vadim69

Субъективно мне тоже кажется на 95 немножко подинамичнее, но надо проводить точные замеры, чтобы быть объективным

Они все субкомпактный класс (В+), вот и сравнивают(цена вторична в этом случае при выборе на сравнение).

Спектра по качеству комплектующих проигрывает, им накладно ее сопровождать таким образом.

На основном брелоке треснул экранчик по диагонали (не ЖК панелька, а защитный пластик). Брелок не пинал, не швырял. Однако будьте осторожно. Периодически глючит: не с первого раза открывает/закрывает машину.

Зри в корень: http://old.zr.ru/articles/56354 http://old.zr.ru/article/list/carmodel/215 Да и последнее время в ЗР достаточно много внимания уделяют марке КИА: в апрельском номере: мохав, спортидж, сид, пиканто. О новом церато раза 3 писали с момента выпуска. Так что зря вы батенька бочку катите. Вот объективность излагаемой информации, это может быть. Все познается в сравнении. При выборе авто я рассматривал и авео и логан. И остановился на рио.

Роснефть АИ-95 средний расход 0-2050 км 7,01 л/100 км Роснефть АИ-92 средний расход 2050-3210 7,8 л/100км Предварительный подсчет $ на 100 км: 1 литр 92 стоит 21,90, 95 - 23,50 100 км 95 - 7,01 * 23,5 = 164,735 руб (168,24 руб при 24 руб за литр 95) 100 км 92 - 7,8 * 21,9 = 170,82 руб По предварительным расчетам выходит, что на 95 ездить на РИО JB/FL дешевле. Еще пару тыщ покатаюсь на 92 что-бы уменьшить ошибки замера.

можно потерроризировать пользователя zr-rio почему они так оценили. На логаны, а уж тем более на сандеро очереди километровые (логан к середине лета привезут, сандеро не раньше осени - знакомый щас логана пытается купить, так что инфа достоверная) Статистика продаж расставит все точки над i. Однако определенное влияние на этот процесс имеют СМИ (так что имеем систему со своеобразной обратной связью, выражаясь научным языком )))

отличия 92 от 95 чисто субъективные, может быть чуть потупее стала машинка. посмотрим что покажет расход

Как только обороты ХХ упадут с 1200 до 800, то двигатель вышел на рабочую температуру, тут и указателей не надо. Зимой пока отпотевают стекла минут 5 Летом минуту, даю немного прогреться маслу и что-бы оно было во всем движке, а не только в картере

А может и ZIC от SK Corp льют, хз http://www.skzic.ru/oil/gasoline/ Открываем руководство по эксплуатации и видим, что требуется масло группы SM (ну в крайнем случае если нет возможности достать SM допускается SL). Так вот далеко не все производители имеют в своем ассортименте масла группы SM. Граждане будьте бдительны. Shell Helix Plus это полусинтетика SL http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup...Plus-5W-40.html Да и вроде у шелла нет масла группы SM тест от За Рулем: http://www.zr.ru/a/132318/

в яблочко

За 2050 км было израсходовано 143,7 литра АИ-95 Роснефть, итого получаем 7,01 литр/ 100 км. Около 500 км трасса, остальное город

В точку.

http://www.twage.ru/forum/viewtopic.php?f=33&t=2862 - диалог или нет?? http://forum.ugona.net/topic26795_30.html - сломали или нет??

Просвещайтесь на здоровье http://www.ugona.net/article69.html

Руководство пользователя допускает использование 92, но в Европе (интересно Россия это Европа в понимании корейцев ))) следует использовать 95, иначе возможно отклонение в работе двигла (меньше тяги, больше горючки потребляет), если не в Европе, тогда 92. А вообще можно посмотреть, что в гетсы народ льет и лить тоже самое

А у меня все ок. Все работает, все дали ))) + набор автомобилиста (авпетчка, огнетушитель, тросс, противоукатка, перчатки) в подарок.

Я в экзисте за 1050 руб взял в багажник резиновый, мягкий. Подошел идеально. Взял бы пластик, да не нашел чего-то

Спасибо

Итак, месяц эксплуатации КИА РИО, 1500 км за бортом, можно подвести промежуточный итог. Сравниваю машину с ЗИЛ-131 :good2: , ВАЗ-2108, Ford Sierra, Ford Modeo`95, MG Rover 416 Mk II Средний смешанный расход АИ-95 Роснефть - 8,5 л/100км (механика). Пыльник сполз вниз на передней подвеске через 500 км (блага на стойки вроде 70 ккм гарантия) Выбор обусловило: Хороший дизайн и комплектация, умеренная цена. В эксплуатации проблем не доставляет (да и рано пока))), управление хорошее, качество сборки тоже на приличном уровне. Однако на Ровере руль мне нравился болше (толстый, с выступами под пальцы, кожанный, все дела ), но на рио тоже вполне (управления магнитолой не хватает). Рулится тоже отлично (я считал у Ровера отличную управляемоть, как никак платформа от хонды цивик была). Мотор по динамике проигрывает несколько, но в если сильно не гонять, то вполне хватает. Пластик твердый и сильно цапучий, случайно ключом задел и все царапина, обидно. А в целом хорошая машинка, и статистика продаж РИО говорит о том же

Товарисчи!!! Я тут несколько раз замечал, что если покататься по лужам, ТО замыкает видимо датчик уровня охлаждающей жидкости (точнее не его, т.к его нет в Российской комплектации, а провода скорей всего), и на приборной панели начинает мерцать индикатор омывайки. А было ли это еще у кого-нибудь. И можно ли этот датчик поставить самому?

согласен Тоже когда выбирал, был вопрос акцент или хрюшку. Рио/Верна - акцент в 3 поколении и этим все сказано. На механике с АБС (комплектация мт-3) перевалил за 400 круб, уж лучше тогда спектру взять, по сравнению с акцентом (и больше и комплектация лучше, и дизайн ИМХО поприкольнее), но если с РИО, то я считаю можно поднапрячься и добавить 10% стоимости за более технологичный авто. Кстати, как в таганроге, так и на автоторе вполне прилично собирают, этого боятся не стоит (личный опыт).

Возможно КИА купит ижевский завод, после признания банкротом там еще собирают спектры, но в меньших объемах. http://www.izh-auto.ru/Models/spectra.jsp И у спектры 101,5 л/с, а не 108. Купить можно, только ждать придется. Автомобиль то хороший и относительно недорогой

С математикой у меня все в порядке Кондер включался пару раз, так что климат только смешивал холодный воздух улицы с горячим от радиатора печки. Посмотрим, сколько израсходуется на 2й тысяче (ведь по документации обкатка закончилась)

Застучало, после 500 км, спереди, слева. Как оказалось слева пыльник уже сполз вниз, люфтит и при наезде на ямки постукивает о стойку, справа еще держится, но сдается ему тоже не очень долго осталось. Деталь копеечная, неужели на этом стоит экономить (риторический вопрос к производителям)