Johny-170

ну дык делись, что да как? чтоб надёжно работало зы Japanizza личку глянь

там замок хитро сделан, сам замок стоит на крышке, и на нём есть язычок, на который, в закрытом положении, давит рычажок от тросика, установленный на кузове возле петли замка. Так вот, там места не так уж и много, что бы подцепить актуатор... ИМХО проще замутить с актуатором на крышке. тоже так думал, но всё заняться некогда... вообще...

Небольшой отчётец про загадочный разъём в крышке багажника РИО ФЛ 2010 Седан собственно сам разъём (обведён 1 ) к фишке приходят 2 провода (обведён 2) чёрный провод посажен на корпус в районе заднего левого крыла белый провод подведён к зелёному разъёму, расположенному под обшивкой возле левой ноги водителя. собственно вот он провод вот штырёк от него и отсутствующая ответная часть... т.е. провод не задействован. значит задействуем. отрезаем провод от зеленого разъёма (ну и естественно от чёрного в багажнике ), и пускаем под наши нужды. к примеру, электропривод замка багажника, чтобы открывать багажник с брелка сигнализации. как правило схема такая но про электропривод отдельная песТня, и тема со своими заморочками...

неплохо. :good2: можно мне воспользоваться фото, дабы показать свой вариант установки? а то мои фото пропали, а разбирать снова полморды ради фотографий, как-то не хочется. А чудесами фотошопа покажу как сделано у меня.

сечения провода хватает 100%, проверено лично. реле к сигналке ставится согласно схеме к оной (в моём случае старлайн Б9) есть один косяк. тяга, к которой и просится подсоединить привод, разблокируется только если вствить ключь в замок открывания багажника.

тоже задумался на эту тему. вообще теоретически возможно. т.к. есть праворульные Рио, но почему-то мне не получается посмотреть парт-номера по каталогу. На наши Рио бъётся, и цена около 2-3 тыс. Может попробовать от леворукой? Надо как-нибудь сиденье подразобрать глянуть, как там сделано.

))) жжошь... мне так тоже как-то посоветовали вмятинку подмазать... пока холодно, то ничего... а на солнце весь пластилин стёк... )))

По поводу этого разъёма, в выходные отпишусь с фотками, что это за разъём и как его применить. Пока скажу, что провод доходит, до большого зелёного разъёма, что стоит под обшивкой возле левой ноги. и дальше провод никуда не уходит. на данный момент, я применил этот провод для электрозамка багажника. т.е. подключил к реле от сигнализации, и на привод на крышке багажника, но возникли проблемы с замком багажника. Позже отпишусь... пока всё...

Таки как-нибудь разберу панель и гляну чё там... дело в общем-то недолгое... минут на 30...

ага, так они и рассказали про свои мутки... ога-ога... ))) я свою машину забрал через 2 дня, после того как увидел, менеджер сказал, что ПТС в пути. А я по своим каналам узнал, что ПТС в залоге, и пара дней нужна на выкуп... Так что, полагаю, что 3 дня как раз ушло на выкуп ПТС, и параллельное "наряжание" авто. я написал, что мне рассказал человек работник крупнейшего автосалона города, у которого нет проблем с наличностью, но предоплату они всё равно стараются взять, потому как "крутят бабло".

ну у ОД, точно не вариант... насчёт минусов задумался.... :g:

+1 короче как-нибудь доберусь до панели, гляну, что там. знал бы эту тему раньше, глянул бы панель, когда сигу ставил, всёравно там разбирал всё, и панель снимал...

я по началу пару раз заливал 92й, а потом перешёл на 95й. и мне тоже кажется, что на 95м движок поэластичней... с низов уверенней тянет... и сейчас гоняю на 95м, но зимой, наверное перейду на 92й, т.к. в морозы 95й хуже...

1) лично спрашивал у ОД. На гарантию не влияет, просто все проблемы по сиге не к ОД. ОД даже не даст бумагу, о том, что он запрещает тебе ставить сигу. 2) Пообщавшись с сертифицированными сервисами, узнал. что сертификат стоит "копейки", и купить его может любой "дядя Ваня", но при этом работы будут делаться на уровне криворукого "дяди Вани". в итоге поднял всю инфу (этот форум, киа-клуб, киатеч), и поставил сам, как для себя, т.е. всё аккуратно и качественно. можно вообще замутить привод, как на премиум-классе, открытие-закрытие багажника с кнопки. цену не знаю... но мысль... :g: может себе замутить? кстати, самый простой вариант, это поставить пневмоупор, но тогда багажник будет только открываться, а закрывать ручками, причём полагаю, что закрываться будет хреновасто... вернее руками с разгона....

Чё вы все паритесь? Старлай Б9 диалог, и будет вам счастье... есть всё, и цена установки порядка 10 тыс. хорошая, надёжная сигнализация. мне вообще в 6500 обошлась, т.к. ставил сам...

Блин... а я хочу такой девайс... Но у нас такой врят ли найти, надо с Московии тянуть...

А вот теперь открою секрет... :D ПТС приходит вместе с машиной. НО... Т.к. в большинстве случаев народ заказывает авто внося небольшую предоплату, то автосалону приходится покупать, и везти авто за свои деньги. А где салону взять одномоментно миллионов 100 денег (везут-то не одну машину)? Салон идёт в банк и берёт эти деньги в кредит (конечно это не простой грабительско-потребительский кредит ), но кредит-то надо чем-то обеспечить? т.е. что-то дать в залог. А в залог отдают собственность автосалона, в частности автомобили, а вернее ПТС от них. (Ведь на период покупка у производителя - продажа клиенту, автомобиль в собственности автосалона) Далее... Когда приходит клиент, и полностью оплачивает автомобиль, то автосалон выкупает ПТС этого авто у своего банка-кредитора. А т.к. банки у нас тягомоты. (К примеру, отдают залоги, только по четвергам) То и приходится ждать неделю... А дабы не заморачивать клиентов своими махинациями, салон говорит, что ПТС в пути с таможни... :grin: ога-ога... з.ы. Знакомый работает в салоне, он мне ещё много чего рассказал...

вот на это и похоже... кстати, уже тыщи полторы гоняю по-полной, с быстрым переключением скоростей на высоких оборотах (5-6тыс), и хруста, вроде, нету, скорости чётко переключаются... и чё ей надо? может и в правду там поначалу что-то притирается, вот и хрустит, а народ начинает осторожничать, и в итоге нагрузки нормальной нет, и коробка долго притирается, а когда нагружаешь, то и притирка быстрее... :g: в общем посмотрим, что дальше будет...

а я считаю, разумным только установку светодиода на непрогретость движка. (как на ниссане тииде, пока движок не прогрелся горит синий светодиод) и кстати, по схеме в панели два светодиода Lo: Blue и Hi: Red, вот теперь кто отважится разобрать панельку с целью проверки возможности? (я то как-нибудь всё же доберусь туда, всё равно буду шумку делать, а за одно и панель проклеивать, чтоб не барабанила)

ХМ... у меня люкс, и всё есть... Я думал что на комфорте противотуманок нет вообще, ни спереди, ни сзади... тогда то что Ametist написал.

И ТО, и снятие с учёта, вообще без проблем. Тем более, что Волговские сигналы соответствуют ГОСТу, на них это даже написано. А дудка... С дудкой 2 раза ТО проходил, и с учёта снимал, и это при том, что дудка, при открытии капота, прямо перед глазами была (на "телевизоре" под держателем упора капота).

задние противотуманки включаются ТОЛЬКО при включенных передних. а передние ТОЛЬКО при включенных габаритах. ВСЁ... кстати, кнопка передних туманок с фиксацией, а задних без фиксации. если так и не получилось включить задние противотуманки, то к ОД, т.к. если брак, то заменят неисправный узел по гарантии.

Завтра постараюсь сделать фотографии своего творения. Т.к. к сожалению фотографии процесса установки были случайно утеряны (на телефоне флешка умерла ). Как сделаю фото, так напишу что да как, со схемой. и т.п.

легко. недавно себе поставил, так что могу накатать с фотками. но уже с установленными на машину.

1) замени предохранитель HORN в блоке предохранителей под капотом на 10А 2) закрепи новые сигналы в те отверстия, которые ты и видел по краям рамки радиатора. Винты для крепления можешь подобрать по образцу (винт крепления старого сигнала) 3) сделай провода, как на фотке, только длину провода надо прикинуть. чтоб и не внатяг было, но и не сильно болталось.