RioMan

Да...а..а.... :g: Мне проще. Купил три буквы на липучке и засандалил на багажник

Я такой на даче использую - на двери клею на зиму. Хороший уплотнитель :good2:

По плохим дорогам под 150 не гоняют

А нормальные механики в один голос кричат что мол не надо постоянно менять бензолий. Лить тока какой нть один постоянно. Тогда по Вашей логике: Зимой наверно тогда надо 80го плеснуть. А как совсем жарко будет на улице, 98го - полетит - только в путь безо всякой детонации :D А лучше - хуже это все субъективно и не иначе.

Еще как вариант - сделать химчистку салона перед продажей. Хотя бы самому баллончиком. А кто нещадно курит, не сравнивали свой потолок с "не курящей" машиной? Это первое место для химчистки. "Не курящую" машину продать легче. Факт. А все освежители- удалители это от лукавого имхо

И моего нет.

Обычно люди перед продажей ставят все родное на место, снимают с учета и продают машину. Помню видел на площадке техосмотра одного кренделя на 99ой с 16 колесами приехал. Гаец даже разговаривать с ним не стал - указал на выезд :cop: "до устранения не соответствия". Глазастые, млин...

А чтоЙ-то везде газовые. Газомасляные бывают где нть? :g:

Эт в сибирь штоль? :-o

Конечно не правильно! Проводочки то в бардачке надо было спрятать

Очень многие говорят и пишут о том, что достаточно перепада в 4-5 градуса что бы нормально себя чуЙствовать и не заболеть садясь с жары в машину.

...и упирается... изгиб, однако! В принципе возможно. Лезем к бензонасосу, снимаем шланг который к двиглу и в банку. Далее включаем зажигание без стартера. З-з-з-з-з- накачал чуток. Операцию повторить количеством раз до заполнения банки (или чего там подставите) Можно конечно и до рампы в движке добраться, но имхо хлопотнЕе. Как-то так...

Один главмех из ОД мне как-то сказал, что не хорошо лить то 95ый то 92ой. Ты говорит выбери какой нть один и лей. - И какой же лучше лить? - Я бы советовал 92 но только найди недалеко от дома хорошую заправку и гоняй тока туда. Однажды в поездке случилось так что надо было заправить но 92го не было. Залил 95ый. (Еще подумал ...ща полетит..) :car: Но разницы так и не случилось. Отсюда вывод - все бензины разные. (нормальные и бякаобразные) Так что если написано 95, то это еще ничего не значит.

Написать просто...пользователь No...далее номер на форуме

Едем по старой Волоколамке в Москву Нынче сей ляп убрали.

Самое простое это на него посмотреть. Если он немного покрыт маслом и влажный (даже поверх грязи) то скорей всего он как говорится "засопливился" Первый признак что аммо на "подходе" Хотя в таком состоянии он может проработать еще несколько тыс. км.

Вот читаешь такое, читаешь...и невольно приходит мысль в голову. А неужели нет альтернативных ЭУРов другого производителя, который можно поставить на ФЛку? И если все пропадет, то можно и не ездить к этим ОД вообще. Сколько же можно будет сэкономить времени, нервов и денег?

Согласен с Tiptop на 100 процентов про стиль. После лежачего полицейского выбирается передача исходя из скорости движения в данный момент.

Лучше вообще обо всем этом не думать, а просто ездить на той машине на которую хватило денег. Сравнивать можно всё и вся, но машина от этого лучше не станет. :buba: Все царапки и прочее исключительно по вине хозяина машины. Эдакий тест - аккуратны ли вы по жизни. Интерьер Рио не плох, своих денег стоит.

а моторчик 1.5. На Rio Jb и fl - моторчик 1,4л. Да...разница то огромная :D Вон как 1.5 пуляет. Не то что мы на 1.4.... :grin: И поршневая не страдает совсем......

Мне тоже так говорят. При замене масла в АКПП сливается 2\3 то бишь 4 литра из 6 возможных. Полная замена происходит если заменить несколько раз сразу. Но это денег... Если машинка не старая, то можно обойтись просто маслом без фильтра. При замене фильтра нужна еще прокладка поддона обязательно новая. В некоторых сервисах выкачивают а не сливают но все равно масло старое остается в коробке. Полная замена возможна только при подключении в систему охлаждения масла но эта процедура стоит других денег. Кстати поиск по Экзисту меня почему то не вывел на фильтр коробки. Пишу все это потому что сам озабочен сейчас этим вопросом. Масло в коробке меняю приблизительно через каждые 40 тыров, но в прошлый раз фильтр не меняли. Вот тоже сижу и думаю.... :g: PS Цена замены масла колеблется от 600 до 1700 рэ. У официалов - 3800\4700

В Экзисте отдельно крышечки нет. Показано только трубка в сборе. Но вряд ли Вы захотите за крышечку отдать 2300 рэ. http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=...76-1&Unit=1

92ой + BP only :grin:

По идее это должен быть режим магнитолы когда она цепляет только сильные станции.