alien

Посмотри тут https://www.drive2.ru/l/5045888/?page=0#a92138804 в каменте. Я человеку сканил все подряд со своей книги, вдруг там есть интересующая схема. Update: Продублирую ссылки картинок и сюда на всякий случай. Группа сканов — http://forpics.ru/images/20141120/4315d19183e86 Архив — https://www.dropbox.com/s/ikdeq6jixy172s0/Электросхемы%20Kia%20Rio%202.zip?dl=0 И просто все сканы http://forpics.ru/i/20141120/b5963cfb6.jpg http://forpics.ru/i/20141120/b8f4e77acbc56.jpg http://forpics.ru/i/20141120/7a288bee8b0dc.jpg http://forpics.ru/i/20141120/7538553.jpg http://forpics.ru/i/20141120/71629de.jpg http://forpics.ru/i/20141120/1f8ef0b.jpg http://forpics.ru/i/20141120/8047a5ac.jpg http://forpics.ru/i/20141120/b7008b35c41a5.jpg http://forpics.ru/i/20141120/78176b8408.jpg http://forpics.ru/i/20141120/fffa04cd0e.jpg http://forpics.ru/i/20141120/e15f4875.jpg http://forpics.ru/i/20141120/39806833.jpg http://forpics.ru/i/20141120/d534c983.jpg http://forpics.ru/i/20141120/aa58cd029d21.jpg http://forpics.ru/i/20141120/cd5f0c0bf37a1.jpg http://forpics.ru/i/20141120/b26d80325b337.jpg http://forpics.ru/i/20141120/ded014ffa.jpg http://forpics.ru/i/20141120/41ec9d555f.jpg http://forpics.ru/i/20141120/a6b378d47bcea.jpg http://forpics.ru/i/20141120/e034a37.jpg

Т.е. при заведенном авто у вас никогда не было такого, что блокировка отщелкивается? Хм, надо последить, мне казалось, что я ловил проблемы не зависимо от зажигания.

началось такое год назад (хотя я до этого не проверял, один раз случайно услышал, что отщелкнулось.. и задумался, а как до этого уходя не проверял...) Так вот, в мае прошлого года внезапно прошло... а в сентябре (не помню точно), вернулось. Причем вернулось сразу после того, как я аккума клемму скидывал (не помню зачем) на 10 минут. Вот и по сей день живу с такой проблемой. Полностью как вы описали (аналогично все случаи экспериментально вычислил).

У меня что-то похожее с декабря. Над левым ухом иногда вибрирует-дребезжит. Думал где-то в стойке с ремнем, даже купил туда саморез (там его с завода нет, под заглушкой), не прошло... Иногда кажется, что как раз в углу где стекло упирается в дверь. Насчет проверки, что стекло поднято до конца и плотно - это верно, сам замечал, что появлялись вибрации (правда в углу где зеркало боковое), а потом понял, что стекло опущено на пол сантиметра.

Тоже стучало, где-то сзади слева. Думал, что амортизатор, т.к. потел. Вчера на сервисе поменяли задние на [KYB 348 007] + комплекты пыльник + отбойник [MR Universal 10302]. И что? А ничего, выехал из сервиса и на первых же колдобинах услышал знакомый "грюкающий" звук Сегодня даже получилось воспроизвести его на стоячей машине, просто прыгая на жопе, сидя на переднем сиденье (позже уже не получилось, может из-за того, что до этого авто стояло чуть в горку носом..). Такое ощущение, что при возврате после приседания что-то упирает в ограничение и бьется. Странно, но воспроизвести при раскачивании (во всяком случае попытке покачаеть) не получается. Пока забил, ведь менять тупо все подряд бессмысленно..

@pahom163, логично, что доливать нужно такую, которая залита. Если авто обслуживалось у ОД (либо др. сервис) и есть бумажки/пометки про долив/замену ОЖ, то смотрите артикул жидкости. С большой вероятностью могу предположить, что она у вас зеленая, вот такая http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/174#&&F=1_-10_58 артикулы - 0710000400 и 0710000200) (учтите, что это концентрат, т.е. нужно разбавлять - обычно разбавляют 50/50). Чуть выше писал, что я себе покупал 2х литровую такую, на долив (после смены ОЖ уровень устаканился ниже нижней отметки). Если не хотите "заморачиваться", заедьте к ОД/сервис и попросите определить, что у вас в системе и долить такого же до уровня.

@GKG, как раз-таки концентрат. В описании есть. А 2л я себе недавно покупал, он уж точно концентрат

@НиколайКоля, а сейчас какое?

@asaasa, ну что же, удачи! Отпишите по результатам!

Подтяните ремень генератора, элементарно натяжной болт на 2-3 мм. накрутите. Не бойтесь, народ со стучащими гидриками много ездит. Я бы скорее не дергался именно перед поездкой. А если машина на гарантии, я думаю можно показать ОД, узнать что они скажут. А то как гляди предложат промыть их либо заменить. Либо скажут нифига не будем делать, катайтесь пока ездится. Насчет накручивания до 5к оборотов - я делал чуть по другой инструкции - на холостом, прогреть, а потом поднять резко до 3к оборотов и отпустить, да поработать 15 сек. И таких циклов 10-30. Цель - прочистить потенциально забившиеся каналы и выгнать возможный воздух из гидриков. (поправьте, если я неверно сказал) Мне частично помогло. Во всяком случае на холостом на горячую не стало стучать (правда я еще и масло менял, хотя как раз двиг раскручивал после смены, т.е. видимо они у меня и после смены стучали). P.S. Если что, на масле езжу таком - Hyundai/Kia Turbo SYN Gasoline 5W-30 [05100-00441]

@НиколайКоля, аналогично, что про накат, что про отраженный звук мимо домов/заборов/тоннелей.

@asaasa, Кстати, узнал, что VIN, который я везде вбивал свой (XWEDH***) - это российский вин, и в ПТС есть где-то корейский. Так вот, полез в птс и нашел его - KNADH511AB6773838 (т.е. почти аналогичный вашему). Далее полез в каталог моя теперь нашлась - http://www.elcats.ru/kia/Group.aspx?Model=4170aab3-b3e4-4ee7-87c5-ecd25998726d&Title=KNADH511AB6773838 ваша - http://www.elcats.ru/kia/Group.aspx?Model=4170aab3-b3e4-4ee7-87c5-ecd25998726d&Title=KNADH511AB6775183 видно, что они идентичны. это я к чему? а к тому, что по-хорошему я тоже должен был искать те же запчасти, что и вы, по тем же партномерам, но искал по JB. Потому на 100% уверен, что сцепление, которое поставил я, подойдет и вам! Плюс я думаю, вы можете в каталоге искать запчасти не по вину своему, а для JB вообще, получая более распространенные парт-номера (с бОльшим числом заменителей). Предполагаю, что различий в параметрах нет (вес..?) http://size.name/сцепление/корзина?nCover=HDC-75 http://size.name/сцепление/корзина?nCover=HDC-38

Так это давно изъезженная тема. Загуглите про "проклейка номерной рамки" и будет вам счастье. Вот чисто мой пример. НО суть у всех одинаковая. Либо подкладывать что-то мягкое, либо проклеивать всякими уплотнителями.

@asaasa, без обид, но ИМХО, вы слишком заморачиваетесь. двиг. g4ee, стоящий что на JB, что на FL - один и тот же (за минусом ГУР и др.), и запчасти подходят на ура. Я к тому, что просто воспользуйтесь опытом других, в этой теме народ отписывался, кто что ставил, даже я выше писал, что покупал и все подошло без проблем. (либо поройте на том же драйве2 у людей в постах смены сцепления, все обычно пишут какие запчасти ставили). Я понимаю, что вас сбивают данные каталога, которые он вам предоставил по вашему ВИНу, но может не стоит так париться?

@Gloktar, вот по номеру 81190-1G000 в Яндексе выпала страничка с фоткой http://www.smol-zaphast.ru/photo/zapasnye_chasti_khendaj_kia/kia_rio/81190_1g000_tros_kapota_ot_ruchki_kia_rio_05_10/15-0-568 Обозначено как "81190-1G000-Трос капота (от ручки)" И тут же рядом на странице (предыдущий лот), есть ссылка на 81190-1G100 http://www.smol-zaphast.ru/photo/zapasnye_chasti_khendaj_kia/kia_rio/81190_1g100_tros_kapota_k_zamku_kapota_kia_rio/15-0-569 и называется как "81190-1G100-Трос капота (к замку капота)" Может это и есть 2 части тросика (но это лишь предположения)? update Так вот же в каталоге видно, что тросик из 2х частей http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=64d0212c-9a59-4711-b3b6-e9b58efd526f&Unit=e3471a7d-b082-4494-af3e-b89679cecf13&Title=01%2F02+ Обозначены как 81190A и 81190B и перекидывают на экзист как раз по тем партномерам, что написаны выше. update2 Кстати, тросики в emex пробиваются дешевле чем в экзисте .

А вот это сложно вспомнить, но точно помню, что искал долго (и в какой-то степени рискнул, заказав эти партномера). Предполагаю, что как минимум я отталкивался от оригиналных номеров,полученных в каталоге тут (замечу, что я сюда попал через поиск модели (причем это больше похоже на JB а не на FL), т.к. вин у меня не бьется в каталоге) А Валео уже искал в заменителях, предложеных экзистом - Диск http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F720679E&sr=53&Cat=KIA (в аналогах виднеется HD-78 + про него проскакивало где-то тут http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=14144&p=439474 ) - Корзина http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A3905A14&sr=53&Cat=KIA (в аналогах виднеется HDC-38 ) В общем, если уж на чистоту, то да, в какой-то степени "пальцем в небо", хотя и старался отталкиваться от оригиналов.

Приветствую. Я себе в июле менял сцепление. Судя по вашему профилю, авто у вас аналогично моему: Kia Rio 2, FL которая, осени 2010 года, хэтч 1.4 на механике. Т.к. мой vin в каталоге не пробивался, то железки подбирал по модели ресталинговой. Вот, что покупал: - Корзина сцепления Valeo PHC HDC-38 - Диск сцепления Valeo PHC HD-78 - Подшипник выжимной Valeo 804 231 - Выжимная вилка сцепления Hyundai/Kia 41430-23000 - Пыльник вилки Hyundai/Kia 41417-22652 Все подошло без проблем. P.S. По вашему vinу в каталоге вижу совсем новые для себя партномера.

Если кому поможет, вот есть недавняя (снимал для обтягивания карпетом) фотка панели с двери задка. Стрелками отметил металлические защелки. (кликабельно) Я снимал так: скрутил 4 пластиковых винта, затем аккуратно снял нижнюю часть (тянул, раздвигая пальцами). Затем верхнюю часть, тянув за углы, либо можно запустить пальцы в щель между обшивкой и стеклом (где дворник) и оттягивать.

@ar41e, Услышал какие-то побулькиваищие-стучащие звуки, но это никак не гидрики. Могу предположить, что помпа (недавно столкнулся с такой проблемой). Предлагаю скинуть ремень с помпы/генератора и покрутить/пошатать шкив помпы - если есть шумпы/стуки от люфта, то помпа "намекает".. (P.S. у меня звуки были "сухими" "дизелящими" типа "чах-чах-чах-чах-чах")

@dsn_82, тема про него рядом -- http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=17934