Евгений26

Корейцы - непродаваемые авто. Даже Жигули на вторичном рынке меньше теряют с возрастом. Можно было бы и Жигули купить - прикидывал Приору на себя и жене. Так как были две 2111 до этого, третью точно такую же, но с другими фарами, ни я, ни жена не захотели...

забавную я все таки машину жене купил... 18000км - пора менять амортизаторы и детали подвески. Помнится, ни на первой 21065, ни на второй 21113, ни на третьей 21112 такого не было, стойки доживали до смены авто на следующую. Видимо, кроилово еще приведет к попадалову....

длинный нос доведёт до Магадана... Кто то писал, ухахатываясь, мол, вы все трахатеесь с пыльниками??? Давай зачетку - зачет!!! Никакие это не пыльники, так как они не касаются амортизатора... У кого стук сзади - в тихом месте откройте заднюю дверь и покачайте за крышу заднюю часть авто с амплитудой в 5-7 см. Стучит! И с другой стороны тоже. Так проверяли на Пиканто задние аммо, это я запомнил, когда был на ТО-1. Пыльники не при чем. Сам амортизатор сдыхает... Но у меня еще и слева спереди стучит, стук металлический, резкий, пыльники на месте. Поеду к официалам, пробег 18000км. Откажут ежели, попрошу написать письменный отказ и его причину. Занятно будет отправить данную бумажку ....

А где вы увидели Кони на Рио? В каталогах у них нет ни Рио ни Верны.

когда спадает мороз стук тише.

а как быть с теми, назовем их дебилами, которые цитируют полностью предыдущий пост? Я понимаю, что у них с мозгом напряг и кратко выразить цитатой не в состоянии, но ведь не все дебилы, и читать их километровые посты человеку адекватному тяжко. По поводу тем типа: Хелп, быра мне помогайте, тачка не фурычит и не едет! Я так думаю, форум не скорая помощь и начинать название с Хелп срочно - не нужно.

на валах движка 1,4 рио3 шпонки или безшпоночная посадка?

почти одинаковы они. Калина сделана хуже, это факт. А в целом машины схожи - бюджетные авто, но рио свои деньги оправдывает! Сегодня застучало слева впереди. А все не верил, как так в 16000 км и ничего не сломалось??? мат на форуме недопустим даже завуалированный.

не забивай голову, делай как пишут. Регулятор автоподводки колодок еще никто не отменил...

ну вот опять снова: один пишет - стучат задние аммо. Другой - не аммо, а пыльники. Запарили! Про цитирование - полное цитирование предыдущего поста, это признак дебилизма.

В этих 100 страницах можно выделить основное: 1. Не стучало до первых морозов. 2. Стучит на морозе. 3. Стучат пыльники. 4. Кому то помогают хомуты и шайбы на шток. 5. Кому то это не помогает. 6. Кто то забил на фиг про официалов и купил сам иные амортизаторы и стука теперь нет. Объясните те, кто поступил по варианту 6 - там что, на других амортизаторах, иные отбойники и пыльники из резины? --------- ай-яй-яй, ругаться не хорошо

Так ведь уже писали, что нужны более узкие...

А другого не дано. Я если честно, последний раз пыльники из пластмассы видел только на москвич-412. На всех остальных машинах типа Калина-Десятка - только резиновые. Вот только знать бы название сего резинового пыльника, как на фото. А то как его обозвать, в магазине запчастей на инно?

Уже писали, что на 2 т.км. хватит такого решения. Я дождусь весны и сам закорячу резиновые пыльники от Жигулей.

Не забываем, что амортизаторы, газовые, как правило двухстороннего действия. Если б были одностроннего, то подвеска была бы как у жигулей - мягкая.

Сегодня меня Рио прогнула под машину. Началось.... Вообщем что я там увидел по поводу стуков сзади? Буфер сжатия, на нем держится пыльник. От мороза буфер съебурился и пыльник болтается, яки ему угодно. Плюс аморты имеют наклон, из-за этого пыльники касаются трубы аммортизатров всегда в одном месте. Поможет лишь замена пыльника в виде трубки из пластмассы на резиновую гофру. Спереди думаю та же галимотья, но у меня пока там тихо.... Жигули вы мои, Жигули....

ну так они же разные по характеристикам. гетц легче рио, аммотры от гетца мягче, подвеску будет пробивать.

Автору темы. У меня до пробега в 10000км тоже жрала под 12-13 литров. До этого пробега машина тупила в районе 2000-2500 оборотов в минуту. Чем больше давил на газ, тем больше бензина уходило в трубу. После пробега в 10000км произошло нечто - двигатель в указанном диапазоне стал приемистей. Не нужно теперь давить на педаль до упора. Достаточно нажать на 5-7мм. И все! Машина едет. Чем сильнее жать на педаль - тем больше бензина в трубу. Езда на оборотах выше 3000 на пятой передаче ведет к перерасходу топлива. Сейчас при пробеге в 16000км при движении по прямой и скорости в 90 км в час расход около 6ти литров. В городе расход не превышает 10 литров с пробками. Средний сейчас по морозу и на зимней резине - 9,2 литра.

to Azazel Бывает. Защитная реакция, или вроде того. Не со зла. Между тем, потеплело. У меня стук стал тише и гораздо реже. Завтра на яму загоню, посмотрим, понюхаем...

За тролля ответить можно.... Я в реале, а не в сказке, машина в подписи, сравнение сделано путем езды на обоих и обшаривания констррукции обоих авто. Я не волшебник Изумрудного города. Говорю из своего опыта, а это мое ИМХО и оно может не совпадать с другим.

Ну уж точно - не самому. Киа Рио - та же помойка, что и Калина. Только продуманней и аккуратней сделана. Разницы нет, а потому, что официалы мне откажут - не беда, руки прямые, конструктив - не ракета, исправим! В какой то момент я даже пожалел о покупке Рио. А потом понял прелесть - навыки автослесаря она мне точно не даст забыть, расходка - по цене Жигулевской, а меняется все куда гораздо легче И стуки уберем. Правда зима и без гаража представляется стремным.....

Боюсь, что вы промахнулись с выбором... Чтобы не ипаться, от миллиона....

А какая у него характеристика, у амморта от гетца? Такая же? У меня вот этот стук пришел с первым морозом в -5. Сзади. На обоих сторонах. Визуально пыльники на месте. В выходные посмотрю на яме, где там по чему трет. На официала в лице Чеховавто я не надеюсь. так что придется своими силами устранять....

а не хера ставить печку в авто. Ставьте на две черточки и будет тепло. В системе 6л жидкости и вентелятор печки на авто выхолаживает быстрей, чем двигатель успевает нагреть.

все описанное выше про замки сидений до боли напоминает трахание с тем же на 2111 с той лишь разницой, что там штыри. Что я только не делал. Помагла лишь растяжка задних стоек - она убрала гуляние кузова при наезде одного из задних колес на неровности. Получается, у хетчбэка рио мягкий кузов сзади. У меня то же брякает с обеих сторон...