znuric

kh 15 вроде для России летней считается. разве нет?о_О

Процитирую: Самому очень интересно, ибо работаю в трех минутах ходьбы от данного заведения.

сегодня застрял на нечищенной стоянке) бридж ws60 на рыхлом снегу замечательно окопалась, и машинка повисла на защите лопата не помогла (может копать не умею) сдернули тросом мицубисей Л200. когда сдернули, плавал на брюхе по стоянке как обычно как ни в чем не бывало.

43 вполне хватит. а вообще я бы померял какие-нибудь диски с такими же параметрами, вдруг цеплять будет... все-таки 6,5"...

+1

Bridgestone blizzak ws60, второй сезон (первый сезон резина ходила на fiat croma 1990года). Мое мнение: липучка для городов, где чистят снег. на асфальте, хоть мокром, хоть сухом - отлично, но на льду (голом) конечно плохо. абс работает не переставая. снежная каша на льду - тоже не айс, но и шипы там не помогут. в рыхлом снегу ведет себя отлично, даже лучше, чем шипы. при мне парень на хакапелите не мог заехать на бордюр, покрытый снегом - шипы копали вглубь, машина стояла. я там заехал практически без проблем, с буксом, но проехал. по нечищенным стоянкам машинка на липучке ползает на ура, народ на шипах закапывается до асфальта, потом только едет. Итого (ИМХО ): в Москве и близлежащих городах и везде, где чистят дороги, липучка лучше - по асфальту ездим больше чем по льду. Где не чистят и образуется накат (например в Калуге - часто там бываю) - только шипы. а насчет того, что липучка липучке рознь - когда-то читал тесты и отзывы, там из липучек хвалили ws60, йоку иг20, иг30(вроде) и вобщем-то все. ах, да. и конечно по шумности липучки не громче летних, а шипы....

Alinka, еду сразу от авиамоторной (точнее от Новой) на электричке. или на авто, тогда через новогиреево и вешняки... Dungeon Keeper, наверно так и сделаем. когда рамки будут, свяжемся. заранее спс.

у меня в этой же теме на второй странице пост со ссылкой на картинки моих дисков. ковка слик. у слика вообще широкий выбор дисков. на slikcom.ru полный каталог (сайт производителя), там же можно заказать то что есть и даже свой дизайн и цвет (но по 100% предоплате), или на slikline.ru распространители в москве. покупал через них. там наценка небольшая, зато ждать не надо и без риска. а выбор по дизайну и окраске довольно большой. правда в размерах 14*6, 15 и тд. в размере 14*5,5 всего 3 варианта... но мне очень понравился

а скад это разве ковка? я вроде читал, что все скад'ы литье.

ребят, бываю в Москве только на работе (пн-пт, рабочее время, м. авиамоторная), остальное время не получается. на встречу также не выйдет у меня приехать... а как бы мне получить их? может кто поспособствует?

актуально

влияет на центровку при установке колеса. рекомендуется или брать который подходит (54,1 на FL) или поставочные кольца ставить (с дисками обычно дают). без них точность центровки диска меньше. у меня кольца с 72,6 на 54,1. про вылет где-то писали, что если такой же ширины, как и штатные, то +-3 мм без изменения нагрузки. а если более широкие ставишь, то вылет можно побольше, чтобы колесо наружу из-под арки не торчало. нагрузка также не сильно меняется. то есть: для диска 5" вылет 39+-3, для диска 5,5 уже можно 45 ставить. где-то в темах про диски кто-то приводил даже расчет как вылет посчитать. я взял 5,5 с вылетом 40.

больше двух говорят вслух мне тоже интересно, где он есть.

штатная резина подойдет на диски 5,5*14 и 5*14. на любые, хоть ковку, хоть штамповку. главное ширина диска. для 175/70 макс ширина обода вроде 6"... но лучше не ставить более 5,5.

паркинг блокирует передние колеса, причем не мертво, а на естественных люфтах (можно на пару сантиметров машину вперед назад "катать"). ручник же блокирует задние колеса, причем наметрво. да и вообще еще в автошколе учили: включи первую, на ручник и выключай мотор - чтобы и передние и задние колеса не крутились. на акпп аналогично - паркинг, ручник, выкл. машинка никуда не уедет и ее "не уедут".

подписываюсь под каждым словом предыдущего оратора. уже не первую зиму на бриджах вс60 (со старой машины на рио переставил). шумит не сильнее, а то и меньше, чем летняя, едет везде. единственно плохо тормозит на льду, покрытом снежной кашей (когда снег только-только упал и не укатан еще). но там и шипы не очень помогут.

сорри за офф, но не могу не возмутиться. высота борта шины 175/70 есть 175*0,7=122,5мм, у 185/65 соответственно 185*0,65=120,25. разница по радиусу 2,25мм! по ширине ровно 10мм разницы. 185 резину МОЖНО ставить на диск 5". в темах про шины и диски все уже сто раз обсуждалось...

насчте нафига - хочется у отца на ланцере спортбеке кожаный руль - не сравнить с пластиком, хотя на рио он очень даже приятный. а оплетки - это суррогат....

на 15 резина заметно дороже. да и про выбор между 14 и 15 писал в соответствующей теме. не понял только про отбойники, что это, где они должны (или не должны) быть, и почему это плохо (или хорошо)?

просмотров много, ответов не очень. никто не обтягивал? и ни у кого из друзей никто тоже? просто может советуют/рекомендуют кого, может подешевле где. гугль много чего выдает, хочется практических советов...

185/65/14 это как раз стандарт для них. проставки дают вместе с дисками если не совпадает диаметр ступицы.

задал в другой теме, но наверно надо задавать тут:

интересно, а где можно померять заводскую светопропускаемость стекол авто? чисто из академического интереса. причем именно померять, по факту, а не узнать по бумажкам. и на затонированной тоже. сразу померять, чтобы знать какая она на самом деле получилась. тонировщики имеют такую аппаратуру? или все это никому нафиг не надо?))

не, не лень. ибо времени не отнимает совсем. а так вижу сколько на бенз трачу, и как машинка себя чувствует...=)

у меня рядом с работой несколько моек, в том числе какой-то автопарк правительственный. тут у них конкуренция большая, и они машину буквально вылизывают. и воздухом продувают все щели, и бензин на заправке пролитый на крыло (не сработал отсекатель) отмывают без просьб. да и вообще никогда таких проблем не испытывал