АлексейТМН

Да, да, в том и прикол... через 2 дня после заказа мной датчика его цена скаканула до 1,5 килорублей :8ai: Сейчас цена тоже установилась в районе 600-700 руб. З.Ы.Вот так и измеряем среднестатистическую цену в инете, а уж потом заказываем в экзист'ах. (вечная игра - кто кого наи... наивным сделает ))) )

Да, сам понимаю что чего-то беленького не хватает. :g: Но, в то же время, колхозить не хоцца... Изменение неподрессоренной массы с каждого диска -2 кг (в сумме 8 кг) это, конечно, не ахти но уже кое-что. Законы физики никуда не денешь соотношение неподрессоренной-подрессоренной массы где-то 1:4 т.е. загрузка подрессоренной части авто -32 кг. (или около этого). Имеется ввиду снижение эквивалентного веса машинки. З.Ы. Извиняюсь за оффтоп!

Блин, как все просто делается с ямкой - минут 15 работы и готово! И ничего снимать не надо!!! Главное - сверлить на малых оборотах! (чтоб бачок не "покоцать") Итог: 1. датчик в exist'e - 304 руб. (ждал правда 2 недели) 2. перо по дереву диаметр 35 мм - 60 руб 3. работа - в удовольствие Рад! :44bq:

Вот как-то так: ВСМПО "Солярис" белый R14 5,5J ЕТ45 вес 4,6 кг (сам взвешивал, к примеру, СКАД Лагуна - около 7 кг)

Во-во, на днях менял колеса, смотрю - дырка в задней левой арке(сразу за колесом на 11 часов), эдакий "срам неприкрытый", а вокруг грязи... Аж страшно стало, что это гумно во внутря летело. :8ai: В правой задней заглушка на месте. Подумал-подумал, поглядел-померил дырку и тут же воткнул в нее черную резиновую пробку от медицинского флакона (из под физраствора) - как там и была :61dance3:

Уважаемые одноклубни! Вот решил создать темку по покупке-продаже в г.Тюмени и Тюм. области. Отписываемся в теме или в ПМ (в личку тобишь).

Большое СПС! :45br:

Спасибо за подробный отчет! У меня есть пара вопросов: 1. Крыша в салоне крепится на одноразовых клипсах, их я уже прикупил, а в багажнике как обстоит с этим дело? Требуется ли покупать дополнительно клипсы-крепления? (да, машинка - седан). 2. На крышу поверх вибропласта сплэн 4 или 8 лучше клеить?

"Лучшее - враг хорошего" (с) 175 лучше для 5J, а 185 для 5,5J Добро пожаловать в наши ряды! ))) STP, ShumoFF, SGM и т.д. и т.п. вам в помощь. :123pleasantry:

Ответил в этой теме http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...mp;#entry196451 Здесь оффтоп заканчиваем.

Широкая резина в узких дисках будет плавать на поворотах, соответственно, управляемость в минус. На прямой разницы ни какой.

Да я и не говорю что все плохо... Сам хотел ставить 195 на 5,5J но опытные люди объяснили что это не есть гуд.

Ни фига не отлично! Не путайте людей! Надо говорить что натянутся - это да. Для ширины 185 предпочтителен диск 5,5J. Хоть разница в 0,5J не критична, но в управляемости (особенно на поворотах) отличие будет. P.S. Сорри за оффтоп!

Continental ContiPremiumContact 2 отличная резина во всех отношениях, но... ценник крут и фиг еще где найдешь. З.Ы. Я тащусь от своей Hankook Optimo K715 185/65 R14 очень понравилась. (соотношение цена-качество вне конкуренции ИМХО)

"метро а-ля Michelin XIN2" Michelin X Ice N north2 и есть. Отличная резина но шум от неё как в метро. Нет, не подойдут, ширина диска нужна 5,5J , а у стокового - 5J. (хотя натянуть можно, но будет "не айс"). 185/70/14 а сама размерность вполне нормальная, влезабильная в наши колесные арки

Муки выбора таки разрешились - купил Hankook Optimo K715 185/65 R14, цена 2000 руб. за баллон (хотя можно найти и дешевле). Мягче(на ощупь) штатных Kumho Solus KH15 - факт! Тихие, опять же в сравнении со стоковой резиной и уж куда тише "метро а-ля Michelin XIN2" :16ap: Первоначально собирался брать Nokian Hakka Green или Michelin Energy Saver, но почитав отзывы на форуме и в нете решил не заморачиваться на них т. к. у нас они дороже в любом случае выходили с разницей 450-1000 руб., соответственно, за покрышку. Да, еще вот на тест обратил внимание - http://news.colesa.ru/news/9250.html хоть там и 175/65 R14 Вообщем, доволен :good2: Пы.Сы. Понять не могу - нафига стоковая резина говняная ставится на мишины? (вопрос скорее риторический) Ведь продают же нормальную (та же Kumho KH17)

Прости за нескромный вопрос - а на кой тебе вылет дался? Он вполне нормальный для твоих СКАДов и если форма диска такова что за суппорт цепляет, то сомнительно изменением вылета тут делу не помочь.

Диски вполне нормальные, резина только нужна пониже профилем, а то 175/70 визуально "съедают" R14. За бордюры ни разу не задевал, да и не имел такой цели

To ALL Есть вопрос (блин, муки выбора резины вконец достали) кто-нибудь юзал размерность 195/60(65) R14 на летней резине?

Да, СКАДы некоторые мерить надо. У мну тож СКАД Лагуна дык до суппорта около 5 мм. (не шибко то много).

Дык, она ж направленная (судя по фото) и при этом тихая? Сумнительно...

Кто-нибудь использовал материалы ShumoFF ? Позиционируют себя по качеству выше STP.

Да, тоже хотелось бы узнать. Заправляюсь на официальных "номерных" заправках ЛУКойл - претензий нет.

Тоже вот собрался шумить (все кроме тропеды) - закупил материал, теперь жду- не дождусь тепла. Да, материал какой использовал? Я набрал STP'шных : Вибропласт Gold, Silver. Сплен 4 и 8 мм. Битопласт 5 мм. Еще хочу закупить на полы Bimast BoMB ну или что-то подобное.