Макарыч

Ну это повезло очень с качеством запчасти. Я заменил после 45тыс пробега, состояние ремня уже было не айс, он высох и поскрипывал на шкивах при провороте двигателя. Помпу не менял, она заменена в предыдущую замену ремня. Сервисники говорят о замене ремня не через 60000км, а 40000-50000км

у тебя только резина или диски тоже имеются?

Смысл в этой машинке есть, но сперва нужно разобраться для чего она нужна. Как семейный универсал или седан не подойдет, маловата, как машина на каждый день для семейства из двух человек и максимум один маленький ребенок с возможностью что то перевезти, в самый раз. Относительно не прихотливая, довольно надежная, не считая фамильных болячек, цены на з/ч гуманные. Ну естественно самое главное цена и состояние при покупке.

Свет и будет гаснуть, это все таки иномарка и при поворота ключа в положение стартер замок зажигания размыкает цепи, которые питаются через "зажигание", что бы все что есть в АКБ ушло на стартер. По проблеме могу предположить что обмотка статора выпендривается (межвитковое замыкание) и при нагреве стартера это проявляется более выражено, что приводит к отказу запуска. Я на 09 мучился со стартером, он на горячую не крутил, а при температурах ниже -15 зимой ваще не крутил и по всем признакам было похоже на посаженный АКБ. Менял бендикс, два втягивающих, в конце концов заменил стартер и забыл про проблему.

@Myxxa, Если честно не замерял, но то зад поднялся это точно, брызговиками перестал поребрики задевать при парковке задом. А про управляемость машины могу сказать так, подвеска по конструкции близка к нашему переднему приводу, от сюда и поведение машины очень схожее. Про ДВС, что он огонь сказать такого не могу, не хватает его, видимо еще дают о себе знать передаточные числа трансмиссии. Машина больше тяговая, чем скоростная.

Брал фриксу, хорошие тормозилки, информационная педаль тормоза, сейчас решил попробовать кашияму, тоже доволен, прошел южные дороги с перевалами и температурой воздуха более +30. На затяжных торможениях вели себя хорошо, проехал на них уже около 10000км, устраивают. По цене находятся рядом с фриксом. По финвалу на жиге был негатив и позитив, комплект колодок "сносил" за пару месяцев, был очень удивлен, поставил следующий комплект и проездил около года и машина так с ними и ушла. У финвала мне нравились очень щетки стеклоочистителя, но сейчас их не вижу в продаже.

Под задние пружины ставятся проставки усиленные от классики и будет радость, у меня машина поднялась около 1см

Поделюсь своим опытом дальних поездок. Собрались на двух тачках на море, а точнее в Геленджик с заездом в Адыгею, в горы. Выехали в 14-00 и Питера и выезжали около 1,5 часов из за ДТП на выезде из города. Москву проходили в ночи, задача была отъехать от Москвы хотя бы 150-200км и остановиться на поспать, но получилось по другому, остановились только в 5 утра, пробежав за 15 часов около 1100км. 4 часа сна и погнали дальше, уже после 12 ночи приехали на место в Адыгее. Полазав там по горам и рекам выдвинулись в сторону Геленджика, потолкались в Горячем Ключе и на перевале, ремонт дороги. В середине дня были уже на море. Обратно возвращались по отдельности, друзья уехали раньше и поехали тем же путем, но уже не заезжая в Адыгею, я поехал через Новороссийск, там птоже ремонты дорог на перевале, но двигались в нормальном темпе, простоял около 3 часов в пробке у Тимашевска из за ж/д переездов. Останавливался в Ростове у другана. Дорога от Геленджика с пробками и т.п. прелестями заняла около 10 часов. Далее с Ростова рванул в Питер, выехал часов в 12 дня с Ростова. В 6 утра остановился подремать в новгородской области и к 14-00 был уже дома. Итог поездки: по машине вопросов не было, доливал масла в моторчик, тяжко ему на перевалах да и шелл угорает, даже синтетика. По ощущениям собственным все хорошо. Сидения конечно не самые удобные, но ехать можно, главное найти правильное положение сидения. На топливо ушло около 11000р и пробег составил чуть более 5000км

@Batalt, Эх, видел бы ты что сейчас ЛиаЗ выпускает, ужаснулся бы.

Вроде сакс нормально работают. Посмотрим сколько я на них проезжу

Гарантию я не дам на нее естественно, есть люфт, но рейка сухая. Но если есть финансы лучше купить новую.

@Jackson, По спидометру 116000км, стойки стояли уже сакс, но это я обнаружил при замене, пружины похоже были родными. Пружины поставил б/у при чем с одной стороны, вторую сторону повторно разбирать сил не было. Машина стоит ровно без перекосов и ведет себя машина прилично

Ларчик проще открывался. Все как обычно. Сильный люфт подшипника опоры переднего правого амортизатора. Менял скончавшиеся амортизаторы, соответсвенно с опорами, вот и увидел, что одна опора разбиты. Еще обнаружена была ломанная пружина слева. Вот пружины менять не собирался, в наличии нет ни у кого, пришлось на разборке взять. Пока вот езжу проверяю и прислушиваюсь, надо еще схождение проверить. Но машина и так ведет себя очень даже. Подвеска стала более собранная стала.

Могу б/у предложить, есть небольшой люфт, но сухая

Ну вот вроде и нашлась проблема, всем кто откликнулся спасибо. Пока тестирую, но машина ведет себя на много лучше чем было.

А почему у автора такая уверенность про кольца? Может клапана прогорели на 4 цилиндре. есть смысл головку блока отдать в опрессовку и отшлефовать поверхность.вкладыши нужны будут только шатунные

@Patya, я просто отвечал на твой выпад, не люблю когда из меня идиота делают, а ежели у тебя опыт есть, то поделись им, не хватает инфы, можно и спросить. @Klerk, да хрен ого знает что там за вылет на дисках, но не родные и на супинаторах, но они и стояли. диски не менял. @Jackson, лето такой же размерности, знаю, что летняя резина менее мягкая, чем зимняя, но не также. @сухой, я Ханкук оптима поставил. бюджетно и вполне прилично, отзывы хорошие, единственно смотреть производителя надо, изначально они корейские, но есть и венгрия. я брал семсот какую то модкль. производства кореи. на них написано, прямо на резине.

Колейность боится изначально, а вот как такового начала нет, просто стала пендриться на дороге, сперва менял наконечники и тяги, а потом сменил рейку из за люфта в ней, но увы не прошло

Интересно что я не договариваю? Рейка новая в сборе, с тягами и наконечниками , не восстановленная, не б/у, а новая Mondo, не судите по себе, господин Patya. Поперечные рычаги поменяны, с/б на продольных рычагах поменяны, стойки и втулки стаба тоже поменяны. Подшипники в норме, люфтов нет, задние поменяны вместе с барабанами, шаровые затянуты. Резина направленная Yokohama 175/70 R14, лето в той же размерности, диски одни на оба сезона. То, что направленная резина так себя ведет на этой машине меня удивило, колею на зиме боится, но вот что бы на неровностях еще и переставляло машину, ну очень не приятно. А рулится эта машина очень не плохо для такого класса. По поводу моей компетентности не вам судить, господин СУХОЙ, при всем моем уважении к возрасту. У вас спрашиваешь совета, вы начинаете гнобить. А если действительно хотите помочь, показать свои знания и поделиться ими, ведь каждый смотрит на одну и ту же проблему по разному, тогда ведите диалог. Джексон, Легандр спасибо. Будем ждать летнего сезона, не за горами уже.

Отвечаю всем и сразу, Все соединения протянуты и проверены не один раз, шаровые, ступицы передних подшипников в норме, рейка меняна, схождение после замены рейки выставлено. Задние подшипники заменены вместе с барабанами, уже все поменял, осталось только амортики передние поменять. Заколебало вкладывать и не получать результат.

Давление в норме, люфтов нет, тачка год во владении. Раньше не было такого. Колейности она боялась, но машину не переставляло. Сейчас и в колее болтает и на не ровной дороге ловишь машину и переставить может.

Выручайте советом. Машина 2004 года, сарайчег. Машина рыскает по дороге, очень боится колейности, при езде по ухабам и ямам машину переставлет не много, повороты, ровную дорогу держит нормально. Выполненные работы по подвеске: рычаги подвески и сайлентблоки продольных рычагов заменены, рулевая рейка в сборе заменена (в старой был небольшой люфт), схождение выставлено. Оставшиеся проблемы по передней подвеске, текущий передний правый амортизатор. При прохождении стыков лежачих "ментов" подвеска молчит и не издает ни каких лишних звуков. Все крепежные элементы по подвеске протянуты и проверены не однократно, денег потрачено и не мало, а проблема осталась. Куда копать не знаю

Совсем ни кому не надо?

Ребята, для эксперементаторов, продам практически даром рулевую рейку со второй Рюхи, рестайл 2004 года. Установил новую, эту держать не где. По вину авто бъется 57700fd201, на рейке шильда с номером 57600FD201. Рейка не течет, есть люфт, может кто сам ее восстановит, Наконечники и тяги свежие. Убрать люфт и будет ездить. Цена 2000 р. Можно поторговаться. Телефон 8 960 259 88 40. Андрей

На Карбышева испортилась мойка, видимо стали на химии экономит. После мойка тачка в разводах и остается грязь на кузове. Мне понравилась на октябрьской набережной. Там еще химию не испортили, машинка отмывалась нормально.