Arni

А меня что-то Гондурас последнее время беспокоит...

Вот это "чуть" и есть стоимость двухлетней эксплуатации "кошака" - в нынешних ценах. В противном случае новую, а не юзанную, машину купил бы тот, кто отдал 750 тыр.

Не стоит забывать про инфляцию. Сейчас он не купит за 750 то, что мог купить два года назад за 715... Хотя если "чиста цифры" греют - пусть греется этим.

Вчера вытащил из "Комсомолки" глянцевую листовку про шесть секунд для выбора Солариса. Рекламная кампания мощная и, надо полагать, недешевая. Это я к тому, что эту листовочку в газете оплатят будущие владельцы, как и биллборды, как и телевизионные ролики... Понятно, что цену диктует рынок - но рекламный бюджет тоже откуда-то нужно брать.

Вы бы еще отсутствие в базовой комплектации георгиевской ленточки на антенне в недостатки приписали. Дворники, как и резина, должны быть и летние, и зимние - это нормально. Цена вопроса (Чемпион, в чехлах) - меньше тысячи.

И не объясняйте. Если есть предубеждение против чего-то - нет смысла себя ломать без какой-то особой необходимости. Если устраивает механика - ну и отлично, пользуйтесь ей и радуйтесь. Просто примите при этом к сведению, что те недостатки автомата, которые вы считаете неодолимыми, либо отсутствуют вовсе, либо абсолютно несущественны при определенных водительских умениях. Только и всего.

Зачем? У меня есть! Но если он начнет работать так же, как АБС - типа, "а я думаю, что тормозить нужно иначе!" - то убираем однозначно.

Рискую свалиться в занудство и отстаивание как единственно верного варианта именно той комплектации, которая под собственной задницей При этом отдаю себе отчет, что на машинах с АВС ездил лишь эпизодически, а срабатывание АВС переживал два-три раза. Из сего куцего опыта все-таки выросло некое убеждение, что вмешательство по(ту)сторонних сил в деликатный процесс торможения не всегда благо...

Складывалось бы заднее сиденье, как в Гольфе или Гетце, стоймя к передним креслам, освобождая ровный пол - цены бы хетчу не было. А так ни то, ни сё...

...и привычками оброс, как киль ракушками, и любовь к себе, любимому, запредельная, и адаптабельность на нуле. Поживу для себя, потом брак и дети - это отмазка эгоистов. В 23-25 люди способны приспосабливаться сами, в 35 - начинают истошно гнуть партнера под свои понятия прекрасного. А сорокалетние холостяки - уже откровенно жалкое закомплексованное зрелище...

Очень хороший вариант для особо экономных - однополый брак, со всех сторон сплошная материальная выгода и никаких расходов на всяких там детей...

Особенно в снег. Не считаю это каким-то вопиющим недостатком седана, но во время снегопада и при езде с остановками стекло загаживает очень хорошо, и подогрев не помогает. Как бы дворник на седан присобачить...

Во-о-от! А то спрашивали - на фига штамп в паспорте? На незарегистрированных эта статистика не распространяется.

Дык... Они ж все такие роскошные, что через толпы окружающих поклонниц просто не в состоянии прорваться... Дюфцит...

Пока идеальный вариант набирается храбрости выехать из Зеленограда, потенциальные женихи хватают то, что есть под рукой. Очень похоже на тему "Ждать два месяца красную Рио АКПП или брать сразу серую механику, пусть даже и с ненужными допами"...

Для voice: Правила 3-х секунд - совершенно роскошная схема для обучения безопасному вождению, рекомендовал бы всем, у кого стиль вождения еще в процессе ковки. Для VaneZZZ: Вне зависимости, включено положение 2 или L, трогаться машина будет с L - она иначе не умеет. Так что любое другое положение селектора - шаманство и самовнушение.

Старинный анекдот: Грузин говорит сыну - "Вот поступишь в институт, куплю тебе белую "Волгу". А не поступишь - куплю красную, пусть вся деревня видит, какой ты у меня дурак!".

Фермерский форум какой-то. Я не понял - вам пахать или замуж?

Дык... Он потому не портит, что его к борозде никто не пускает...

К старому Новому году - нового Старого мужа! Ура.

Так в том, в принципе, и проблема - если постоянно перестраховываться, то вообще никуда лучше не ехать. Но умом-то понимаешь, что "скорее всего получится!"... Собственно, это не только зимнего вождения проблема - соразмерять препятствия с возможностями, соразмерять "говны" со своим умением и своим авто... Убивает то, что при идеальной погоде для уборке льда в столице по прежнему никто ничего не убирает, кроме основных магистралей...

Так в том и беда - хранишь его, тетешкаешься... Вдруг - бац! - какая-нибудь главбух из Зеленграда на красном Рио выехала... И всё кувырком.

Мои поздравления!

А я уже давно проверил. Однозначный вывод пока - "в 40 жизнь не заканчивается". Остальное - как карта ляжет. На самом деле самый "зигзагистый" возраст - 33-35, как у мужчин, так и у женщин, именно на него приходятся самые крутые рукотворные перемены.

Так жизнь такая. В маленьких городках, типа Питера или Казани, всегда есть шанс пересечься с кандидатом в супруги у колодца или в субботу вечером на танцах в клубе. А чё - народу мало, все на виду... Другое дело в Москве, тут без сетевых знакомств вообще бы загсы без работы стояли.