Legandr

Из общих соображений - сетевые заправки надежнее и откровенного палева себе не позволяют.. С одним большим НО - если это действительно заправка, принадлежащая самой сети. А не купившая название по франшизе, которыми именитые бренды иногда торговали (Лукойл в частности, вроде бы и Татнефть). З.Ы На ТрансАЗС бывало заправлялся - ничего плохого про бензин не скажу, но это было на одной колонке. Сейчас - Газпрём или Роснефть, на край Лукойл..Никакой разницы в поведении двигателя не замечаю.

На экзисте свет клином не сошелся... Автодок попробуй.

"Славные парни" (Nice gays) 2016 вроде. США, Детройт, 1978г. В дом, пробив его насквозь, влетает машина. Из неё вываливается почти обнаженная девушка и перед смертью успевает произнести странную фразу.. . Детектив с навороченной интригой и непредсказуемыми заранее вывертами сюжета, , местами с потугами на юмор, местами длинновато и подзатянуто, но в общем смотрибельно.

Думать конечно вредно... А вот если есть в комплекте кронштейн на присоске - можно поискать наиболее удобное положение регистратора. Чтоб и не загораживал и экран видать и рукой дотянуться для настроек. Отработал - клей липучку... У меня вот не под зеркалом висит, а справа от него.. А провод убрать есть смысл дополнить убиранием еще и блока питания куда-нибудь внутрь, с установкой задержки включения ВР секунд на несколько - чтоб под момент пуска стартера не попадал. З.Ы. Комбо... Это часом не помесь еще и с радар-детектором?

Насколько я помню, есть разница. На кулаке для АБС вроде бы есть кронштейн крепления какой-то его части, типа прилив с круглым отверстием что ли.... На машину без АБС годится любой, а вот под АБС видимо только свой.

Насколько я помню, есть разница. На кулаке для АБС вроде бы есть кронштейн крепления какой-то его части, типа прилив с круглым отверстием что ли.... На машину без АБС годится любой, а вот под АБС видимо только свой.

papa. Я не имел ввиду именно модель TV - 708 и фирму TV в целом при поминании глюков ЖПСа. Но скажем в теме Датакама таких вещей было много, да помнится и не только там.. И да, гвоздь в шарнире так и живет и я забыл что такое настройка положения регистратора. Колпачок также использую. Батарею я не менял, это вы меня с кем-то путаете. По поводу ЖПС - это только моё личное мнение, которое я не выдаю за какую-то истину.. И не помню чтоб я писал "плохо", скорее "мне не нужно". Я не считаю что ЖПС такой уж негатив, просто лично мне он совершенно не нужен в регистраторе - лишняя деталь и увеличение цены, а с измерением скорости справляются спидометр, навигатор и тот же радар-детектор. По поводу спидкама - наверное неплохо, но не заменит полноценный радар-детектор с базой из-за отсутствия именно радарной части. Вот дополнением к радар-детектору без ЖПС наверное будет ценным. З.Ы. Прошу пардона, если зацепил чьи-то чувства. А насчет выбора - у каждого своя голова. Я своим пока доволен.

Вот это "надо знать где купить" и "смотри что берешь" до того обрыдло с нашими запчастями и прочим, что лучше чуть переплачу и возьму импортное без дураков. Масло неподделываемой европейской марки и японские или корейские запчасти в крупном интернет-гамазине. А что касается брать на АЗС - так там еще и цены задраны даже против магазинов ( это к вопросу об экономии). З.Ы. Жигулевские тоже покупал в крупном сетевом магазине и столько раз нарывался на хлам.. А те паленые свечи НЖК вообще у родственника, который менеджером в запчастях был. З.З.Ы Бензин лью российский за неимением другого. Но тоже не на первом попавшемся Ашот-ойл..

Ну тогда что же жаловаться что это стоит денег.. Про свечи - что-то не так или со свечами или со смесью или с её подачей, нормальные должны ходить тысяч по 30 без вопросов. Если есть желание - полюбопытствуйте в сети картинки "диагностика по свечам". Насчет российских запчастей и масел - дело вкуса, я себе ни то ни другое никогда на поставлю и лить не стану. (ИМХО). на отечественном автопроме нахлебался. З.Ы. А свечи НЖК подделывали все кому не лень, сам попадал.

Салонный фильтр я пробовал стирать в тазике с порошком.. Получается совсем неплохо, особенно если он не бумажный, а из нормального материала.. И не знаю как на вашей модели, а на моей 2003г он элементарно менялся самостоятельно и платить за это деньги.. Проще только воздушный фильтр двигателя сменить. З.Ы. Пробег по свечам вещь тоже не чересчур критичная, при отсутствии нареканий на них вполне достаточно выкрутить, осмотреть да проверить-подогнуть зазор. ИМХО.

Да из чтения тем на видеорегфоруме...В основном все жалобы на него и были: то не включится, то зависнет, то вовсе не работает.. На прочие составляющие как-то гораздо меньше нареканий было.

Выскажу. Мне нафиг не нужен, при наличии радар-детектора с ЖПС и базой камер и навигатора. К тому же это был самый глючный модуль в регистраторах, разве что за последний год подтянули качество.. Пользую TV - 708, пока доволен. З.Ы. А в городе можно и соблюдать ограничения скорости.. На трассе же никакой ЖПС не предупредит про передвижной радар.

Поздравляю!

Ну да... Еще не предлагали вскрыть замок багажника или двери с помощью свертки ( крепкая стальная пластина в форме ключа, вставляется в замок и с силой проворачивается ломая штифты личинки ) ?..

Вот что дает поиск http://tambov.narule.ru/orgs/autohelp/vskritie/ З.Ы. Могут двери закрываться, зависит от настроек сигнализации.

Не надо бить стекло.. В каждом приличном городе наверное найдется фирма со специалистами по вскрытию замков и автомобилей.

Похоже накосячили при сход-развале и признавать не хотят. А зачем надо было его делать, замена колес это ж не ремонт подвески или рулевого...

Попались вчера по телевизору две серии "300 спартанцев"...Вот не знаешь смеяться или плакать, особенно первая ( во второй хоть какая-то минимальная интрига). Сплошной героизьм, напыщенный пафос и зверское мочилово во имя свободы и демократии..Царь Ксеркс великолепен...

Вчера переобулся собственными силами. Можно было бы и подождать недельку-другую, но как-то не очень люблю замерзающими руками хвататься за мокрые колеса. А шипами лязгать не буду, потому что их нет.

По поводу замены тормозухи и антифриза можно не заморачиваться, эти вещи ходят значительно дольше чем написано в регламенте и их замена просто лишний навар для сервисников. Если антифриз совсем не потерял цвет и не превратился в бурую жижу - значит жив ( смотреть в расширительном бачке). Если очень хочется сменить - ну ждите по времени. Про фильтр вентиляции бака не скажу, никогда его не менял и не знаю был ли он у меня вообще ( если бы был и доставлял проблемы, просто выбросил бы его). Топливный фильтр - хуже не будет от замены, хотя я однажды вскрыл ради интереса снятый и внутри всё было чисто. Впрочем достаточно один разок попасть на бензин со дна ёмкости пополам с грязью и никакая брендовая АЗС от этого не застрахована.. Всё ИМХО. З.Ы. А с чего вдруг ТО, если ни сроки ни пробег не выкатаны?

Вроде бы есть, пошурши мануал. Толи кнопку нажать и держать, толи нажимать несколько раз что ли. З.Ы. Насколько я помню, автоматическое включение идет только в положении "обдув стёкол"..

Возьму упаковочку 4 штуки, просьба придержать до запланированного визита 26.10..

Согласен с тем кто не винит развал. Развал может дать увод, сжирание резины, но биение-то с чего? . Вот изношенные привода - может быть, какой-то зазор молотит.. Да и непонятно как они столько проходили, мои приказали долго жить где-то к 150 тык, из поставленных взамен родных один тоже недавно сдох на пробеге тык 70 - 80...

Если это фото показать ничего не знающему мне - да люди как люди, с вымученными улыбками да хитринкой в глазах. Наверное что-то замышляют.

Вот еще в ту же тему http://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2016-10-19-zachem-spetssluzhby-glushat-gps-navigatsiju-vozle-kremlja-/