Legandr

Еще варианты: Плохо прикручен нижний рычаг подвески к лонжерону или там вдрызг разбит сайлент-блок. Крутить без фанатизьма, гайка заварена в лонжероне внутри и сорвать её недолго, а вот чинить - изрядный гемор. Плохо затянут болт крепления пальца шаровой к поворотному кулаку или разбито гнездо крепления пальца , что чревато заменой кулака ( там заместо нормального конуса идиот-конструктор сделал хиленький клеммный зажим). Изношены подшипники ступиц . Люфтит сама рулевая рейка.

Ну да, а газовое безопасно Для электрического автоматы есть и правила установки нагревателей, для газового - свои примочки ( контроль пламени, тяги, и др).

" Автостопом по галактике" - американская комедия. Купился на восторженные отзывы в сети, попробовал посмотреть..... Наверное, кому-то смешно. Но такой юмор, как там - явно не моё. Вырубил на середине и спать ушел. А ведь по вступительной песне уже всё ясно было с таким кином....

Железо-то на самом деле не сильно старое физически. Харду года 3 - 3,5, второму харду ( где кино хранится) чуть поболее года, маме тоже года 2 ( брал взамен такой же погоревшей старой), вот видюха древняя. Оперативку менял недавно. но брал бэушную ( был 1 Гб, стало 2 ). Посмотрел по событиям - сейчас проскакивают желтые предупреждения 4226, красные ошибки 7022. Когда 2 сентября комп глюкнул.(. винда вообще врубалась только в безопасный режим, попытки вернуться на контрольные точки не помогали ), там высвечена куча ошибок 10005, несколько 1002. 7226, 7001. Через пару дней глюк прошел, после того как блок отцепили и повезли поглядеть понимающему человеку.. Он включил , ничего не делал - само прошло. Что есть "запостить скриншот" - для меня темный китайский лес, равно как и работа с гуглом ( не силен в аглицком). Ежели там что про маму, так на неё книжка-инструкция есть.

"Чужой против хищника" . Ностальгия.....Ведь умели же снимать нормальные зрелищные фантастические боевики, не перемешанные с соплями по части толерастии, сочувствия к сирым и убогим, нравственных страданий-воспоминаний главных героинь и героинов и прочей тягомотины, впустую занимающей экранное время.

В больших помещениях (обычно промышленных) ИК-обогреватели используют не для общего обогрева, а для местного, возле рабочего места. А все такое помещение типа огромного цеха протопить нереально. Один раз в гостях видел газовый обогреватель несколько другого типа. В каждой комнате внутри под окном висит хрень в форме примерно писсуара (пердонаме), снаружи на улице вроде бы тоже какие-то её причиндалы.. К ним по улице подведен газ по трубе. Всё. Тепло в комнату, продукты горения - на улицу. Регулировка градуса предусмотрена.

Ну-сс. по порядку. Файловая система, как и подозревалось, действительно NTFS На видеокарте обнаружены две бумажные наклейки следующего содержания: (01)04710958850058(21) SN 0248000011 PT FT AQ Mod ___________________________________-- 9116 91AG 1AB010CS Более никакой информации на видюхе не просматривается Винду недавно сносили и ставили по новой ( старая видать обросла непоймичем и жутко тормозила), подозреваю что дрова на видеокарту менялись тогда же. По работе - сначала несколько секунд что-то показывается и даже со звуком, потом звук пропадает, изображение разваливается на какие-то крупнозернистые куски и застывает. После нажатия на стоп или закрыть проигрыватель ( или любая другая команда) - минут 5 - 7 ступора и она выполняется.

Да кто ж её знает-то. но видимо она.. (кстати где это можно глянуть и как туда залезть?? Инструкция нужна как для детеныша лет 5-6, мои познания о компе примерно на таком же уровне. )

Чтоб не плодить тем, спрошу тут и заранее обозначу себя як дилетанта, абсолютно ничего в компах не смыслящего. Итак: имею древний комп с мамой ASRock P4i65G и столь же древней видеокартой. Процессор - пень-4, оперативка 2 Гб. DDR DIMM (максимум для этой мамы). П.О. - Windows XP 2004г. , мне он нравится. Проблема - оно начисто не желает показывать мне кино в размере 7-8 ГБ и более в модном ныне контейнере MKV. или Matroska, виснет комп и все тут, . Мелочь MKV гига в 1-1,5 вроде жрет. Формат DVD -5 ( 4 - 4,5 ГБ ) воспроизводит без проблем, , DVD-9 тоже кажись не хочет. Используется проигрыватель КМ ( VLС не предлагать) Вопрос - такое железо вообще это может ? И если может, то чего ему нехватает? З,Ы. На советы типа " Да выкинь ты эту рухлядь и купи...." отвечу заранее - "Денег дай" Во всем остальном она меня устраивает да и особой разницы в качестве кина на экране 32" не замечаю, но все же интересно.

Еще один вариант - может дребезжать разболтавшийся шариковый клапан в системе смазки, промеж блока цилиндров и головки., на оборотах двигателя около 2000 .( Открытие принадлежит Виталию 68 ) и звук при этом идет четко из-за торпеды. Похоже, у меня именно этот случай, ибо после замены масла дребезг пропал и не появлялся пару месяцев, сегодня опять появился, но после долива масла пропал. (тьфу три раза по деревяшке).

"Побочный эффект" - по-моему, жуткая психоделическая тягомотина пополам с рекламой таблеток от депрессии. Выдержал минут 20, потом выключил. "Призрачный патруль" - действительно прелестная помесь "Привидения" и "Людей в черном", про это уже писали. Смотрится на ура.

У товарища на даче примерно такая вещь реализована. Постоянный легкий плюс держится электроотоплением. Радиаторы расположены под окнами , они просто электрогрелки с регулировкой градуса.. Возможно к ним приделать дистанционное управление от мобильника, но тут я не в курсе подробностей.. По приезде для быстрого прогрева врубается газовый камин (от баллона). требует некоторой вентиляции помещения, ему в помощь тепловентиляторы. Это для быстрого прогрева, потом на радиаторах прибавляется градус и с поддержанием температуры они вполне справляются. З.Ы дом 6 на 6 плюс терраска, она тоже утеплена и отапливается тем самым камином с тепловентилятором.

Столкнулся с непонятной проблемкой. При трогании с места с повернутыми колесами раздается резкий одиночный металлический щелчок с отдачей по кузову. Причем началось при трогании назад, сейчас и при трогании вперед щелкает, месяца за полтора звук стал посильнее. Колеса при этом могут быть вывернуты как до упора, так и наполовину. ,как и вправо, так и влево. Пару раз кажись и на ходу при повороте уже щелкнуло. На прямой звука нет. Подшипники ступиц вроде не должны, их недавно на гольфовские сменил. Замена стоек стабилизатора не повлияла. Передние стойки и опоры менял совсем недавно, тоже вроде не должны. ШРУС? ну тот одним щелчком не ограничился бы, должен хрустеть или щелкать. Разброда и шатаний в подвеске тоже вроде не просматривается. В общем, вопрос....

ИМХО нет смысла с ремонтом возиться. Коли движок заклинило, он скорее всего сгорел ( у меня именно так было, предохранитель цел остался) . Новый вентилятор весь-то стоит тысячи две, и менять его - самому 10 минут. Всех делов открутить 4 болтика ( нижние можно не выкручивать, а просто ослабить) да разьем снять. Открутить болт и гайку, снять воздухозаборник, откинуть его в сторону прям не снимая с резиновой гофры. Еще сдернуть верхний шланг с радиатора, чтоб не мешался. При этом чуток антифриза может пролиться, а чтоб этого избежать, открутить пробку радиатора и обыкновенной аптечной клизмой убрать излишки до уровня пластин, потом после замены налить обратно. З.Ы В моем случае причиной смерти вентилятора был толстый-толстый слой пуха пополам с пылью на радиаторе охлаждения двигателя ( не путать с радиатором кондея). Выяснилось это, когда машина и с новым вентилятором стала греться.

"Элизиум - рай не на земле" - скачал, посмотрел, не понравилось. Снято неплохо, но идея фильма не импонирует ....., опять отнять да поделить. На все кино одна нормальная умная баба, готовая защищать свой дом, да и ту в конце придушили. "Плюс один" - на удивление неплохая наша лирическая комедия. "Амазония - женская тюрьма" Старое прикольное кино, полно джунглей, голых девок и сцен насилия. Под пиво хорошо идет. "Призрак из глубины" - весьма посредственное кино. Сплошные штампы - пустая подлодка, зловещий артефакт, половина героев погибает, но в конце добро побеждает при помощи кулака и пистолета. При этом еще и действие то затянуто, то сразу вперед через три ступеньки прыгает. "Темный город" - 1998г. Странное кино с ооочень замороченным сюжетом. Любителям "Матрицы" должно понравиться.

Сегодня, 1 сентября 2013г., в 15 часов 27 минут, возле развилки Ленинградского и Волоколамского шоссе, мое авто преодолело рубеж 200 000 км. С чем и поздравляю это зеленое чудовище ну и себя любимого заодно .

О сайлентблоках: народ пишет, что вкрячивал резинки от Волги или жигулей-копейки, поминается в теме про задние амортизаторы в профильном разделе. Но старую резинку выгрызали без всякого удовольствия

Ну от раскоксовки хуже стать не должно (лучше тоже необязательно, но при такой-то мизерной цене вопроса...), а для резвости - для начала хорошая диагностика. Ну а там - может промывка инжектора, может датчиков каких, может забит катализатор ( рановато правда, если только уж совсем непойминачем ездили), может барахлит бензонасос, может мозги движку перепрошить...... А вообще пробег 100 000 - ниочем, ей еще бегать и бегать З,Ы. Кстати - когда ремень ГРМ меняли? жизни ему по инструкции от силы 60.000, а в практике некоторые и раньше кончаются, а обрыв - это двигло в хлам, хорошо если заменой ГБЦ отделаешься.

"Пешеход! Умирая на зебре, помни - ты был прав !" З.Ы. А что. вне зебры я тоже что ли обязан пешеходов пропускать?!. Или они все-таки должны подождать, пока машины проедут.? Что-то подзабыл, что про это в ПДД сказано.

Раскоксовка проводится так: - Покупаешь некий состав ( к примеру ЛАВР, цена рублей 150 что-нибудь). ну или сам разводишь ( типа смеси ацетона со спиртом что ли, подзабыл рецептуру) - Выкручиваешь свечи - заливаешь состав в цилиндры согласно прилагаемой инструкции - ждешь ( по-моему достаточно долго, опять же см. инструкцию) - сливаешь старое масло - заливаешь новое. вкручиваешь свечи и пытаешься завести мотор. Лично я один раз прооводил эту процедуру на ВАЗ-2109, никаких последствий не заметил - ни пользы, ни вреда... Но правда движок и так вроде ничего работал, раскоксовка была проведена так, на всякий случай.

Вот еще вспомнил "Последнего самурая" с Томом Крузом. Правда там не столько про технику единоборств, сколько про честь, долг и прочие моральные основы самурайского кодекса чести.

Ну еще можно "мортал комбата" вспомнить да с Ван Даммом чего-нибудь полегче. Можно обратиться к истокам - фильмам с Брюсом Ли, но для восьмилетнего наверное рановато. Из старого советского - "Непобедимый" ( фильм о том как некий чекист лазил по средней Азии в 20-е годы в поисках новых приемов борьбы , потом что-то из этого пошло в самбо). А также можно залезть на "рутракер"да в тематических подборках фильмов о спорте пошарить., может и скачать чего.

"Суррогаты" - 2009г. В главной роли несравненный Брюс Уиллис, с усами и бородкой. И как обычно, в роли полицейского. Хороший однако фильм, есть сюжет, динамика, толика драк, погонь и перестрелок и даже некая идея ( типа не надо заменять себя суррогатами, то бишь роботами )

Брать тестер, вынимать отвечающие за габариты предохранители и проверять подачу напряжения на разьем, куда они втыкаются. На входном контакте должно быть, на выходном - нет. Проверить гнезда предохранителей в блоке в кабине и в блоке под капотом. Если напряжение под капотом есть, а в кабину не приходит - могла погореть проводка или чего-то в самих блоках. Может переключатель на руле барахлит, хотя не очень похоже. В схеме в мануале черт ногу сломит ( я по крайней мере нихрена не понял), но вроде бы какое-то реле освещения нарисовано, может оно погорело. Но поскольку мануал видимо писали люди, сами ничего в ремонте машин не понимающие, то лучше всего сьездить к грамотному электрику. А то голая непонятная схема, ни пояснений, ни перечня что есть что, ни местонахождения нарисованных элементов нет. З.Ы. Кстати насколько я помню, лампа задних габаритов идет двухнитевая 5/21 вт, 5 - габарит, 21 - стоп-сигнал . Обе нити проверял?

А тупо снять панель да проверить лампочки на предмет перегорания? Да и лампочки габаритов тоже? Теперь из мануала: Габариты сидят на разных предохранителях в кабине -TAIL LH и TAIL RH, вот в подкапотном блоке оба они выходят на общий предохранитель TNS - 15А , надо и его посмотреть. Панель в кабине - предохранитель METER, но это видимо сами приборы, в мануале не уточняется., на ём же гудок и лампа заднего хода..Под капотом за комбинацию приборов, гудок, плафон салона и магнитолу в ответе предохранитель ROOM. Лампу в багажнике вытащить и забыть про неё, неча зря аккумулятор сажать. З.Ы. Если кто думает что все лампочки зараз перегореть не могут - могут, в моей практике такой случай был. Правда с трактором, но тоже после какого-то косяка с проводкой.