Alejandro A.

мкпп

Диагностику не делал, т.к., скорее всего, ничего не покажет. Пока не хочу бросать деньги на ветер, ищу в нете подобные симптомы и кто как их устранял. И почему "кошмарилась" бы на холостых?

Доброго вечера. Спрошу в этой теме, хотя симптомы немного другие. При движении и сбрасывании газа происходит 2-3 подёргивания и, если снова нажать на газ, то небольшая заминка или дёргание такое как при пробитых высоковольтных проводах, а потом разгон. Свечи и провода новые, причина точно не в них. Может катушка помирает? Или ДПДЗ?

Чтобы резинки легче снимались с изоляторов свечей смазываю их специальной диэлектрической смазкой для резиновых элементов.

Хотя, последние патриоты заметно прибавили в качестве изготовления. Всё, бросаю флудить.

У нас их производят...

Вот купи себе УАЗик, тогда "накайфуешься". Хорошая машина УАЗ, когда ей владеет кто-нибудь другой.

Пружина не просто так стоит, а в скрученном состоянии на протяжении, бывает, нескольких лет, а ещё нагревается и остывает, её обязательно нужно менять. А вот втулка такая железка, которой вы даже умышленно не причините вреда, она вечная.

Чтоб не рисковать, ГРМ вместе с маслом меняю. Как узнал, что помпа вот вот кончится?

Нужно брать запчасти MANDO без "плюс" и с значками Hyundai/Kia. Вот, например, 54650-1E200(54660-1E200) - стойка передняя левая(правая). Себе такие поставил, отлично служат. Кого не устраивает цена - тому MANDO+ каждый год новые

Когда коту делать нечего...

Отлично справляетесь...

Тросик не заходит в крышку.

Просто забей

WTF?!!! Вы на самолётах чтоли летаете!? Не надо воспринимать так блиизко к сердцу.

Да разжёвано это уже тысячу раз: на левой свече не газов это следы, а коронного разряда. Это совершенно нормально. Далее, на правой свече следы пробоя высоковольтного колпачка и именно из-за него выходит из строя свеча и/или катушка и уж никак не наоборот, по крайней мере в данном случае.

100% пробило колпачки высоковольтных проводов. На верхней части свечи будут чёрные кривые дорожки, которые можно принять за обычную грязь.Провода под замену, свечи можно не менять, но эти дорожки обязательно оттереть. Типичная ошибка

В ДТП энта херня только усугубит всё.

На мой взгляд лучше выбрать НЕштатную 2-х диновую музыку, т.к. во-первых - цвет подсветки можно будет установить как у всех приборов или любой другой, какой нравится (у штатной только красный), во-вторых - резъём USB у штатной магнитолы расположен отдельно, внизу центральной консоли, поэтому придётся колхозить, в-третьих - может не подойти облицовочная рамка.

Чего-то дорого у вас. Фильтрик так себе, даже не средненький, промывка не в тему, кастрол норм. А что за пробег такой 19,5 тыс. км? Это с момента: а) выпуска авто; б) замены двигателя на контрактный; в) последней замены масла; г) другое?

Лучшее враг хорошего.

Так я тебе и говорю "врядли это ремень". "Я ж писал"

Нужно снять крышки ГРМ и проверить, нет ли натёртых мест, но врядли это ремень. Шумит ролик или помпа, точнее их подшипники. Чтобы исключить помпу нужно скинуть её ремень перед холодным запуском, заодно и ремень кондёра. Машина, видимо, в гараже стоит, всё мокрое такое.

за оригинал не переплачивают... просто некоторые покупают дешёвое гуано.

Не там копаете. Практически на всех иномарках с барабанными тормозами ручник подтягивается автоматически за счёт опять же автоматического разведения колодок, рио в том числе. Если не держит ручник, то ваша проблема в закисших/неисправных механизмах разведения задних колодок, кстати, задние тормоза при этом будут тоже неэффективными. Гайку,которую вы затянули до упора трогать вообще никогда не нужно, разве что при замене троса. Хотите верьте, хотите нет. И... пользуйтесь ручником как можно чаще.