koresh

Да уж не повезло... да и вообще какая-то хрень, либо ваши таможенники полные профаны и не знаю законов.. либо... по опыту и вообще должно быть как, есть декларация либо CN22 либо CN23 в которой отражена стоимость и состав груза (МПО) и все! Инвойс - это вообще из другой оперы, его не должно быть не на посылке не в посылке, инвойс нужен для растаможки если грузополучателем являет юрлицо. Инвойс подается в таможню грузополучателем, офицально с печатями, а не отдирается от жевачки прилипшей случайно к посылке Физик платит исходя из таможенной стоимости посылки, которая составляет сумму указанную в декларации, либо в 1% случаем сумму расчитанную таможенным инспектором, если он не поверил декларации вскрыл посылку и решил сам проверить что там.

Вопрос интересный - люблю такие. Основной момент тут в том, что нет четкого определения велосипедной дорожки. По аналогии с другими терминами он должен был быть прописан в основных положениях ПДД, но его там нет. Но опять же... на то нам и голова что бы в нее есть! И раз уж велосипедист подпадает под определение "водитель", а велосипед является ТС наряду с тругими, то и велосипедная дорожка (В.Д.) вполне себе проезжая часть: "Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Вы же не будете оспаривать что велосипед безрельсовое ТС )). Т.е. как говориться со всеми вытекающими: 4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части). Это же прописано в определении знака: 4.4 "Велосипедная дорожка". Разрешается движение только на велосипедах и мопедах. По велосипедной дорожке могут двигаться также пешеходы (при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки). Что касается пешеходного перехода через велосипедную дорожку, то тут сложно, во первых на фотке финляндия, а не россиЯ, у нас такое сложно себе представить. Но если чисто теоетически продолжить нашу линию, что В.Д. является проезжей частью В - ТС, а В-ст - водителем, то так же вытекает: 14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода. как-то так

Ну значит это она только у нас в татарстане модная)) у нс сейчас много пешеходных переходов с пандусами для велосипедов и дорожкой что-то типа такого

По закону: "Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем. "Водитель" - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению. "Пешеходный переход" - участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2) и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2. "Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед (...не передвигающиеся на...), мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску. "Участник дорожного движения" - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства. 1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил 1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств. 1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. 1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством. Отсюда выводы: Двигаясь на велосипеде, человек является водителем. Двигаться он должен в соответствии с ПДД, у правого края проехжей части в один ряд, либо по обочине, не создавая помех пешеходам, подавая при этом сигналы поворота и пр, если рядом с дорогой или улицей есть специальная велосипедная дорожка, велосипедист должен двигаться по ней, а не по проезжей части автомобильной дороги (п. 24.3 ПДД). Велосипедистам, как и другим водителям ТС, запрещается ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам, (п. 9.9 ПДД). А соответственно и по пешеходным переходам! Исключение составляет, модная нынче тенденция, рисовать велосипедную дорожку совместно с пешеходным переходом. Соответсвенно, переезжая пешеходный переход на велосипеде, велосипедист (водитель ТС) грубо нарушает ПДД, что часто приводит к ДТП. Что бы пересечь проезжую часть в пределах пешеходного перехода, водителю ТС под названием велосипед. необходимо слезть с него и перевести его руками. В этом случае он будет являться пешеходом, НО и тут не все так безнаказанно, у пешеходов как у прочих уастников ДД есть свои обязанности в ПДД. а именно: 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. По жизни : не ту страну назвали гондурасом...

НУ вот как раз от туда, что раньше было 10000р.... не знал что сейчас до 1000евро... ах ну да... таможенный союз новый кодекс с 1-го числа... точно=точно

мало что понял... особенно про 2500$, посылка то твоя? откуда 2500 долл в инвойсе? растаможка 30% от суммы свыше 400 долл. ЭТО ОЧЕНЬ МНОГО!

Ладно Ладно, Форд и Ситроен - это премиум, это не бюджетные бренды ) ) )

Я снимал накладку раз 4-5 и каждый раз терял по одной-две застежки, сначала переживал хотел заказать и поставить, руки не дошли, езжу так уже давно, разницы что с ними что без не заметил - забил!

Если уж нулевик, дает пусть мизерный, но прирост, то и эта хрень в приницпе работает, но для полноценного эффекта необходим полноценный выхлоп, нельзя дышать только на вдох, тут эффективнее поставить интеркуллер. Кстати на http://www.kia-forums.com/ много кто тюнят свои машины в том числе рио, особенно у нх популярны Cold Air Intake (у них это так называется)

А у нас в татарстане можно в инете карточкой оплатить)) но лучше конечно не попадаться...

В дополнение скажу, на ФФ клабе тоже есть такая тема, с фокусами там далеко не один случай а десятки, у них это вообще консруктивный просчет, шланги лопаются, писали на горячии линии, звонили, делали эксперитзы - ни отзывных компаний, ничего такого по результату не было. В случае с Киа Рио и подавно не стоит надеяться. Могут принести официальные извенения, обещать во всем разобрат и наказать виновных, и через минуты благополучно про все забыть.

Есть такая комплектация у седанов!

Моральный вред в нашей стране практически не звыскивается, а все почему, потмоу что подавая иск, истец в обоснование и подтверждение своих требований предоставляет доказательства того что он понес определенный ущерб, ушемлен в правах и тд, и как бы странно это не звучало, но факт того, что вы понесли моральный вред тоже надо будет подтвердить документальными или вещестенными доказательствами. Попытка не пытка, написать исковое заявление вам ничто не мешает, но результат... имхо его не будет.

может не развод,такое ощущение, что просто уровень не грамотно померяли, какие-нить ПТУшники практику проходили.

Больше F, ну так [cencored] долить 2л, долить это я понимаю 200гр, а 2 литра.... это что-то не реальное. __________________________ 4.8.2. последнее китайское предупреждение. в следующий раз будет горчичник.

По аналогии со вторым фокусом, могу предположить, что заявку на такой авто диллеры даже принимать не будут.

Т.к. в данном случае нарушено право на безопасность товара, то работает ст 7. Но возврата\обмена товара и пр. она не гарантирует, а лишь обязывает устранить недостаток, а при его неустранимости прекратить производство и объявить отзыв. Зы.. и еще сказать могут все что угодно, они могли и сами что нибудь накосяпорить, им только дай на кого свои косяки свалить

Поменять машинку можно. но оооочень сложно! читайте ЗоЗПП. для возврата денег или обмена товара на аналогичный, он должен иметь "существенный недостаток". В Законе "О защите прав потребителей" даны признаки отнесения недостатков к существенным. К существенным относятся недостатки товара (работы, услуги), которые делают невозможным или недопустимым использование товара (работы, услуги) в соответствии с его целевым назначением либо которые не могут быть устранены, либо которые проявляются вновь после устранения, либо для устранения которых требуются большие затраты, либо вследствие которых потребитель в значительной степени лишается того, на что он был вправе рассчитывать при заключении договора. В вашем случае недостаток вроде как, по офф версии устранен. остаются еще варианты: -нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения нeдocтaткoв тoвapa; -невозможность использования тoвapa в тeчeниe каждого гoдa гapaнтийнoгo cpoкa в совокупности более чем тридцать днeй вследствие неоднократного устранения его различных нeдocтaткoв.

Тут как бы разница в том, что у VW как раз таки "опций море" и это скорее всего сделано для того, что бы человек именно сам мог, так сказать, скостомайзить автомобиль под себя, это единая политика VW, в подтверждение тому, если мы скажем откроем сайт vw RU и DE и посмотрим на одну и ту же модель, то увидим, что комплектации опции цены все примерно одинаковое. А вот тот же фокус, например, взять. комплектация амбиенте, пустая и всего три опции - кодрей, ЕСП и мага, и то комплектация эта абсолютно виртуальная, и купить такой автомобиль мало реально, а сделано это все для гордой надписи 499 тыс.руб... Вот и видим мы потом журналы, где в одном обзоре сравниваются рио, логан и фокус, как автомобили якобы одной ценовой категории.

т.е. тут имеется ввиду исключительно размер?

Понятие "класс" довольно виртуальное, при том, что разница в ценах на обслуживание, страховки и пр будет вполне таки осязаемой! К тому же за 600 рио без сомнения будет еще богаче, богатого форда и ситроена. И еще. не знаю у кого как, но у меня нет доверия к машинам (или правильнее производителям) у которых, например, кондиционер или усилитель руля является опцией, и все это для того, что бы написать "от ....очень мало денег...". Сразу ощущение какого-то развода. киа в этом отношении честнее поступает.

Да дело не в конкретной машине, причем тут это... просто естественно, что Descent52, несколько обиделся (не знаю как правильно сказать) когда Костя на Рио нелестно (но при этом аргументированно, основываясь на личном опыте) отозвался об автомобиле на который по всей видимости Descent52 и прицеливался. Я бы тоже не смолчал, но это совсем не повод, безоговорочно называть наши машинки, которые кстати не гипотетически, а уже наши, которые для многих тут как член семьи, ведрами, корейским гавном и тд. И то что патриот может залесть в лужу, вовсе не аргумент.

Знаете я каждый день слышу что-то подобное не бери 16-клаппанную, ремень порвется попадешь на капиталку.. не бери автомат - его буксировать толком нельзя.. не бери автомат - в раскачку не выберешься... не бери фокус - у него двиг не капиталится... не бери с кандеем - жрет много не бери с гуром - потечет.. замена рейки попадос по деньгам да акваланг иху мать, не живи тогда - ато сдохнешь когда-нибудь та что ли? и что выходит? выходит что хорошая машина - это машна в которуй и садиться нормальному человеку не захочется. То что патриот чуть-чуть внедорожнее паркетников не делает его ХОРОШЕЙ машиной, уж тем более он не ни разу. И так же это не делает РИО 2011 И кеды не виноваты что шарик купил их вместо валенок Больше всех на этом форуме меня поражал Михаил RioMan, у которого когда-то была Рио ограниченной серии 2005г, которую он давно продал, но до сих пор он лучше всех на этом форуме знает какое же на самом деле гавно Рио FL, Вы туда же?

Вообще рассуждение странное, из разряда "ламбо - хрень, багажника нет, а в салон больше 6-ти ведер навоза не влазит, а мне на дачу нужно 8 минимум".... ах да! и самое главное, "клиренс маловат" в те места куда я ездил на 10-ке на ламбо даже не совался, короче гавно а не машина! Если кто-то ошибся с выбором машины, то это не значит что Рио - Гавно! И еще... вы много патриотов на дорогах видите?! сомневаюсь, почему!? потому что все вокруг идиты, что не берут патрика?! потому, что - наш автопром он не для людей, он для госзаказов и только! Если вам нужна чисто проходимость то есть варианты лучше и дешевле и надежней патрика, если нужна городская тачка + раз в месяц на рыбалку, то тоже есть что выбрать

Просто не знаю как еще люди мотивируют загадочное действо под названием ТО-0, на вазах это называлось именно "слить стружку"