SAN

Думаю, что безразницы. Главное, что б работал. У меня вроде короткий стоит.

Да, тоже менял эту сетку для профилактики(хотя педаль никуда и не западала) - это действительно не резинки, а такой зашибенный бензин

На прошлой недели докатался до стотысяного ТО. Менял из интересуещего вас (если только по теме) ГРМ, помпу, ролики, антифриз и фильтра, свечи. ГРМ покупал оригинальный за 2300 и не жалею, т.к. параллельно со мной менялся на соседнем подъемнеке ГРМ неорегинальный, купленный за 800рэ, на спектре. Неорегинальный оказался короче, сл-но при натяжении мастер достаточно долго матерился. Завели спектру где-то на полчаса раньше и я был шокирован щелчками, издаваемыми ремнем... В течении 20 минут щелчки становились все тише и тише, пока не пропали совсем. "Ну вот, этот "вырезанно цензурой" ремень подтянулся" - сказал мастер. Мой старый ремень прошел 50 тыс. и по внешнему виду можно сделать вывод, что прошел бы еще не одну тысячу. Визуально я не обнаружил ни одной трещены, только был самую капельку "волосатый" Если по помпе, то она ходит где-то 120 тыщ обычно, поэтому на стотысячном ТО ее дилеры не меняют. Но я решил поменять сразу - нахрена потом платить опять же за замену ГРМ??? Помпа обошлась в 2000 р. Ну и заодно заменил антифриз Кстати, при замене ГРМ не забывайте менять не только ролики, но и пружинку!!!

мдя.... З.Ы. Классный отчет!

а мое любопытство еще не пропало! так что, если не сложно, то всеже хотелось бы это увидить!

Скажу по очень большому секрету - никто и не скажет про эту скидку :D Пока сам не спросишь - никто и не предложит!

Вобщето большинство страховых скидочный коэф. ввели сами - не дожидаясь нужной поправки в законе. Просто об этом мало кто знает

Вы перемешали прямое возмещение ущерба с возмещением ущерба до 25тыс. руб. Прямое возмещение - это обращение за возмещением ущерба в свою компанию ОСАГО, а не в компанию виновника ДТП, как было ранее. А по поводу возможности получения ущерба до 25тыс без вызова гаи - это уже сосем другая песня

Кто что думает по этому поводу? Я уверен, что работать эта система не будет!

А показать? Ни разу не видел родной.

Это что-то новое! Какое он имеет право это требовать? Совсем уже обнаглели... Помню на предпредыдущей машине пришлось проходить ТО самому(проверки в тот момент были и за денюжку никто не брался). Пришлось сдерать прямо на станции тонировку с передних окон Когда брал летом Киа, то при снятии с учета с предыдущего владелеца авто потребовали содрать тонировку с передних окон. Так щас и езжу с наполовину затонированной машиной. К лету надо бы исправить это дело. По поводу за и против: В студеньческие годы обожал "шашечки", да и вобще любил притопить газ (щас уже езжу намного спокойнее). Тогда конечно тонировка бывало и мешала, но меня это не останавливало. Киа уже моя шестая машина. Какие-то были тонированы, какие-то нет. Человек ко всему привыкает и к тонировке тоже Да в тонированной машине не страшно оставлять сумки и пакеты. Да и детские кресла вовсю таскают - не будешь же ты его каждый раз домой уносить :D Так что считаю, без тонировки передних окон еще можно обйтись, а вот заднюю часть уж точно надо заделать))

:D ну да - это логично, но все-таки решил уточнить. Хотя и не дождался этого ответа - первым же делом после работы попробывал это функцию! получилось с первого раза - пять раз подряд тыкаешь и все дела (думаю, за 1,5 управился :D ) трех секунд для этого предостаточно. зажигание включено(второе положение ключа или как там оно правильно называется...)? обдув напрален на стекло?

"Kia Rio 2 LS 1.5 2003 г.в. Абсолтютный чемпион мира по набору максимальной скорости на данном автомобиле 210 км-ч" да уж... Понимаю, что причин накрывшегося движка может быть достаточно много, но эти две строки говорят о многом...

не знаю поможет или нет, но думаю, что если разобрать руль как показано на этих фотках, то сразу станет поянтно - есть или нет. http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=588

вопрос для уточнения.... отключится кондей вобще или просто перестанет включаться автоматически? т.е. его моно буде включить в любой момент путем нажатия кнопки А/С или надо будет обратно активировать?

В договоре всегда прописано - как происходит ремонт авто. по стандартному договору большинства страховых это ремонт на СТОА страхой или у любого оффициала, предоставляющего гарантию, т.е. в случае аварии вы сами выбираете. просто может получится так, что ваш диллер не имеет договора с вашей страховой и поэтому возникают проблемы по безналу, но это уже не ваша забота. так что читайте внимательно договор так же можно всегда предложить свой сервис - и если расценки этого сервиса (они должны составить смету на данный ремонт) устраивают страховую, то они без проблем выпишут направление туда

А во сколько обошелся?

А зачем выбивать деньги? отдал машину в сервис от страховой или оф. диллеру (естественно после получения направления) и спокойно жди ее возращения - переодически конечно позванивая и подгоняя :D Никогда не стоит брать наличку!!! пусть ремонтируют и оплачивают потом по безналу!!!

Вот никогда не понимал тех, кто говорит, что свечи нужно менять кажые 10 тыс, или каждые 40 тыс., или каждые 60 тыс. Каждый год перед зимой меняю свечи вне зависимости от пробега! Нет, ну конечно если кто-то проезжает по 60 тыс за год, то конечно лучше менять почаще

Помню было время, когда где-то год ездил на соболе. Термостат менял раза три или четыре! И все эти разы он ломался таким образом, что тосол гонялся по малому кругу! Как результат - обе печки на полную катушку работают, в машине настоящий ташкент и минус 10 на улице никак не помогают)) Я это все к тому, что термостат вроде не ломается таким образом, что оставляет открытым только большой круг! а как раз наоборот - только малый! Я конечно не спец в этом деле, но исхожу из личного опыта!. Еще раз повторюсь - самый простой способ - это сгонять в сервис

ну еще как вариант - сломалось переключение с холода на тепло Думая, что надо сгонять в сервис

Замена ГРМ стоит 3000 руб Точную цену замены помпы не знаю, но для замену помпы необходимо снимать и потом опять ставить ГРМ. При одновременной замене помпа будет идти как доп. работы. Цена этих доп. рпаботу не думаю, что будет большая - ведь по сути там снять и поставить не сложно при снятом ГРМ. Самое главное, что цена помпы составляет 2 штуки. При отдельной замене думаю где-то пара тысяч набежит за работу. Вот если она потечет, то уже попадаешь и на долив антифриза. Вот и получиается, что скупой платит дважды. Вобщем решил для себя так - поменяю заодно и помпу, но старую оставлю на всякий случай. Пускай воляется в гараже на случай фарсможера (хотя и понимаю, чо врядли ее использую).

Проверьте для начала уровень антифриза

разница между КАСКОЙ на ущерб и Каской на ущерб и угон совсем не велика. Обычно это получается пара тысяч рублей. Так что думаю, что тут точно не надо экономить. Для себя решил, что каска нужна обязательно. РИО у меня уже третья машина с КАСКОЙ. За семь месяцев владения РИО мне уже замяли бампер на парковке и уронили стекло на капот (и мой шестилетний стаж тут никак не смог помочь - мне даже не было в обеих случаях в машине!!!). По страховке все без проблем заделали за три дня, т.к. в моей страховой ущерб до 5% оформляется без справок из ГАИ. Да и спокойнее себя ощущаешь со страховкой и на дороге и лежа ночью в кровати :D

Подхожу к плановой замене ГРМ на ста тысячах. Соответственно собираюсь менять масло, фильтра,свечи, ГРМ с роликами. Так же получил совет заменить заодно и помпу, т.к. срок службы ее 110-120 тыс. и соответственно легче ее заменить сейчас вместе с ГРМ, а не ждать, когда она накроется черз 10-20 тыс. В принципе поянтно, что ее-то заменить сейчас легче и дешевле, но вот нужно ли? Может она и до 150 тыс. докатается? Хотелось бы узнать ваше мнение по этому поводу.