. Tiptop,

подешевле и не ищем. Там и так стоит "подешевле". А менять для того, чтобы было лучше ездить Солюс кх15 вообще сами по себе шины не очень, так еще и узкие и высокие. Это размер для зимы. Лето лучше шире и ниже, так как скорости выше - устойчивость на дороге нужна лучшая. Все зависит от стиля езды. Если "пенсионерский", то и на 175/70 нормально будет, если нет - то машинку в поворотах кренить будет сильно.

да, кстати, всем сомневающимся насчет того, влезет или нет: у меня на rio 2010 (арки на ней, как на rio 3) сейчас стоит резина 185/70 на штатной штамповке (осталась с предыдущей машины). она на 7 мм выше 185/65 по радиусу. никуда ни за что не задевает даже с 4 мужиками на борту. так что если вылет 39, 40 - то ничего не будет задевать с резиной 185/65, даже мерять ничего не надо. думаю и 45 не будет. уж больно много места там свободного остается. сам хочу на лето поставить диски 6*14 с резиной 185/65. вылет хочется найти 40. 45 слишком глубоко будет сидеть в нише. 6j на 185 резину нормально встанет. будет только пожестче, чем на 5,5. допуск на 185 от 5,0 до 6,5. на 6 колесо будет более устойчиво к боковым нагрузкам, и еще выбор дисков больше.

под штатную резину бери с размерами штатных дисков. если ширина 5 дюймов, то вылет 39 (как на штамповке). вообще, чтобы не менялась нагрузка на подвеску, вылет на любом диске должен быть один и тот же. просто если диск будет 5,5 дюймов, то колесо будет и глубже в нише и выпирать наружу на 6мм. если поставить вылет 46, то внешняя плоскость колеса останется на месте (как на 5" с ЕТ39), а внутрь ниши будет сидеть глубже на 12мм. таким образом, габариты (по колесам) не изменятся, но будет другая нагрузка на подвеску. лично мое мнение, что 1мм по вылету это вообще не разница, а в допустимые значения это все укладывается. поправьте меня, где не прав.